V-37-HXB
Er rijden momenteel 503 Piaggio Porter's rond in Nederland. Deze Porter komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 3 maanden en 23 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op lpg & benzine en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Piaggio Porter NP6 pick-up truck rijden er in dezelfde variant (B1) nog 53 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2021 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.320 en € 49.699, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.663 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Porter NP6 bedraagt € 45.866 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Piaggio Porter NP6 € 9.203 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Piaggio haalt een maximumsnelheid van 119 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Piaggio Porter NP6 tot de 20.6% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Piaggio Porter NP6 | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Piaggio |
| Handelsbenaming | Porter NP6 |
| Breedte | 1,80 m |
| Hoogte | 1,84 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 6 |
| Topsnelheid | 119 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.866 |
| Bruto BPM | € 9.917 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 75 kW (102 pk) |
| Continue vermogen | 75 kW |
| Brandstof | LPG & Benzine |
| Motorcode(s) | M15KRP |
| Werking motor(en) | Elektrische ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1498cc (1,5 liter motor) |
| Type gasinstallatie | Af-fabriek gasinstallatie |
| Aantal versnellingen | 5 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 3 maanden en 23 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 10 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 23 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 8 maanden en 9 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.305 kg |
| Massa rijklaar | 1.405 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.395 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.020 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.020 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 650 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 650 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,25 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,34 m (voor) / 1,31 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type NP6 | |
| Variant B1 | |
| Uitvoering FGL4DZLW | |
| Typegoedkeuringsnummer e9*2018/858*11049*07 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 12.3 l/100km (1 liter op 8,1km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 12.32 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.9 l/100km (1 liter op 10,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 199 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Piaggio Porter voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-37-HXB - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-37-HXB
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-HXB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 75.138 | 06-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-31-HXB | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 71.688 | 22-10-2024 | 2,8 jaar |
| V-32-HXB | Renault | Master | Veewagen | € 61.632 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-33-HXB | Renault | Master | Veewagen | € 61.632 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-34-HXB | Land Rover | Landrover 130 Dcab | Pick-up truck | Onbekend | 25-10-2024 | 18,1 jaar |
| V-35-HXB | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 75.634 | 12-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-36-HXB | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 122.231 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-HXB | Piaggio | Porter | Pick-up truck | € 45.866 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-HXD | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.008 | 24-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HXF | Iveco | 40C18 | Gesloten opbouw | € 120.686 | 07-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HXG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.381 | 21-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HXH | Volkswagen | Crafter | Open laadvloer | € 68.878 | 17-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-HXJ | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 37.825 | 28-10-2024 | 5,8 jaar |
| V-37-HXK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.468 | 05-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-37-HXL | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 61.020 | 23-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HXN | Iveco | 35S18 | Gesloten opbouw | € 107.911 | 16-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-HXP | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 52.405 | 16-09-2025 | 1,7 jaar |
| V-37-HXR | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 43.590 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 74.885 | 31-10-2024 | 1,6 jaar |
| V-37-HXT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 61.230 | 11-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-HXV | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 49.120 | 31-10-2024 | 1,5 jaar |
| V-37-HXX | Renault | Master | Veewagen | € 61.632 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-37-HXZ | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 59.333 | 23-11-2024 | 1,4 jaar |
| V-38-HXB | Volkswagen | Crafter | Speciale groep | € 60.356 | 15-10-2024 | 2,7 jaar |
| V-39-HXB | Mercedes-Benz | Vito | Speciale groep | € 43.646 | 15-10-2024 | 13,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.663 en/of breedte van 180 cm en/of een gewicht van ± 1.305 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Caddy | € 38.300 | 461 cm | 186 cm | 1.430 kg |
| Peugeot Partner | € 35.100 | 446 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Opel Combo | € 33.400 | 455 cm | 185 cm | 1.360 kg |
| Renault Kangoo | € 36.200 | 461 cm | 186 cm | 1.410 kg |
| Toyota ProAce | € 33.200 | 450 cm | 185 cm | 1.340 kg |
| Ford Transit Courier | € 33.800 | 434 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Fiat Doblò | € 37.100 | 451 cm | 185 cm | 1.380 kg |
| Jeep Renegade | € 39.600 | 426 cm | 181 cm | 1.390 kg |
| Renault Megane | € 36.000 | 463 cm | 181 cm | 1.330 kg |
| Opel Astra | € 33.800 | 470 cm | 181 cm | 1.420 kg |
| Toyota Verso | € 38.100 | 446 cm | 179 cm | 1.400 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 33.400 | - | 174 cm | 1.330 kg |
| Renault Express | € 35.400 | 428 cm | 183 cm | 1.410 kg |
| Ssangyong XLV | € 35.200 | 444 cm | 180 cm | 1.420 kg |
| Volkswagen Golf Variant | € 36.800 | - | 178 cm | 1.340 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.