45-VRT-9
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2008 en is nu 17 jaren, 10 maanden en 12 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer 435 L3H2 3.0hdif gesloten opbouw rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Boxer 435 L3H2 3.0hdif bedraagt € 48.697 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Peugeot Boxer 435 L3H2 3.0hdif € 5.500 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer 435 L3H2 3.0hdif | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer 435 L3H2 3.0hdif |
| Breedte | 2,09 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 48.697 |
| Bruto BPM | € 12.997 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 116 kW (158 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2999cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 juni 2008 |
| Leeftijd | 17 jaren, 10 maanden en 12 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.036 kg |
| Massa rijklaar | 2.136 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.364 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Niet geregistreerd |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.20 juli 2011
Referentiecode RDW: MGP110320
Referentiecode producent: ZBC
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.760
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.000
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg hiervan wordt reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 45-VRT-9 | 23-11-2022 | 11:04 | periodieke controle | 17-12-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 45-VRT-9 | 2-12-2021 | 09:14 | periodieke controle | 17-12-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 45-VRT-9 | 10-12-2020 | 10:04 | periodieke controle | 17-12-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 45-VRT-9 | 26-11-2019 | 10:30 | periodieke controle | 17-12-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 45-VRT-9 | 5-12-2018 | 09:33 | periodieke controle | 17-12-2019 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 23-11-2022 | 11:04 | 522 | 5.*.56 | 2 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 23-11-2022 | 11:04 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 23-11-2022 | 11:04 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-11-2022 | 11:04 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-11-2022 | 11:04 | 241 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper werkt niet (goed) |
| 23-11-2022 | 11:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 23-11-2022 | 11:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2021 | |||||
| 2-12-2021 | 09:14 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 2-12-2021 | 09:14 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
| 2-12-2021 | 09:14 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 2-12-2021 | 09:14 | 984 | 5.*.55 | 1 | Zijrichtingaanwijzers glas gerepareerd, bewerkt of verwijder |
| 2-12-2021 | 09:14 | 497 | 5.*.55 | 2 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 2-12-2021 | 09:14 | 200 | 5.*.26 | 2 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 2-12-2021 | 09:14 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 10-12-2020 | 10:04 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 10-12-2020 | 10:04 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 10-12-2020 | 10:04 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 10-12-2020 | 10:04 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 26-11-2019 | 10:30 | 355 | 5.*.39 | 1 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 26-11-2019 | 10:30 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 26-11-2019 | 10:30 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-11-2019 | 10:30 | 035 | 5.*.3 | 1 | Roestschade dorpel |
| 26-11-2019 | 10:30 | 601 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht werkt niet |
2018 | |||||
| 5-12-2018 | 09:33 | 527 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 45-VRT-9 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Normaal gesproken zijn er meer kentekens die lijken op
45-VRT-9
In dit geval zijn er nog maar enkele voertuigen over, dit komt doordat dit kenteken oud is waarbij de meeste andere voertuigen met bijna hetzelfde kenteken gesloopt zijn.
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45-VRP-9 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-05-2008 | 17,9 jaar |
| 45-VRT-2 | Hyundai | Tucson | Gesloten opbouw | € 35.204 | 06-06-2008 | 17,9 jaar |
| 45-VRT-9 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 48.697 | 07-06-2008 | 17,9 jaar |
| 45-VRZ-9 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 21.934 | 10-07-2008 | 17,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of breedte van 209 cm en/of een gewicht van ± 2.036 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz Sprinter | € 43.200 | 663 cm | 210 cm | 2.240 kg |
| Renault Master | € 42.300 | 752 cm | 210 cm | 2.240 kg |
| Volkswagen Crafter | € 43.600 | 714 cm | 210 cm | 2.220 kg |
| Citroën Jumper | € 42.200 | 708 cm | 215 cm | 2.220 kg |
| Opel Movano | € 41.400 | 567 cm | 208 cm | 2.230 kg |
| Fiat Ducato | € 42.000 | 742 cm | 211 cm | 2.180 kg |
| Nissan NV400 | € 44.000 | 559 cm | 207 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 41.400 | 726 cm | 214 cm | 2.170 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.300 | 651 cm | 216 cm | 2.230 kg |
| Volkswagen Transporter | € 44.600 | 563 cm | 201 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit Custom | € 45.300 | 525 cm | 203 cm | 2.170 kg |
| Iveco 35C18 | € 47.100 | 534 cm | 203 cm | 1.900 kg |
| Iveco 40C18 | € 42.800 | - | 213 cm | 2.210 kg |
| Iveco 35S13 | € 44.500 | 605 cm | 213 cm | 2.230 kg |
| Iveco 40C18-t Euro 4 | € 41.200 | - | 203 cm | 2.120 kg |
| Ford F 250 | € 45.600 | 627 cm | 200 cm | 2.220 kg |
| Hyundai H 350 | € 44.100 | - | 204 cm | 2.170 kg |
| Renault Trucks Master | € 45.700 | 597 cm | 209 cm | 2.120 kg |
| Nissan Interstar | € 40.800 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Iveco 35S14 | € 41.600 | 570 cm | 212 cm | 2.210 kg |
| Renault Maxity | € 38.900 | - | 207 cm | 2.150 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 46.100 | - | 200 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.