VRX-84-K
Er rijden momenteel 16.821 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (ABPFB) nog 45 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en maart 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 47.327 en € 55.421, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 51.820 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 52.517 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 697 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 5,41 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 52.517 |
| Bruto BPM | € 12.683 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 september 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 970 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.000 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.000 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.680 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant ABPFB | |
| Uitvoering MS1000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*25 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.9 l/100km (1 liter op 11,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRX-84-K | 21-08-2025 | 14:26 | periodieke controle | 30-09-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRX-84-K - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRX-84-K
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRX-80-K | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.346 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-81-K | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.152 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-82-K | Citroën | E-Berlingo | Gesloten opbouw | € 41.152 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-83-K | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 36.186 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-B | Scattolini | Canter | Neerklapbare zijschotten | € 62.011 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 28.831 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-F | Iveco | 50C18 | Gesloten opbouw | € 79.523 | 01-11-2022 | 3,9 jaar |
| VRX-84-G | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 65.736 | 19-09-2022 | 8 jaar |
| VRX-84-H | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 74.018 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-84-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 58.555 | 07-10-2022 | 3,7 jaar |
| VRX-84-K | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 52.517 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-L | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 56.714 | 02-11-2022 | 8,6 jaar |
| VRX-84-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 74.753 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 56.460 | 07-09-2022 | 7,3 jaar |
| VRX-84-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 31.060 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.659 | 20-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.152 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-V | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.410 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-84-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 39.050 | 28-02-2023 | 3,7 jaar |
| VRX-84-Z | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 53.437 | 29-11-2022 | 5,7 jaar |
| VRX-85-K | Iveco | 50C-35 | Neerklapbare zijschotten | € 74.607 | 11-10-2022 | 4 jaar |
| VRX-86-K | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 100.483 | 15-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRX-87-K | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 65.925 | 05-01-2023 | 3,8 jaar |
| VRX-88-K | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRX-89-K | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 06-09-2022 | 3,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 51.820 en/of een afmeting van 541 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 47.600 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Renault Trafic | € 52.400 | 542 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Fiat Ducato | € 52.500 | 551 cm | 205 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 56.100 | 547 cm | 202 cm | 2.090 kg |
| Nissan NV300 | € 46.800 | 540 cm | 196 cm | 1.820 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.