VRS-59-X
Er rijden momenteel 52.301 Peugeot Partner's rond in Nederland. Deze Partner komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 november 2025, dus sinds 4 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot E-partner gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 753 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2021 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.170 en € 50.990, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.532 uitkomt. De nieuwwaarde van deze E-partner bedraagt € 41.599 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot E-partner € 67 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Peugeot E-partner is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.3% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot E-partner | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | E-partner |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 41.599 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 23 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 november 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 september 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 27 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.624 kg |
| Massa rijklaar | 1.724 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 676 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.400 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.400 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.150 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant A | |
| Uitvoering ZKXZ-K7U033 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0625*20 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 270 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 150 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 397 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 310 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 270 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,6 kWh/100km (1 kW op 4,8km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230278
Referentiecode producent: MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27.189
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 438.139
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRS-59-X | 15-09-2025 | 11:08 | periodieke controle | 15-09-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 15-09-2025 | 11:08 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Peugeot Partner voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRS-59-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRS-59-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRS-50-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.205 | 25-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-51-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.360 | 26-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-52-X | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 59.736 | 25-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-53-X | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 38.151 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-54-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 52.993 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-55-X | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.870 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-56-X | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 157.913 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-57-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.772 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRS-58-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 40.233 | 14-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRS-59-B | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.299 | 28-11-2022 | 9,6 jaar |
| VRS-59-F | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 63.118 | 12-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-59-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 05-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-59-H | Mitsubishi | L200 | Pick-up truck | € 66.735 | 16-11-2022 | 4,2 jaar |
| VRS-59-J | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 44.764 | 23-11-2022 | 7,3 jaar |
| VRS-59-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.103 | 19-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-59-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.310 | 24-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRS-59-N | General Motors-gmc | Gmc 1500 | Pick-up truck | Onbekend | 16-08-2022 | 30,6 jaar |
| VRS-59-P | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 43.154 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-59-R | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.920 | 21-10-2022 | 4,9 jaar |
| VRS-59-T | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 65.578 | 31-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-59-V | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.677 | 29-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-59-X | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 41.599 | 23-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRS-59-Z | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 86.171 | 22-08-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.532 en/of een afmeting van 475 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.624 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 43.700 | 470 cm | 181 cm | 1.590 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot PartnerGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Partner
Google op reviews van de Peugeot Partner
Peugeot Partner Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Peugeot Partner
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Partner
Peugeot e-Partner verbreedt Peugeots elektro-programma
Kleine range voor elektrische Peugeot Partner Tepee
Peugeot Rifter wil heus nog wel je Partner zijn
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/partner/
Autozine.nl
Autotest: Peugeot Partner
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.