V-39-GPN
Er rijden momenteel 36 RAM 2500's rond in Nederland. Deze 2500 komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 8 maanden en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze RAM 2500 open laadvloer rijden er nog 36 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2008 en oktober 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.454 en € 173.635, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 88.889 uitkomt. De nieuwwaarde van deze RAM 2500 is helaas onbekend.
Het voertuig is geïmporteerd op 22 juli 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud.
Bekijk ook alle RAM 2500 voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
RAM 2500 | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | RAM |
| Handelsbenaming | 2500 |
| Lengte | 6,11 m |
| Breedte | 2,08 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open laadvloer |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 272 kW (370 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 6 stuks |
| Cilinderinhoud | 6690cc (6,7 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 januari 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 8 maanden en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 22 juli 2024. Het voertuig was toen 2 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie 3 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.712 kg |
| Massa rijklaar | 2.812 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 688 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 4.536 kg |
| Maximum massa samenstelling | 7.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.722 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.722 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.860 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Ja | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,79 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) - m (voor) / - m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N2 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | Onbekend |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (1/3)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.17 september 2024
Referentiecode RDW: MGP240316
Referentiecode producent: 55B
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 236.379
Door een softwarefout in de ABS-regelmodule kan de elektronische stabiliteitscontrole (ESC) mogelijk worden uitgeschakeld Dit kan onder bepaalde rijomstandigheden leiden tot verlies van controle over het voertuig, met een verhoogd risico op een ongeval. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de software van de ABS-regelmodule updaten. Voor erkende Dodge dealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/3)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.31 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230269
Referentiecode producent: 13A
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 336.509
In het relais van de inlaatluchtverwarming kan mogelijk kortsluiting ontstaan. Er kan brand in de motorruimte ontstaan met kans op letselschade. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal het relais van de inlaatluchtverwarming vervangen. Klanten wordt geadviseerd om deze voertuigen niet binnen gebouwen of constructies of in de buurt van andere voertuigen te parkeren totdat het voertuig is hersteld.Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.kwauto.com/dealer.
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3)
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.2 maart 2023
Referentiecode RDW: MGP230212
Referentiecode producent: ZA3
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: -
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 281.942
De peilstok van de automatische versnellingsbak kan door een opeenhoping van druk en hitte naar buiten worden geduwd waardoor transmissievloeistof uit de peilstokbuis kan lekken. Olielekkage en een verhoogde kans op brand. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de peilstok van de automatische transmissie vervangen. Voor erkende merkdealers zie: Klintberg & Way AB: www.kwauto.com/dealer
Meer informatie via: 00800 34280000 of https://www.kwauto.com/dealer.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-39-GPN | 7-07-2025 | 11:35 | periodieke controle | 30-07-2026 | Nee |
| V-39-GPN | 30-07-2024 | 09:48 | periodieke controle | 30-07-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle RAM 2500 voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-39-GPN - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-39-GPN
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-GPN | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.696 | 28-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-31-GPN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 68.133 | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-32-GPN | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.610 | 22-08-2024 | 1,6 jaar |
| V-33-GPN | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-09-2016 | 24,8 jaar |
| V-34-GPN | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 62.404 | 30-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-35-GPN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.993 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-36-GPN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 48.993 | 26-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-37-GPN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 53.897 | 05-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-38-GPN | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 49.620 | 09-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-39-GPB | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.500 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-39-GPD | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 53.302 | 05-08-2024 | 6,5 jaar |
| V-39-GPF | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 70.465 | 02-08-2024 | 4,2 jaar |
| V-39-GPG | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 69.815 | 01-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-39-GPH | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.696 | 16-08-2024 | 1,7 jaar |
| V-39-GPJ | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 88.612 | 02-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-39-GPK | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.030 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-39-GPL | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 75.480 | 02-10-2024 | 4,5 jaar |
| V-39-GPN | RAM | 2500 | Open laadvloer | Onbekend | 22-07-2024 | 4,3 jaar |
| V-39-GPP | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.044 | 06-09-2024 | 13,8 jaar |
| V-39-GPR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 42.066 | 06-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-39-GPS | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 34.068 | 31-07-2024 | 1,7 jaar |
| V-39-GPT | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.427 | 09-09-2024 | 1,6 jaar |
| V-39-GPV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 77.352 | 29-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-39-GPX | Mercedes-Benz | GLC | Gesloten opbouw | € 102.035 | 26-07-2024 | 5,4 jaar |
| V-39-GPZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.491 | 05-08-2024 | 1,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 88.889 en/of een afmeting van 611 x 208 cm en/of een gewicht van ± 2.712 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 89.100 | 619 cm | 202 cm | 2.690 kg |
| Iveco 40C-35 | € 82.400 | 616 cm | 203 cm | 2.520 kg |
| Iveco 50C16 | € 89.600 | 618 cm | 211 cm | 2.960 kg |
| Ford F 250 | € 82.000 | 602 cm | 204 cm | 2.950 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.