V-31-LRT
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2025 en is nu 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CG8FC) nog 15 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2024 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 56.294 en € 75.836, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 67.337 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 72.681 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 5.344 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2025
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 72.681 |
| Bruto BPM | € 17.263 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356723 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 4 juni 2025 |
| Leeftijd | 10 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 juni 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 juni 2028. Het voertuig moet over 2 jaren, 1 maand en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.110 kg |
| Massa rijklaar | 2.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CG8FC | |
| Uitvoering 2DA020 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 8.8 l/100km (1 liter op 11,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 232 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-31-LRT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-31-LRT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-30-LRT | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 60.076 | 15-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-31-LRB | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 30.848 | 03-05-2025 | 3,1 jaar |
| V-31-LRD | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.572 | 28-04-2025 | 1 jaar |
| V-31-LRF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.835 | 03-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-31-LRG | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 55.119 | 30-04-2025 | 1,3 jaar |
| V-31-LRH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 84.225 | 30-04-2025 | 1,4 jaar |
| V-31-LRJ | Ford | F 150 | Pick-up truck | € 180.874 | 27-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-31-LRK | Mercedes-Benz | Sprinter | Opleggertrekker | € 89.032 | 11-12-2024 | 1,4 jaar |
| V-31-LRL | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.187 | 21-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-31-LRN | Iveco | 42S14E | Gesloten opbouw | € 107.423 | 12-06-2025 | 0,8 jaar |
| V-31-LRP | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 37.019 | 23-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-31-LRR | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.396 | 13-09-2025 | 3,4 jaar |
| V-31-LRS | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 68.514 | 14-05-2025 | 3,8 jaar |
| V-31-LRT | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 72.681 | 04-06-2025 | 0,9 jaar |
| V-31-LRV | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 70.838 | 12-08-2025 | 1,3 jaar |
| V-31-LRX | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 65.001 | 11-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-31-LRZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.540 | 05-06-2025 | 5,4 jaar |
| V-32-LRT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 56.894 | 19-05-2025 | 0,9 jaar |
| V-33-LRT | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 56.753 | 13-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-34-LRT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 73.536 | 02-01-2026 | 1,3 jaar |
| V-35-LRT | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.283 | 05-06-2025 | 6,9 jaar |
| V-36-LRT | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 55.024 | 04-07-2025 | 1,8 jaar |
| V-37-LRT | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 77.995 | 23-05-2025 | 1,3 jaar |
| V-38-LRT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.043 | 27-05-2025 | 2,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 67.337 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 62.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 65.000 | 597 cm | 208 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 66.900 | 598 cm | 202 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Ford F 250 | € 73.000 | 603 cm | 203 cm | 2.250 kg |
| Volkswagen Crafter | € 70.800 | 607 cm | 207 cm | 2.150 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.