V-42-FHG
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2024, dus sinds 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 48.200 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 5.003 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 7,14 m |
| Breedte | 2,15 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.200 |
| Bruto BPM | € 11.658 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 juli 2022 |
| Leeftijd | 3 jaren, 8 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 9 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 27 mei 2024. Het voertuig was toen 1 jaar, 10 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 juli 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 11 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.435 kg |
| Massa rijklaar | 2.535 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 965 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 11.1 l/100km (1 liter op 9,0km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 11.1 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 292 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-42-FHG | 27-06-2025 | 10:20 | periodieke controle | 27-07-2026 | Nee |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-42-FHG - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-42-FHG
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-40-FHG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.756 | 13-05-2024 | 5,4 jaar |
| V-41-FHG | Junge Fahrzeugbau GmbH | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.781 | 15-05-2024 | 4,2 jaar |
| V-42-FHB | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.198 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FHD | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 98.528 | 07-10-2024 | 3,1 jaar |
| V-42-FHF | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 32.322 | 16-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-42-FHG | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.200 | 27-05-2024 | 3,7 jaar |
| V-42-FHH | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 91.404 | 25-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FHJ | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.013 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FHK | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 57.309 | 26-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FHL | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 42.090 | 29-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FHN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.560 | 01-05-2024 | 2 jaar |
| V-42-FHP | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 40.742 | 25-06-2024 | 2,7 jaar |
| V-42-FHR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.053 | 25-04-2024 | 2,1 jaar |
| V-42-FHS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 69.053 | 04-05-2024 | 2,1 jaar |
| V-42-FHT | Ford | Transit | Opleggertrekker | € 73.036 | 30-04-2024 | 2 jaar |
| V-42-FHV | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 88.005 | 07-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-42-FHX | Iveco | 35S16 | Gesloten opbouw | € 91.112 | 08-05-2024 | 1,9 jaar |
| V-42-FHZ | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 52.786 | 23-04-2024 | 2 jaar |
| V-43-FHG | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 39.948 | 19-04-2024 | 7,4 jaar |
| V-44-FHG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.029 | 20-06-2024 | 7,2 jaar |
| V-45-FHG | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.912 | 18-04-2024 | 5,4 jaar |
| V-46-FHG | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 67.578 | 04-07-2024 | 3,7 jaar |
| V-47-FHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 103.504 | 02-05-2024 | 2,2 jaar |
| V-48-FHG | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 70.140 | 08-06-2024 | 2 jaar |
| V-49-FHG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 39.948 | 25-04-2024 | 6,3 jaar |
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.