VPR-24-D
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2020 en is nu 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 17 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (1) nog 2.702 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 22.985 en € 71.004, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 53.746 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 48.155 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 5.591 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 130 km/uur. Van alle Nederlandse bedrijfsauto's behoort deze Opel Vivaro tot de 24.2% traagste bedrijfsauto's.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 mei 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 5 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2020
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,92 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 130 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 48.155 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 oktober 2020 |
| Leeftijd | 5 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 17 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 mei 2022. Het voertuig was toen 1 jaar, 6 maanden en 5 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 27 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.849 kg |
| Massa rijklaar | 1.949 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.151 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.100 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.100 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.100 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.500 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,28 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,63 m (voor) / 1,62 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type V | |
| Variant 1 | |
| Uitvoering ZKXZ-B7801C | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0533*12 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 312 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 235 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 175 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 145 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse Onbekend | |
| Label Onbekend | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Terugroep actie
Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.5 mei 2023
Referentiecode RDW: MGP230278
Referentiecode producent: MF9 / JTF /KGS / 6618 / 6619
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 27.189
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 438.139
De motor kan spontaan uitvallen tijdens het rijden door een storing in de communicatie tussen de electrische regeleenheid en de aircocompressor. De motor kan na het spontaan afslaan niet meer worden gestart. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de elektronische eenheid van de motor (eVCU) programmeren met verbeterde software.
Meer informatie via: .
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VPR-24-D - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VPR-24-D
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VPR-20-D | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 26.838 | 11-05-2022 | 10,8 jaar |
| VPR-21-D | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 48.024 | 22-11-2022 | 6,4 jaar |
| VPR-22-D | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 44.907 | 23-09-2022 | 7,7 jaar |
| VPR-23-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 24.219 | 03-06-2022 | 7,4 jaar |
| VPR-24-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.155 | 03-05-2022 | 5,5 jaar |
| VPR-24-F | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 48.890 | 26-04-2022 | 8,6 jaar |
| VPR-24-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.537 | 10-05-2022 | 7,2 jaar |
| VPR-24-H | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-24-J | Ford | Transit | Voor vervoer voertuigen | € 49.787 | 06-05-2022 | 4,1 jaar |
| VPR-24-K | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 64.031 | 29-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-24-L | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 38.001 | 22-04-2022 | 9,8 jaar |
| VPR-24-N | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 25.569 | 01-06-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-24-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.942 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-24-R | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 37.290 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-24-S | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.759 | 30-06-2022 | 3,8 jaar |
| VPR-24-T | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 42.121 | 05-10-2023 | 8,6 jaar |
| VPR-24-V | Renault | Trafic | Gecond. met temperatuurreg. | € 30.946 | 24-05-2022 | 14,9 jaar |
| VPR-24-X | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 31.997 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
| VPR-24-Z | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 51.333 | 19-05-2022 | 7,5 jaar |
| VPR-25-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 72.544 | 22-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-26-D | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 48.155 | 03-05-2022 | 5,5 jaar |
| VPR-27-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 38.351 | 03-05-2022 | 4 jaar |
| VPR-28-D | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 68.743 | 16-04-2022 | 4 jaar |
| VPR-29-D | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 43.192 | 31-05-2022 | 3,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 53.746 en/of breedte van 192 cm en/of een gewicht van ± 1.849 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 53.200 | 550 cm | 200 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 53.900 | 516 cm | 193 cm | 2.010 kg |
| Fiat Scudo | € 51.200 | 520 cm | 192 cm | 1.750 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 53.200 | 580 cm | 199 cm | 2.020 kg |
| Renault Trafic | € 54.900 | 544 cm | 196 cm | 1.860 kg |
| Nissan Primastar | € 51.700 | 544 cm | 196 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Rexton | € 51.500 | 476 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Volkswagen Crafter | € 50.500 | 591 cm | 199 cm | 2.010 kg |
| Nissan Navara | € 51.500 | 528 cm | 185 cm | 2.000 kg |
| Iveco 35C17 | € 52.500 | 552 cm | 201 cm | 1.860 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Kia Sorento | € 51.200 | 479 cm | 189 cm | 2.030 kg |
| Toyota Hilux | € 52.800 | 526 cm | 183 cm | 2.000 kg |
| Toyota ProAce | € 53.400 | 531 cm | 195 cm | 2.030 kg |
| Hyundai Staria | € 55.400 | 525 cm | 200 cm | 1.950 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 50.700 | 469 cm | 189 cm | 1.910 kg |
| Land Rover Freelander | € 52.000 | - | 193 cm | 1.850 kg |
| Mitsubishi Pajero | € 52.900 | - | 187 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Kombi | € 54.500 | 519 cm | 187 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz Viano | € 56.300 | - | 191 cm | 2.020 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 216CDi | € 50.000 | - | 193 cm | 1.980 kg |
| Land Rover Defender | € 55.300 | - | 182 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Sharan | € 55.500 | - | 190 cm | 1.710 kg |
| StreetScooter Work L | € 51.200 | 584 cm | 185 cm | 1.810 kg |
| Peugeot Expert | € 49.900 | 517 cm | 192 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.