VNZ-77-B
Er rijden momenteel 71.082 Mercedes-Benz Vito's rond in Nederland. Deze Vito komt uit het jaar 2022 en is nu 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Mercedes-Benz Vito gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (KWU2L280VXX) nog 1.989 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2020 en juni 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.295 en € 84.276, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 60.704 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vito bedraagt € 59.099 incl. BTW en BPM, deze Mercedes-Benz Vito is daardoor € 1.605 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Mercedes-Benz geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 183 km/uur. Daardoor behoort deze Mercedes-Benz Vito tot de snelste 6.3% bedrijfsauto's van Nederland.
Bekijk ook alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Mercedes-Benz Vito | 2022
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Mercedes-Benz |
| Handelsbenaming | Vito |
| Lengte | 5,14 m |
| Breedte | 1,93 m |
| Hoogte | 1,91 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 183 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 59.099 |
| Bruto BPM | € 14.247 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 100 kW (136 pk) |
| Continue vermogen | 100 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 654 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1950cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 maart 2022 |
| Leeftijd | 4 jaren, 2 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 28 november 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.973 kg |
| Massa rijklaar | 2.073 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 727 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.800 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.800 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.800 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.490 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.490 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | 100 kg |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,20 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,67 m (voor) / 1,65 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type 639/4 | |
| Variant KWU2L280VXX | |
| Uitvoering 2SLNEX22XXXX | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0458*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (WLTP) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 193 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 AR | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AR | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-77-B | 28-11-2024 | 09:13 | periodieke controle | 28-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 28-11-2024 | 09:13 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 28-11-2024 | 09:13 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Mercedes-Benz Vito voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNZ-77-B - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNZ-77-B
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNZ-70-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 64.082 | 15-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-71-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.494 | 16-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-72-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 58.191 | 22-04-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-73-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 70.714 | 17-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-74-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 69.293 | 21-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-75-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.407 | 15-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-76-B | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 75.407 | 10-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.099 | 07-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-D | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 110.961 | 04-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-F | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 49.216 | 14-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-77-G | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.512 | 22-02-2022 | 7,6 jaar |
| VNZ-77-H | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 35.425 | 09-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-77-J | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 48.597 | 14-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-77-K | Fiat | Fiorino | Gesloten opbouw | € 24.060 | 21-02-2022 | 10,1 jaar |
| VNZ-77-L | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 23.854 | 20-06-2022 | 10,1 jaar |
| VNZ-77-N | Ford | Ranger | Open laadvloer | € 65.626 | 11-02-2022 | 4,3 jaar |
| VNZ-77-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.495 | 28-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-S | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.761 | 16-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-T | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 47.391 | 01-03-2022 | 4,2 jaar |
| VNZ-77-V | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 63.770 | 16-02-2022 | 5,1 jaar |
| VNZ-77-X | Opel | Vivaro | Kipper | € 38.233 | 06-04-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-77-Z | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 59.833 | 25-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-78-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 47.341 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNZ-79-B | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 71.391 | 31-03-2022 | 4,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 60.704 en/of een afmeting van 514 x 193 cm en/of een gewicht van ± 1.973 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Amarok | € 58.800 | 521 cm | 195 cm | 2.170 kg |
| Volkswagen Transporter | € 55.600 | 507 cm | 190 cm | 2.120 kg |
| Iveco 40C17 | € 54.700 | 513 cm | 201 cm | 1.970 kg |
| Volkswagen Caravelle | € 63.200 | 524 cm | 190 cm | 2.040 kg |
| Lancia Voyager | € 54.600 | 522 cm | 200 cm | 2.040 kg |
| Citroën SpaceTourer | € 55.400 | 514 cm | 192 cm | 2.000 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Mercedes-Benz VitoGoogle op afbeeldingen van de Mercedes-Benz Vito
Google op reviews van de Mercedes-Benz Vito
Mercedes-Benz Vito Wikipedia-pagina
Autoreview.nl
Review Mercedes-Benz Vito 4x4 (2025): natte en besneeuwde wegen maken geen indruk
Waar komt 'Vito' in de naam Mercedes-Benz Vito vandaan?
De nieuwe Mercedes-Benz Vito: 9-persoons peoplemover
Autovisie.nl
Alles over Mercedes-Benz Vito
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/mercedes-benz/vito/
Onze database is bijgewerkt tot 14 mei 2026.