V-13-PXR
Er rijden momenteel 16.538 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 21 juli 2026, dus sinds 2 maanden en 7 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CBPFC) nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2022 en september 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 36.606 en € 63.054, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 56.432 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer bedraagt € 57.087 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer € 655 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Peugeot geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Peugeot Boxer is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.6% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 21 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 maanden oud.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 57.087 |
| Bruto BPM | € 13.769 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 103 kW (140 pk) |
| Continue vermogen | 103 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 4H03 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2179cc (2,2 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 april 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 21 juli 2026 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 maanden en 7 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 21 juli 2026. Het voertuig was toen 4 jaren en 3 maanden oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 30 juli 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 1 dag gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.980 kg |
| Massa rijklaar | 2.080 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.420 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.870 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CBPFC | |
| Uitvoering MS0000 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*23 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 239 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 84 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 84 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-13-PXR | 30-07-2026 | 13:24 | periodieke controle | 30-07-2027 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 30-07-2026 | 13:24 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-13-PXR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-13-PXR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-10-PXR | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 71.053 | 21-07-2026 | 1,8 jaar |
| V-11-PXR | Iveco | 50C17 | Gesloten opbouw | € 48.890 | 21-07-2026 | 11,7 jaar |
| V-12-PXR | Dodge | Dodge | Pick-up truck | € 69.000 | 21-07-2026 | 7 jaar |
| V-13-PXB | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 61.129 | 27-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-13-PXD | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 55.626 | 16-07-2026 | 2,1 jaar |
| V-13-PXF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.937 | 15-09-2026 | Nieuw |
| V-13-PXG | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 60.594 | 17-07-2026 | 6,7 jaar |
| V-13-PXH | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 23.680 | 17-07-2026 | 8,9 jaar |
| V-13-PXJ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 62.740 | 17-07-2026 | 5 jaar |
| V-13-PXL | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 60.851 | 07-08-2026 | Nieuw |
| V-13-PXN | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 67.348 | 21-07-2026 | 5,3 jaar |
| V-13-PXP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.390 | 21-07-2026 | 0,4 jaar |
| V-13-PXR | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 57.087 | 21-07-2026 | 4,4 jaar |
| V-13-PXS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.986 | 22-07-2026 | 0,3 jaar |
| V-13-PXT | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 66.126 | 24-08-2026 | Nieuw |
| V-13-PXV | HVM | Master BOX | Niet nader aangeduid | € 51.048 | 23-07-2026 | 3,8 jaar |
| V-13-PXX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 57.584 | 30-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-13-PXZ | Kia | PV5 | Gesloten opbouw | € 45.974 | 30-07-2026 | 0,2 jaar |
| V-14-PXR | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.315 | 21-07-2026 | 2,5 jaar |
| V-15-PXR | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 27.044 | 21-07-2026 | 9,8 jaar |
| V-16-PXR | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 73.681 | 21-07-2026 | 2,5 jaar |
| V-17-PXR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.588 | 21-07-2026 | 2,4 jaar |
| V-18-PXR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 100.385 | 21-07-2026 | 5,3 jaar |
| V-19-PXR | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 45.383 | 21-07-2026 | 5,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 56.432 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 1.980 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Interstar | € 57.700 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.