VF-669-T
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2013 en is nu 12 jaren, 6 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1B8) nog 366 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2013 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.282 en € 45.285, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 37.747 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 40.255 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 2.508 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2013
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 40.255 |
| Bruto BPM | € 9.649 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 september 2013 |
| Leeftijd | 12 jaren, 6 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 september 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 21 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 6 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.743 kg |
| Massa rijklaar | 1.843 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.187 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant B1B8 | |
| Uitvoering E1APD3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*10 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.6 l/100km (1 liter op 11,6km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 73 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*630/2012M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VF-669-T | 21-10-2025 | 11:45 | periodieke controle | 21-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VF-669-T | 11-10-2023 | 10:40 | periodieke controle | 11-10-2024 | Nee |
| VF-669-T | 3-10-2022 | 09:25 | periodieke controle | 3-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| VF-669-T | 16-09-2021 | 16:29 | periodieke controle | 30-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| VF-669-T | 28-09-2020 | 10:00 | periodieke controle | 30-09-2021 | Nee |
| VF-669-T | 23-09-2019 | 15:01 | periodieke controle | 30-09-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-10-2025 | 11:45 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
| 21-10-2025 | 11:45 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 21-10-2025 | 11:45 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 21-10-2025 | 11:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2022 | |||||
| 3-10-2022 | 09:25 | 542 | 5.*.55 | 1 | Retroreflector vertoont gebrek |
| 3-10-2022 | 09:25 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-10-2022 | 09:25 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 3-10-2022 | 09:25 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 16-09-2021 | 16:29 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-09-2021 | 16:29 | 983 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting glas gerepareerd, bewerkt of verwij |
| 16-09-2021 | 16:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2019 | |||||
| 23-09-2019 | 15:01 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-09-2019 | 15:01 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-09-2019 | 15:01 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
| 23-09-2019 | 15:01 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VF-669-T - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VF-669-T
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VF-660-T | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 46.255 | 30-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-662-T | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 22.233 | 30-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-663-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.946 | 27-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-665-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.653 | 30-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-667-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.302 | 30-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-669-D | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.518 | 09-07-2013 | 12,8 jaar |
| VF-669-G | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 21.260 | 31-07-2013 | 12,7 jaar |
| VF-669-H | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 26.776 | 30-07-2013 | 12,7 jaar |
| VF-669-J | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 34.800 | 09-08-2013 | 12,7 jaar |
| VF-669-K | Iveco | 35S13 | Gesloten opbouw | € 49.883 | 22-08-2013 | 12,7 jaar |
| VF-669-N | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 44.152 | 31-08-2013 | 12,6 jaar |
| VF-669-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 34.210 | 10-09-2013 | 12,6 jaar |
| VF-669-T | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.255 | 30-09-2013 | 12,6 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 37.747 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.743 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 38.700 | 529 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Renault Trafic | € 37.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.900 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Toyota ProAce | € 37.600 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Ford Transit | € 37.200 | 486 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Peugeot Expert | € 37.000 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Renault Master | € 37.400 | - | 199 cm | 1.900 kg |
| Nissan Primastar | € 36.600 | 496 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Fiat Scudo | € 38.700 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 38.300 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.700 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.200 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 37.800 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Toyota HiAce | € 36.800 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.000 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.