4-VFR-54
Er rijden momenteel 16.830 Peugeot Boxer's rond in Nederland. Deze Boxer komt uit het jaar 2009 en is nu 16 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Peugeot Boxer gesloten opbouw rijden er nog 3.784 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen mei 1994 en januari 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 15.770 en € 85.494, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 43.197 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Peugeot Boxer is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Peugeot Boxer | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Peugeot |
| Handelsbenaming | Boxer |
| Breedte | 2,21 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.748 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2198cc (2,2 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 12 november 2009 |
| Leeftijd | 16 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Onbekend |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.660 kg |
| Massa rijklaar | 2.760 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 740 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. voorwielscherm by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (diverse)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.20 juli 2011
Referentiecode RDW: MGP110320
Referentiecode producent: ZBC
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.760
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 8.000
Constructiefout in het hef- en borgmechanisme van de reservewiel-lier. Als gevolg hiervan wordt reservewiel niet op zijn plaats gehouden. Losraken reservewiel. Hierdoor kan een gevaarlijke verkeerssituatie ontstaan. De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de gemonteerde lier van het type is dat vervangen dient te worden, en indien van toepassing vernieuwen.
Meer informatie via: 0800-7384368.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VFR-54 | 16-05-2022 | 10:40 | periodieke controle | 16-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VFR-54 | 10-05-2021 | 12:24 | periodieke controle | 10-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VFR-54 | 16-01-2020 | 12:19 | periodieke controle | 16-01-2021 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2022 | |||||
| 16-05-2022 | 10:40 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-05-2022 | 10:40 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 16-05-2022 | 10:40 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 16-05-2022 | 10:40 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 10-05-2021 | 12:24 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 10-05-2021 | 12:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2020 | |||||
| 16-01-2020 | 12:19 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
Vergeet ook niet alle Peugeot Boxer voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VFR-54 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VFR-54
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VFD-54 | Fiat | Ducato | Speciale groep | € 46.219 | 05-10-2009 | 16,6 jaar |
| 4-VFG-54 | Mitsubishi Fuso | Canter 3C15 | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-10-2009 | 16,5 jaar |
| 4-VFH-54 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 25.957 | 09-10-2009 | 16,5 jaar |
| 4-VFJ-54 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 36.688 | 22-10-2009 | 16,5 jaar |
| 4-VFK-54 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.946 | 22-10-2009 | 16,5 jaar |
| 4-VFL-54 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 16.454 | 30-10-2009 | 16,5 jaar |
| 4-VFR-51 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2009 | 16,4 jaar |
| 4-VFR-54 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2009 | 16,4 jaar |
| 4-VFR-55 | Volkswagen | Transporter | Kipper | Onbekend | 06-01-2010 | 16,3 jaar |
| 4-VFR-57 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-11-2009 | 18,4 jaar |
| 4-VFV-54 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 40.431 | 04-01-2010 | 16,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 43.197 en/of breedte van 221 cm en/of een gewicht van ± 2.660 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Crafter | € 45.200 | 715 cm | 219 cm | 2.920 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 45.600 | 707 cm | 224 cm | 2.870 kg |
| Fiat Ducato | € 44.500 | 693 cm | 220 cm | 2.640 kg |
| Saxas Nutzfahr. Werdau AG Mkd 43-l | € 45.600 | 669 cm | 226 cm | 2.770 kg |
| Renault Master | € 44.400 | 769 cm | 219 cm | 2.610 kg |
| Ford Transit | € 42.400 | 693 cm | 222 cm | 2.680 kg |
| Humbaur Renault Master Flexbox | € 46.400 | 686 cm | 231 cm | 2.490 kg |
| Opel Movano | € 45.200 | 611 cm | 212 cm | 2.480 kg |
| STX Transit | € 43.200 | 620 cm | 226 cm | 2.590 kg |
| Renault Maxity | € 45.800 | - | 214 cm | 2.590 kg |
| Iveco 35C12 | € 43.300 | 679 cm | 221 cm | 2.710 kg |
| Fuso Canter | € 44.900 | - | 221 cm | 2.830 kg |
| Mitsubishi Canter | € 41.300 | 612 cm | 220 cm | 2.700 kg |
| Iveco 40C18 | € 45.300 | 684 cm | 221 cm | 2.850 kg |
| Iveco 40C13 Euro 4 LD | € 43.900 | - | 221 cm | 2.860 kg |
| Iveco 40C15 Euro 4 LD | € 44.800 | - | 219 cm | 2.620 kg |
| Citroën Jumper | € 40.300 | 600 cm | 218 cm | 2.500 kg |
| Iveco 35C13 | € 41.600 | - | 221 cm | 2.770 kg |
| Iveco 50C15 | € 46.000 | 567 cm | 220 cm | 2.720 kg |
| Iveco 40C-35 | € 47.200 | - | 214 cm | 2.530 kg |
| Iveco 35C15 | € 46.100 | - | 215 cm | 2.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.