VZ-822-V
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 8 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 januari 2025, dus sinds 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1BS) nog 29 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2012 en januari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 30.620 en € 57.995, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.827 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 34.965 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 2.862 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 11 oktober 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 34.965 |
| Bruto BPM | € 8.514 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 juli 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 8 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 januari 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 3 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 11 oktober 2016. Het voertuig was toen 3 jaren, 2 maanden en 13 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 12 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.077 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.620 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1BS | |
| Uitvoering E1ATG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*09 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.2 l/100km (1 liter op 10,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.9 l/100km (1 liter op 12,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 207 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 I | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*566/2011I | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VZ-822-V | 7-10-2025 | 14:50 | periodieke controle | 12-10-2026 | Nee |
| VZ-822-V | 30-09-2024 | 16:35 | periodieke controle | 12-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-822-V | 18-09-2023 | 15:41 | periodieke controle | 12-10-2024 | Nee |
| VZ-822-V | 12-09-2022 | 11:15 | periodieke controle | 12-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-822-V | 24-09-2021 | 15:09 | periodieke controle | 12-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-822-V | 15-09-2020 | 13:51 | periodieke controle | 12-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| VZ-822-V | 16-08-2019 | 10:44 | periodieke controle | 16-08-2020 | Nee |
| VZ-822-V | 12-08-2019 | 14:52 | periodieke controle | 12-10-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 30-09-2024 | 16:35 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 12-09-2022 | 11:15 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2021 | |||||
| 24-09-2021 | 15:09 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 15-09-2020 | 13:51 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VZ-822-V - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VZ-822-V
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VZ-820-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.781 | 11-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-821-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 33.322 | 13-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-822-B | Volkswagen | Transporter | Kipper | € 54.061 | 03-08-2016 | 9,7 jaar |
| VZ-822-F | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 31.083 | 30-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-822-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.335 | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-822-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 26.058 | 31-08-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-822-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 36.523 | 02-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-822-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 80.983 | 06-09-2016 | 12,7 jaar |
| VZ-822-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.561 | 15-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-822-P | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 27.180 | 29-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-822-S | Jeep | Renegade | Gesloten opbouw | € 35.079 | 27-09-2016 | 9,6 jaar |
| VZ-822-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.220 | 24-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-822-V | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.965 | 11-10-2016 | 12,7 jaar |
| VZ-822-X | Ford | Transit | Neerklapbare zijschotten | € 26.150 | 12-10-2016 | 10,1 jaar |
| VZ-822-Z | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.551 | 27-10-2016 | 9,5 jaar |
| VZ-823-V | Iveco | 35C15L | Neerklapbare zijschotten | € 48.465 | 04-04-2017 | 13,8 jaar |
| VZ-826-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-12-2016 | 17,8 jaar |
| VZ-827-V | BMW | X5 | Gesloten opbouw | € 143.952 | 21-11-2013 | 15,7 jaar |
| VZ-828-V | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 34.352 | 28-10-2016 | 13,7 jaar |
| VZ-829-V | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 57.897 | 08-10-2016 | 15,8 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.827 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 39.400 | 529 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 37.600 | - | 200 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Renault Trafic | € 37.900 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 39.200 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Peugeot Expert | € 37.000 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 37.600 | - | 199 cm | 1.920 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 38.700 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Nissan Primastar | € 36.900 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.500 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Toyota Hilux | € 38.400 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 40.000 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.900 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Isuzu D-Max | € 39.300 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Dodge Nitro | € 38.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Toyota HiAce | € 36.900 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.