V-44-PLP
Er rijden momenteel 16.803 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2018 en is nu 8 jaren en 2 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 mei 2026, dus sinds 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (C2MFC) nog 101 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2016 en maart 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 34.764 en € 67.720, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 47.657 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 45.661 incl. BTW en BPM, deze Peugeot Boxer is daardoor € 1.996 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Peugeot haalt een maximumsnelheid van 148 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 32.6% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 12 mei 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 27 dagen oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 148 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 45.661 |
| Bruto BPM | € 11.055 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 96 kW (131 pk) |
| Continue vermogen | 96 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH03 - AHN |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 maart 2018 |
| Leeftijd | 8 jaren en 2 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 12 mei 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 12 mei 2026. Het voertuig was toen 8 jaren, 1 maand en 27 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 15 maart 2021. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.950 kg |
| Massa rijklaar | 2.050 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.450 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant C2MFC | |
| Uitvoering HS | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*13 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 159 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2015/45Y | |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-44-PLP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-44-PLP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-41-PLP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 50.422 | 12-05-2026 | 5,4 jaar |
| V-42-PLP | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 45.502 | 12-05-2026 | 1,7 jaar |
| V-43-PLP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.317 | 12-05-2026 | 1,9 jaar |
| V-44-PLD | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.433 | 06-05-2026 | 5 jaar |
| V-44-PLH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.170 | 07-05-2026 | 3,5 jaar |
| V-44-PLJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.284 | 08-05-2026 | 5,1 jaar |
| V-44-PLK | Chevrolet | Silverado | Pick-up truck | € 100.741 | 08-05-2026 | 1,4 jaar |
| V-44-PLL | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 54.111 | 11-05-2026 | 3,8 jaar |
| V-44-PLN | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 100.689 | 11-05-2026 | 6,2 jaar |
| V-44-PLP | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 45.661 | 12-05-2026 | 8,2 jaar |
| V-44-PLR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.805 | 12-05-2026 | 10,5 jaar |
| V-45-PLP | Iveco | 35C14 | Gesloten opbouw | € 74.901 | 12-05-2026 | 4,9 jaar |
| V-46-PLP | Honda | Acty | Neerklapbare zijschotten | Onbekend | 12-05-2026 | 36,3 jaar |
| V-47-PLP | Chevrolet | C30 | Pick-up truck | Onbekend | 12-05-2026 | 47,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 47.657 en/of breedte van 205 cm en/of een gewicht van ± 1.950 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Custom | € 46.000 | 525 cm | 203 cm | 2.090 kg |
| Renault Trafic | € 48.000 | 542 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Fiat Ducato | € 46.800 | 568 cm | 209 cm | 2.090 kg |
| Opel Movano | € 46.800 | 573 cm | 207 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 47.100 | 606 cm | 210 cm | 2.150 kg |
| Citroën Jumper | € 47.900 | 691 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.200 | 712 cm | 209 cm | 2.140 kg |
| Volkswagen Transporter | € 46.500 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Nissan NV400 | € 47.500 | 565 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 44.800 | 611 cm | 211 cm | 2.110 kg |
| Iveco 35C17 | € 51.400 | 552 cm | 203 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 45.300 | 568 cm | 200 cm | 2.080 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Renault Master | € 46.800 | 578 cm | 207 cm | 2.120 kg |
| Volkswagen Amarok | € 45.600 | - | 195 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 44.600 | 510 cm | 195 cm | 2.130 kg |
| Opel Vivaro | € 48.700 | 504 cm | 197 cm | 2.070 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 45.600 | - | 200 cm | 2.000 kg |
| Toyota ProAce | € 50.900 | 513 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.900 | - | 213 cm | 2.080 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Iveco 35S13 | € 43.200 | - | 200 cm | 2.090 kg |
| Fiat Talento | € 45.700 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Iveco 35C15 | € 48.200 | - | 203 cm | 1.980 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 12 mei 2026.