VXH-82-D
Er rijden momenteel 31.780 Peugeot Expert's rond in Nederland. Deze Expert komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 9 maanden en 12 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 20 juli 2023, dus sinds 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Expert gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 13.336 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.242 en € 70.418, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.403 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Expert bedraagt € 39.948 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Expert is daardoor € 5.455 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 20 juli 2023. Het voertuig was toen 3 jaren en 12 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Expert voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Expert | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Expert |
| Lengte | 5,30 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Hoogte | 1,94 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.948 |
| Bruto BPM | € 9.698 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juli 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 9 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 20 juli 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 8 maanden en 30 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 20 juli 2023. Het voertuig was toen 3 jaren en 12 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 8 augustus 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.300 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHZ8-B2F01E | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*10 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 196 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 202 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VXH-82-D | 8-08-2024 | 16:02 | periodieke controle | 8-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VXH-82-D | 17-07-2023 | 10:59 | periodieke controle | 17-07-2024 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 8-08-2024 | 16:02 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
Vergeet ook niet alle Peugeot Expert voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-82-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-82-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-80-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 52.317 | 18-07-2023 | 6,2 jaar |
| VXH-81-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 41.696 | 18-07-2023 | 6,4 jaar |
| VXH-82-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 51.025 | 04-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-D | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.948 | 20-07-2023 | 5,8 jaar |
| VXH-82-F | Iveco | 40C16 | Neerklapbare zijschotten | € 90.136 | 14-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-82-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 56.714 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 57.680 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.112 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.627 | 17-07-2023 | 6 jaar |
| VXH-82-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 41.654 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-N | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.980 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 83.400 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-R | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.628 | 01-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.175 | 24-07-2024 | 2,9 jaar |
| VXH-82-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 53.755 | 08-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 40.038 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-X | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 40.959 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-82-Z | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 50.629 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-83-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.297 | 18-07-2023 | 7 jaar |
| VXH-84-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 53.256 | 18-07-2023 | 5,6 jaar |
| VXH-86-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 46.843 | 04-09-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-87-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 36.519 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-88-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.900 | 30-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-89-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 52.230 | 04-11-2023 | 2,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 45.403 en/of een afmeting van 530 x 192 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 46.600 | 532 cm | 196 cm | 1.780 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Nissan NV300 | € 44.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.200 | 529 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.000 | 530 cm | 186 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Peugeot ExpertGoogle op afbeeldingen van de Peugeot Expert
Google op reviews van de Peugeot Expert
Autoreview.nl
Peugeot Expert: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Autovisie.nl
Alles over Peugeot Expert
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/peugeot/expert/
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.