VLR-83-H
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2021 en is nu 5 jaren oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 oktober 2021, dus sinds 4 jaren, 5 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBNFB) nog 128 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2019 en maart 2022. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.996 en € 60.879, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.290 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 56.071 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 6.781 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 25 oktober 2021. Het voertuig was toen 6 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 56.071 |
| Bruto BPM | € 10.788 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 - 4HB |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 april 2021 |
| Leeftijd | 5 jaren |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 oktober 2021 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 5 maanden en 21 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 25 oktober 2021. Het voertuig was toen 6 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 april 2027. Het voertuig moet over 1 jaar gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.930 kg |
| Massa rijklaar | 2.030 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.470 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBNFB | |
| Uitvoering NS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*14 | |
| Plaats chassisnummer r. voorwielscherm |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.1 l/100km (1 liter op 16,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 243 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VLR-83-H | 18-03-2026 | 09:34 | periodieke controle | 15-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VLR-83-H | 28-03-2025 | 16:30 | periodieke controle | 15-04-2026 | Nee |
| VLR-83-H | 8-04-2024 | 08:58 | periodieke controle | 15-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 18-03-2026 | 09:34 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
2024 | |||||
| 8-04-2024 | 08:58 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VLR-83-H - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VLR-83-H
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VLR-80-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.598 | 28-09-2021 | 7 jaar |
| VLR-82-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.328 | 16-11-2021 | 9,5 jaar |
| VLR-83-B | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 40.773 | 24-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-83-D | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 72.654 | 27-09-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-83-F | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 46.296 | 12-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-83-G | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 50.159 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-83-H | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 56.071 | 25-10-2021 | 5 jaar |
| VLR-83-J | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | Onbekend | 22-09-2021 | 20,8 jaar |
| VLR-83-K | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 55.699 | 30-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-83-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.655 | 04-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-83-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 58.280 | 24-09-2021 | 4,8 jaar |
| VLR-83-P | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 52.842 | 29-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-83-R | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.147 | 11-12-2021 | 14,4 jaar |
| VLR-83-S | MAN | TGE | Gecond. met temperatuurreg. | € 50.590 | 29-09-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-83-T | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 36.946 | 24-09-2021 | 5,2 jaar |
| VLR-83-V | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 30.718 | 25-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-83-X | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 56.572 | 13-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-83-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 51.655 | 01-10-2021 | 4,5 jaar |
| VLR-84-H | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.383 | 29-10-2021 | 5,5 jaar |
| VLR-86-H | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 18.736 | 06-11-2021 | 11 jaar |
| VLR-87-H | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.890 | 27-12-2021 | 8,5 jaar |
| VLR-88-H | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 51.024 | 19-11-2021 | 4,6 jaar |
| VLR-89-H | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.787 | 30-09-2021 | 5,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.290 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.930 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.500 | 525 cm | 203 cm | 2.080 kg |
| Renault Trafic | € 47.600 | 542 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Renault Master | € 48.100 | 578 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Fiat Ducato | € 48.900 | 568 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Opel Movano | € 46.800 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 49.400 | 588 cm | 210 cm | 2.120 kg |
| Citroën Jumper | € 47.900 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 48.300 | 714 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Transporter | € 47.800 | 547 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.000 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 45.800 | - | 197 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Amarok | € 49.400 | - | 195 cm | 2.090 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 47.000 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Toyota ProAce | € 50.900 | 513 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.500 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C18 | € 47.200 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Iveco 40C-35 | € 53.600 | - | 203 cm | 1.970 kg |
| Iveco 40C15 | € 50.500 | - | 203 cm | 2.100 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.