Er rijden momenteel 31.780 Peugeot Expert's rond in Nederland. Deze Expert komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 1 maand en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 maart 2024, dus sinds 2 jaren en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Peugeot Expert gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 13.336 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 2016 en februari 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.242 en € 70.418, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 45.403 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Expert bedraagt € 44.312 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Expert is daardoor € 1.091 goedkoper dan gemiddeld.

Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Peugeot Expert tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.3 l/100km (1 liter op 15,9km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.1 l/100km (1 liter op 19,6km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.3 l/100km (1 liter op 13,7km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 192 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 146 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 71 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 84 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A)
Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AQ	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AQ

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2) Stellantis Nederland B.V.
19 februari 2024

Referentiecode RDW: MGP230423
Referentiecode producent: MGJ, JTT, KH1

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.463
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 50.455

Door een fout in de software van de regelmodule van de motor (ECU) gaat het motormanagementlampje (MIL) mogelijk niet branden als er fouten optreden. Een verhoogde uitstoot zonder dat de bestuurder hiervoor wordt gewaarschuwd. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de regelmodule van de motor (ECU) programmeren met verbeterde software.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting (2/2) Stellantis Nederland B.V.
5 augustus 2022

Referentiecode RDW: MGP220352
Referentiecode producent: KZY

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 10
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 328

De achterremklauwen vervullen mogelijk niet de functie-eisen van de handrem. De auto blijft mogelijk niet op de handrem staan of de handrem wordt onbedoeld gedeeltelijk geactiveerd (zonder dat de bestuurder hem heeft bediend). De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de achterremklauwen controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 0800-7384368.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van VPB-39-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan



Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.