VRZ-72-Z
Er rijden momenteel 53.895 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 11 maanden en 26 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 5 maanden en 27 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F) nog 8.107 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 2019 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.709 en € 72.549, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 49.564 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 54.153 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 4.589 duurder dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 170 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro tot de snelste 20.1% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 28 oktober 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 1 dag oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal deuren | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 170 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 54.153 |
| Bruto BPM | € 13.072 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 130 kW (177 pk) |
| Continue vermogen | 130 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | AH01 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1997cc (2,0 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 april 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 11 maanden en 26 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 5 maanden en 27 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 28 oktober 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 1 dag oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 7 mei 2027. Het voertuig moet over 1 jaar en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.782 kg |
| Massa rijklaar | 1.882 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.073 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.955 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.955 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant F | |
| Uitvoering EHZ8-C2F01U | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*15 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.6 l/100km (1 liter op 17,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.6 l/100km (1 liter op 13,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 200 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 148 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AO | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AO | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-72-Z | 7-04-2026 | 13:18 | periodieke controle | 7-05-2027 | Nee |
| VRZ-72-Z | 7-05-2025 | 13:16 | periodieke controle | 7-05-2026 | Nee |
| VRZ-72-Z | 29-04-2024 | 13:54 | periodieke controle | 29-04-2025 | Nee |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-72-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-72-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-70-Z | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 29.870 | 01-12-2022 | 4,7 jaar |
| VRZ-71-Z | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 25.743 | 01-03-2023 | 4,7 jaar |
| VRZ-72-B | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 19.414 | 05-10-2022 | 14,1 jaar |
| VRZ-72-F | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 81.662 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-72-G | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 41.924 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRZ-72-H | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.517 | 03-03-2023 | 8 jaar |
| VRZ-72-J | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-09-2022 | 18,8 jaar |
| VRZ-72-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.100 | 21-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-72-L | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 53.635 | 16-09-2022 | 5,3 jaar |
| VRZ-72-N | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.723 | 23-05-2023 | 5,6 jaar |
| VRZ-72-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.040 | 27-05-2024 | 3,9 jaar |
| VRZ-72-R | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 39.073 | 28-09-2022 | 8 jaar |
| VRZ-72-S | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 63.911 | 28-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-72-T | Mercedes-Benz | eVito | Gecond. met temperatuurreg. | € 71.984 | 16-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-72-V | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 80.039 | 05-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-72-X | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 30.592 | 06-10-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-72-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.153 | 28-10-2022 | 5 jaar |
| VRZ-73-Z | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.780 | 24-10-2022 | 5,1 jaar |
| VRZ-75-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gecond. met temperatuurreg. | € 72.330 | 08-06-2023 | 9,4 jaar |
| VRZ-76-Z | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 57.483 | 18-11-2022 | 3,7 jaar |
| VRZ-77-Z | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.628 | 05-01-2023 | 5,6 jaar |
| VRZ-78-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 68.314 | 31-07-2023 | 3,7 jaar |
| VRZ-79-Z | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.370 | 19-10-2022 | 3,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 49.564 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.782 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 49.100 | 548 cm | 200 cm | 1.960 kg |
| Renault Trafic | € 49.500 | 542 cm | 196 cm | 1.870 kg |
| Peugeot Expert | € 47.800 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
| Toyota ProAce | € 46.100 | 515 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Citroën Jumpy | € 45.200 | 507 cm | 192 cm | 1.680 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 47.900 | 504 cm | 191 cm | 1.960 kg |
| Fiat Scudo | € 48.100 | 520 cm | 192 cm | 1.830 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | € 47.200 | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 48.000 | - | 199 cm | 1.960 kg |
| Kia PV5 | € 45.400 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Land Rover Freelander | € 48.600 | 445 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Volkswagen Tiguan | € 49.500 | 459 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Mitsubishi L200 | € 46.100 | 527 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Kia Sorento | € 49.500 | 479 cm | 189 cm | 1.900 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Isuzu D-Max | € 46.200 | 532 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Transit | € 45.500 | - | 197 cm | 1.940 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 48.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Nissan Navara | € 45.300 | 531 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Jeep Cherokee | € 46.200 | 442 cm | 184 cm | 1.960 kg |
| Ssangyong Rexton | € 46.800 | - | 187 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 47.100 | - | 199 cm | 1.960 kg |
| Renault Master | € 45.800 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.