VTS-01-V
Er rijden momenteel 99 Renault 30's rond in Nederland. Deze 30 komt uit het jaar 2019 en is nu 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 maart 2023, dus sinds 3 jaren en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Renault 2.3 Dci 130 Chassis T35 L3 gesloten opbouw rijden er nog 38 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1982 en augustus 2019. De nieuwwaarde ligt tussen de € 42.466 en € 52.389, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.995 uitkomt. De nieuwwaarde van deze 2.3 Dci 130 Chassis T35 L3 bedraagt € 45.485 incl. BTW en BPM, deze Renault 2.3 Dci 130 Chassis T35 L3 is daardoor € 2.510 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 maart 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Renault 30 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Renault 2.3 Dci 130 Chassis T35 L3 | 2019
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Renault |
| Handelsbenaming | 2.3 Dci 130 Chassis T35 L3 |
| Lengte | 7,30 m |
| Breedte | 2,35 m |
| Hoogte | 3,20 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 45.485 |
| Bruto BPM | € 11.013 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 2 juli 2019 |
| Leeftijd | 6 jaren, 9 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 maart 2023. Het voertuig was toen 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 29 maart 2026. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.550 kg |
| Massa rijklaar | 2.650 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 850 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,44 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MASTER | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 10.4 l/100km (1 liter op 9,6km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.37 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 275 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 275 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Renault Nederland N.V.23 maart 2021
Referentiecode RDW: MGP210183
Referentiecode producent: 0DHB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.538
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 114.522
De brandstoftoevoerleiding kan mogelijk door wrijving met de cilinderkop beschadigd raken. Hierdoor kan mogelijke brandstoflekkage in de motorruimte ontstaan. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De werkzaamheden bestaan uit het controleren van de brandstoftoevoerleiding controleren en indien nodig de leiding vervangen.
Meer informatie via: 0800-0303.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTS-01-V | 28-03-2025 | 16:50 | periodieke controle | 29-03-2026 | Nee |
| VTS-01-V | 27-03-2024 | 15:01 | periodieke controle | 29-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTS-01-V | 29-03-2023 | 11:04 | periodieke controle | 29-03-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 27-03-2024 | 15:01 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Renault 30 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTS-01-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTS-01-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTS-01-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 64.427 | 29-03-2023 | 3 jaar |
| VTS-01-F | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.647 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-01-G | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.612 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-01-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.120 | 22-04-2023 | 5,7 jaar |
| VTS-01-J | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 83.415 | 06-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-01-K | Maxus | eDeliver 9 | Gesloten opbouw | € 86.502 | 13-10-2023 | 2,5 jaar |
| VTS-01-L | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 31.037 | 03-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-01-N | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.442 | 14-08-2023 | 3,2 jaar |
| VTS-01-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 37.980 | 28-04-2023 | 3 jaar |
| VTS-01-R | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.013 | 08-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-01-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.421 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-01-V | Renault | 30 | Gesloten opbouw | € 45.485 | 23-03-2023 | 6,8 jaar |
| VTS-01-X | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 52.665 | 15-01-2024 | 4,9 jaar |
| VTS-01-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.714 | 10-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-03-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 77.943 | 12-07-2023 | 3,2 jaar |
| VTS-04-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 71.964 | 11-07-2023 | 3,4 jaar |
| VTS-05-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.694 | 16-02-2024 | 3,2 jaar |
| VTS-06-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.694 | 09-05-2023 | 3,2 jaar |
| VTS-07-V | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 22.522 | 08-04-2023 | 11,9 jaar |
| VTS-08-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 84.349 | 20-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTS-09-V | Volkswagen | Caravelle | Gesloten opbouw | € 73.782 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.