VRD-65-L
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2015 en is nu 10 jaren, 9 maanden en 6 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 23 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (2118) nog 1.006 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen oktober 2014 en augustus 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 23.825 en € 64.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 39.468 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 31.466 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 8.002 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 171 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 20% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2015
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,40 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 31.466 |
| Bruto BPM | € 7.683 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 juli 2015 |
| Leeftijd | 10 jaren, 9 maanden en 6 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 23 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 23 september 2022. Het voertuig was toen 7 jaren, 2 maanden en 17 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 oktober 2026. Het voertuig moet over 5 maanden en 26 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.057 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.010 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.010 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.010 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 2118 | |
| Uitvoering SFATB3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*14 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 6.6 l/100km (1 liter op 15,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.5 l/100km (1 liter op 18,2km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.18 oktober 2016
Referentiecode RDW: MGP160437
Referentiecode producent: 16-C-074
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.711
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 24.763
De EGR-pijp is niet juist gefabriceerd en kan daardoor scheuren. Hete uitlaatgassen komen dan vrij in de motorruimte. Omliggende componenten kunnen door hete uitlaatgassen beschadigd raken. Hierdoor kan de motor afslaan, de rembekrachtiging uitvallen en brandstoflekkage ontstaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De EGR-pijp wordt vervangen en omliggende componenten worden gecontroleerd en eventueel hersteld.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRD-65-L | 24-09-2025 | 15:31 | periodieke controle | 9-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-65-L | 9-10-2023 | 10:31 | periodieke controle | 9-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| VRD-65-L | 23-09-2022 | 13:59 | periodieke controle | 23-09-2023 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-09-2025 | 15:31 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 24-09-2025 | 15:31 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2023 | |||||
| 9-10-2023 | 10:31 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRD-65-L - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRD-65-L
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRD-60-L | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 36.228 | 23-06-2022 | 9 jaar |
| VRD-61-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 30.923 | 10-10-2022 | 8,8 jaar |
| VRD-62-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 31.291 | 28-07-2022 | 9,5 jaar |
| VRD-63-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 32.199 | 28-09-2022 | 10,1 jaar |
| VRD-64-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.025 | 27-07-2022 | 9,6 jaar |
| VRD-65-B | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 93.647 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-65-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.631 | 08-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-65-F | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 76.209 | 03-06-2022 | 3,9 jaar |
| VRD-65-H | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 40.328 | 10-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-65-J | Renault | Master | Neerklapbare zijschotten | € 77.607 | 14-06-2022 | 3,8 jaar |
| VRD-65-K | Renault | D | Gesloten opbouw | € 48.937 | 16-02-2023 | 9 jaar |
| VRD-65-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.466 | 23-09-2022 | 10,8 jaar |
| VRD-65-N | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 49.630 | 26-01-2023 | 3,2 jaar |
| VRD-65-P | Ford | Tourneo Custom | Gesloten opbouw | € 61.888 | 06-12-2022 | 4 jaar |
| VRD-65-S | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 37.730 | 08-06-2022 | 5,2 jaar |
| VRD-65-T | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 46.208 | 12-07-2022 | 4 jaar |
| VRD-65-X | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 51.377 | 05-10-2022 | 11,7 jaar |
| VRD-65-Z | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 40.026 | 28-06-2022 | 5,7 jaar |
| VRD-66-L | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 40.100 | 29-06-2022 | 8,5 jaar |
| VRD-67-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.666 | 13-07-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-68-L | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 42.316 | 13-07-2022 | 7,4 jaar |
| VRD-69-L | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.919 | 14-07-2022 | 6,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 39.468 en/of een afmeting van 540 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.800 | 541 cm | 198 cm | 1.830 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 37.100 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.