VPN-43-H
Er rijden momenteel 31.780 Peugeot Expert's rond in Nederland. Deze Expert komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Expert kipper rijden er nog 3.177 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen december 1995 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 16.172 en € 65.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.156 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Expert bedraagt € 45.694 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Expert € 11.538 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Peugeot Expert tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Bekijk ook alle Peugeot Expert voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Expert | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Expert |
| Lengte | 5,21 m |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.694 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | kipper |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | Onbekend |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 april 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 april 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 11 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 april 2028. Het voertuig moet over 2 jaren en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.190 kg |
| Massa rijklaar | 2.290 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 810 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 219 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 165 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 140 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 100 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 333 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 260 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 225 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 35,4 kWh/100km (1 kW op 2,9km) | 0 kWh/km (zuinig) (zeer onzuinig) 35.4 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Openstaande terugroepactie
Stellantis Nederland B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230278
Referentiecode producent: MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27.189
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 438.139
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VPN-43-H | 3-03-2026 | 08:53 | periodieke controle | 21-04-2028 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Expert voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPN-43-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPN-43-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPN-40-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 82.019 | 07-09-2022 | 3,6 jaar |
| VPN-42-H | Peugeot | Expert | Kipper | € 46.373 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-43-B | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 54.476 | 06-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-43-D | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 22.172 | 08-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-43-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 39.694 | 28-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-43-G | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.649 | 07-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPN-43-H | Peugeot | Expert | Kipper | € 45.694 | 21-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-43-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Detailhandel/expositiedoel. | € 60.770 | 04-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-43-K | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 49.596 | 08-04-2022 | 4,1 jaar |
| VPN-43-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.722 | 28-04-2022 | 4,5 jaar |
| VPN-43-N | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 33.450 | 28-04-2022 | 4,2 jaar |
| VPN-43-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.961 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-43-R | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 54.532 | 11-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-43-S | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.926 | 21-04-2022 | 4,8 jaar |
| VPN-43-T | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 54.667 | 14-04-2022 | 4 jaar |
| VPN-43-V | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 37.051 | 21-10-2022 | 3,5 jaar |
| VPN-43-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Huifopbouw | € 48.517 | 06-04-2022 | 9 jaar |
| VPN-44-H | Ford | Ranger | Pick-up truck | € 52.961 | 02-06-2022 | 7,7 jaar |
| VPN-45-H | Renault/izotermy TIM | Master | Gesloten opbouw | € 48.279 | 07-04-2022 | 4,4 jaar |
| VPN-46-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 57.087 | 29-04-2022 | 7,6 jaar |
| VPN-48-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.918 | 28-09-2022 | 10 jaar |
| VPN-49-H | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 25.918 | 08-04-2022 | 9 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.