VRT-64-X
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 3 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 augustus 2022, dus sinds 3 jaren, 7 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer veewagen rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 26.908 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 16.289 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 157 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 48.9% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 30 augustus 2022. Het voertuig was toen 8 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,15 m |
| Breedte | 2,17 m |
| Hoogte | 3,05 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 157 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 26.908 |
| Bruto BPM | € 6.600 |
| Inrichting | veewagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 29 december 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 3 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 augustus 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 7 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 30 augustus 2022. Het voertuig was toen 8 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 december 2026. Het voertuig moet over 8 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.530 kg |
| Massa rijklaar | 2.630 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 870 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 10.7 l/100km (1 liter op 9,3km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.7 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 8.7 l/100km (1 liter op 11,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 10.7 l/100km (1 liter op 9,4km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 10.66 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 282 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 229 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRT-64-X | 18-12-2025 | 11:34 | periodieke controle | 29-12-2026 | Nee |
| VRT-64-X | 10-12-2024 | 15:59 | periodieke controle | 29-12-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 10-12-2024 | 15:59 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRT-64-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRT-64-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRT-60-X | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 36.163 | 29-12-2022 | 5,1 jaar |
| VRT-62-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 32.980 | 31-05-2023 | 4 jaar |
| VRT-63-X | Iveco | 35C18 | Gesloten opbouw | € 70.695 | 31-08-2022 | 4 jaar |
| VRT-64-B | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 41.974 | 23-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-64-D | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 76.433 | 20-08-2022 | 3,7 jaar |
| VRT-64-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.723 | 23-05-2023 | 5,6 jaar |
| VRT-64-H | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.131 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-64-J | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 111.293 | 22-08-2022 | 15,4 jaar |
| VRT-64-K | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 45.144 | 24-08-2022 | 6,7 jaar |
| VRT-64-L | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.933 | 07-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRT-64-N | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.164 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-64-S | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 43.740 | 26-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-64-T | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.322 | 26-08-2022 | 6,9 jaar |
| VRT-64-V | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 41.217 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-64-X | Peugeot | Boxer | Veewagen | € 26.908 | 30-08-2022 | 4,3 jaar |
| VRT-64-Z | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 55.651 | 30-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-65-X | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 54.595 | 26-08-2022 | 3,6 jaar |
| VRT-69-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.835 | 29-09-2022 | 3,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of een afmeting van 615 x 217 cm en/of een gewicht van ± 2.530 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 42.800 | 617 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| Fiat Ducato | € 44.700 | 619 cm | 219 cm | 2.570 kg |
| Volkswagen Crafter | € 46.000 | 612 cm | 219 cm | 2.630 kg |
| Ford Transit | € 41.900 | 605 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.