VTP-47-X
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren, 1 maand en 3 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 15 februari 2023, dus sinds 3 jaren, 2 maanden en 1 dag. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1B1) nog 134 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en mei 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.806 en € 46.205, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.084 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 32.806 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 4.278 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 160 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 40.4% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 15 februari 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 32.806 |
| Bruto BPM | € 8.001 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 maart 2015 |
| Leeftijd | 11 jaren, 1 maand en 3 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 15 februari 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 2 maanden en 1 dag. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 15 februari 2023. Het voertuig was toen 7 jaren, 11 maanden en 4 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.831 kg |
| Massa rijklaar | 1.931 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.099 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1B1 | |
| Uitvoering E1ASG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*11 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. slotplaat |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VTP-47-X | 30-12-2025 | 10:52 | periodieke controle | 17-02-2027 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-47-X | 10-02-2025 | 13:47 | periodieke controle | 17-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-47-X | 8-01-2024 | 15:40 | periodieke controle | 17-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VTP-47-X | 8-01-2024 | 13:19 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| VTP-47-X | 17-02-2023 | 14:29 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 30-12-2025 | 10:52 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-12-2025 | 10:52 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 30-12-2025 | 10:52 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2025 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 10-02-2025 | 13:47 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 15:40 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 8-01-2024 | 13:19 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 14:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VTP-47-X - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VTP-47-X
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VTP-40-X | Audi | Q8 | Gesloten opbouw | € 162.638 | 17-02-2023 | 7,1 jaar |
| VTP-41-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Open laadvloer | Onbekend | 15-02-2023 | 22,3 jaar |
| VTP-42-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 83.899 | 28-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-43-X | Iveco | 35C18 | Neerklapbare zijschotten | € 79.860 | 21-03-2023 | 3,3 jaar |
| VTP-44-X | Renault | Master | Hoogwerker | € 47.089 | 22-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-45-X | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-02-2023 | 18,9 jaar |
| VTP-46-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 57.915 | 15-02-2023 | 6,3 jaar |
| VTP-47-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.708 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-47-D | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 45.144 | 13-02-2023 | 8,2 jaar |
| VTP-47-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 68.237 | 12-04-2023 | 3 jaar |
| VTP-47-G | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 66.281 | 03-05-2023 | 3 jaar |
| VTP-47-H | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.470 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-47-J | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 55.484 | 01-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-47-L | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 96.401 | 04-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-47-N | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.436 | 20-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-47-P | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.245 | 31-03-2023 | 3 jaar |
| VTP-47-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 32.013 | 10-08-2023 | 5,2 jaar |
| VTP-47-S | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 59.647 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-47-T | Mercedes-Benz | Vito | Gecond. met temperatuurreg. | € 41.271 | 07-10-2023 | 6,3 jaar |
| VTP-47-V | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.322 | 13-03-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-47-X | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.806 | 15-02-2023 | 11,1 jaar |
| VTP-47-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 58.238 | 23-02-2023 | 3,1 jaar |
| VTP-48-X | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 54.309 | 15-02-2023 | 3,2 jaar |
| VTP-49-X | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 66.116 | 06-07-2023 | 6,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.084 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.900 | 525 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.700 | 514 cm | 200 cm | 2.010 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.700 | 514 cm | 192 cm | 1.930 kg |
| Ford Transit | € 36.700 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 39.200 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Peugeot Expert | € 36.400 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Renault Master | € 37.200 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Nissan Primastar | € 35.900 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Fiat Scudo | € 37.700 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.600 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.900 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 36.000 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Dodge Nitro | € 37.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Nissan King Cab | € 40.200 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.000 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 35.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.