Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2015 en is nu 11 jaren en 2 maanden oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.

Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (3012) nog 70 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2014 en maart 2017. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.181 en € 42.039, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.546 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 37.237 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro-b € 691 duurder dan gemiddeld.

Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 168 km/uur. Deze Opel Vivaro-b is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 30.1% snellere bedrijfsauto's in Nederland.

Het voertuig is geïmporteerd op 28 januari 2020. Het voertuig was toen 4 jaren, 11 maanden en 11 dagen oud.

Milieu

Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.8 l/100km (1 liter op 12,8km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.7 l/100km (1 liter op 17,5km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km)	0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km
CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 170 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Geluidsniveau rijdend 70 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Geluidsniveau stationair 80 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend
Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*195/2013M

Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden (1/6) Stellantis Nederland B.V.
26 januari 2017

Referentiecode RDW: MGP170032
Referentiecode producent: 17-C-001

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.367
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.330

Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/6) Stellantis Nederland B.V.
2 mei 2016

Referentiecode RDW: MGP160170
Referentiecode producent: 16-C-029

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 142
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 964

Een of beide bouten waarmee de passagiersairbag op de dwarsstang van het instrumentenpaneel bevestigd is mogelijk afwezig. Bij een frontale botsing werkt de airbag van de voorpassagier mogelijk niet goed. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt gevraagd een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal controleren of de bouten aanwezig zijn en of deze met het juiste aanhaalmoment zijn vastgezet.

Meer informatie via: Niet bekend.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - carrosserie (deuren, motorkap, laadkleppen) (3/6) Stellantis Nederland B.V.
2 februari 2016

Referentiecode RDW: MGP160064
Referentiecode producent: 15-C-111

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.299
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 11.343

E�n of meerdere bouten van het slot van de motorkap kunnen onvoldoende zijn vastgezet. Tijdens het rijden zou door het losraken van de bouten van het slot de motorkap open kunnen gaan. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht zo spoedig mogelijk contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bouten van het motorkapslot opnieuw vastzetten en zo nodig de bouten vervangen.

Meer informatie via: .

Motorrijtuigen en aanhangwagens - ophanging (4/6) Stellantis Nederland B.V.
16 maart 2015

Referentiecode RDW: MGP150097
Referentiecode producent: 15-C-007

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 265
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 2.367

De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen links- en rechtsvoor zijn met een onvoldoende aanhaalmoment vastgezet. Losraken van de bevestigingsbouten. Hierdoor kan de draagarm geheel of gedeeltelijk losraken, waardoor bestuurbaarheid en het weggedrag van het voertuig verminderd worden. Indien de bouten losgeraakt zijn is dit herkenbaar door geluiden uit de voortrein. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal het aanhaalmoment van de bouten controleren en indien nodig de bouten en moeren vervangen.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen - carrosserie (zitplaatsen) (5/6) Stellantis Nederland B.V.
16 maart 2015

Referentiecode RDW: MGP150100
Referentiecode producent: 15-C-014

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 491
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 5.513

De fabricage van de voorpassagiersbank is niet goed uitgevoerd. Hierdoor kunnen er in de bank scheuren onstaan. Verzwakking van de bank. Hierdoor heeft de bank en de daaraan verbonden autogordels onvoldoende weerstand en stevigheid in geval van een aanrijding. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de voorpassagiersbank controleren en indien nodig vervangen.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (6/6) Stellantis Nederland B.V.
16 maart 2015

Referentiecode RDW: MGP150099
Referentiecode producent: 15-C-008

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 580
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 3.880

De hoofdbedrading kan contact maken met het wissermechanisme. Als gevolg daarvan kan deze beschadigen. Niet meer starten van de motor en/of niet meer werken van de voorruitenwissers. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De hoofdbedrading bij de wissermotor in de motorruimte wordt dan verlegd en met een extra kabelstrop vastgemaakt.

Meer informatie via: 00800 34280000.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Kentekenburen van VFF-15-F - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.546 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.640 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.