V-13-PXR
Er rijden momenteel 16.609 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 4 maanden en 4 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2026, dus sinds 1 maand en 3 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Gefeliciteerd nieuwe eigenaar!
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBPFC) nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.606 en € 63.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.432 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 57.087 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 655 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.7% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.087 |
| Bruto BPM | € 13.769 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 4 maanden en 4 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 maand en 3 dagen. Gefeliciteerd nieuwe eigenaar! | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.980 kg |
| Massa rijklaar | 2.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBPFC | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-13-PXR | 30-07-2026 | 13:24 | periodieke controle | 30-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-07-2026 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-PXR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-PXR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PXR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.053 | 21-07-2026 | 1,7 jaar |
| V-11-PXR | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 48.890 | 21-07-2026 | 11,6 jaar |
| V-12-PXR | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 69.000 | 21-07-2026 | 6,9 jaar |
| V-13-PXB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.129 | 27-07-2026 | Nieuw |
| V-13-PXD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.626 | 16-07-2026 | 2 jaar |
| V-13-PXG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.594 | 17-07-2026 | 6,6 jaar |
| V-13-PXH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.680 | 17-07-2026 | 8,8 jaar |
| V-13-PXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.740 | 17-07-2026 | 4,9 jaar |
| V-13-PXL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.851 | 07-08-2026 | Nieuw |
| V-13-PXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.348 | 21-07-2026 | 5,2 jaar |
| V-13-PXP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.390 | 21-07-2026 | 0,3 jaar |
| V-13-PXR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.087 | 21-07-2026 | 4,3 jaar |
| V-13-PXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.986 | 22-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-13-PXV | HVM | Master BOX | Niet nader aangeduid | € 51.048 | 23-07-2026 | 3,7 jaar |
| V-13-PXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.584 | 30-07-2026 | Nieuw |
| V-13-PXZ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.974 | 30-07-2026 | Nieuw |
| V-14-PXR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.315 | 21-07-2026 | 2,4 jaar |
| V-15-PXR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.044 | 21-07-2026 | 9,7 jaar |
| V-16-PXR | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 73.681 | 21-07-2026 | 2,4 jaar |
| V-17-PXR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.588 | 21-07-2026 | 2,3 jaar |
| V-18-PXR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 100.385 | 21-07-2026 | 5,2 jaar |
| V-19-PXR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 21-07-2026 | 5,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.432 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 21 augustus 2026.