52-BKS-9
Er rijden momenteel 1.272 Renault D's rond in Nederland. Deze D komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 april 2018, dus sinds 8 jaren en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Renault D gesloten opbouw rijden er nog 1.104 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 1987 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 31.305 en € 99.460, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.645 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Renault D is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Renault D voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault D | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | D |
| Lengte | 7,98 m |
| Breedte | 2,30 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 6 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 180 kW (245 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 5132cc (5,1 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 april 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 april 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 jaren en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 25 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 6.545 kg |
| Massa rijklaar | 6.645 kg |
| 0 kg (licht) (zeer zwaar) 6645 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 4.955 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 11.600 kg |
| Technische max massa voertuig | 11.600 kg |
| Maximum massa samenstelling | 21.600 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 4.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 7.600 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,70 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type MDA2C | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk by vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau rijdend 77 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO VI C | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Zware voertuigen) 595/2009*2016/1718C | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 52-BKS-9 | 12-01-2026 | 15:54 | periodieke controle | 25-02-2027 | Nee |
| 52-BKS-9 | 20-01-2025 | 13:40 | periodieke controle | 25-02-2026 | Nee |
| 52-BKS-9 | 11-01-2024 | 16:30 | periodieke controle | 25-02-2025 | Nee |
| 52-BKS-9 | 20-02-2023 | 16:24 | periodieke controle | 25-02-2024 | Nee |
| 52-BKS-9 | 25-02-2022 | 11:47 | periodieke controle | 25-02-2023 | Nee |
| 52-BKS-9 | 17-02-2021 | 11:38 | periodieke controle | 17-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 52-BKS-9 | 5-02-2020 | 15:12 | periodieke controle | 5-02-2021 | Nee |
| 52-BKS-9 | 19-02-2019 | 14:40 | periodieke controle | 9-04-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2021 | |||||
| 17-02-2021 | 11:38 | 548 | 5.*.51 | 1 | Lijnmarkering ontbreekt |
Vergeet ook niet alle Renault D voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 52-BKS-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
52-BKS-9
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 52-BKG-9 | Scania | R450 | Containercarrier | Onbekend | 03-05-2018 | 8 jaar |
| 52-BKH-9 | MAN | TGS | Huifopbouw | Onbekend | 21-12-2017 | 8,3 jaar |
| 52-BKJ-9 | Renault | Master | Detailhandel/expositiedoel. | Onbekend | 26-01-2018 | 16 jaar |
| 52-BKL-9 | MAN | TGM | Brandweerwagen | Onbekend | 16-02-2018 | 8,2 jaar |
| 52-BKP-9 | Mercedes-Benz | Antos | Opleggertrekker | Onbekend | 12-04-2018 | 8 jaar |
| 52-BKS-3 | Volvo | FM | Voertuig met haakarm | Onbekend | 29-03-2018 | 8,1 jaar |
| 52-BKS-4 | Scania | S500 | Gecond. met temperatuurreg. | Onbekend | 09-04-2018 | 8 jaar |
| 52-BKS-7 | DAF | CF 450 FAN | Voertuig met haakarm | Onbekend | 05-04-2018 | 8,1 jaar |
| 52-BKS-8 | MAN | TGS | Kipper | Onbekend | 05-04-2018 | 8,1 jaar |
| 52-BKS-9 | Renault | D | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-04-2018 | 8 jaar |
| 52-BKV-9 | Scania | P320 | Opleggertrekker | Onbekend | 11-05-2018 | 12,9 jaar |
| 52-BKX-9 | VDL | Citea Lle-120-255 | Bus | Onbekend | 10-07-2018 | 7,8 jaar |
| 52-BKZ-9 | Scania | G410 | Kraanwagen | Onbekend | 12-06-2018 | 7,9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.