V-59-LKX
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2018 en is nu 7 jaren, 6 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 8 mei 2025, dus sinds 11 maanden en 8 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (D102) nog 383 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen september 2016 en januari 2020. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.205 en € 47.831, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.958 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 29.947 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 9.011 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 177 km/uur. Daardoor behoort deze Opel Vivaro-b tot de snelste 12.8% bedrijfsauto's van Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 8 mei 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2018
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Lengte | 5,00 m |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 177 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.947 |
| Bruto BPM | € 7.322 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 92 kW (125 pk) |
| Continue vermogen | 92 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 27 september 2018 |
| Leeftijd | 7 jaren, 6 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 8 mei 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 11 maanden en 8 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 8 mei 2025. Het voertuig was toen 6 jaren, 7 maanden en 11 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 maart 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 14 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.718 kg |
| Massa rijklaar | 1.818 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.002 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.820 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.820 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.820 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant D102 | |
| Uitvoering BF35B3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*21 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 5.9 l/100km (1 liter op 16,9km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 155 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 Y | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2016/646Y | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-59-LKX | 5-03-2026 | 09:34 | periodieke controle | 31-03-2027 | Ja, bekijk hier. |
| V-59-LKX | 31-03-2025 | 13:52 | periodieke controle | 31-03-2026 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 5-03-2026 | 09:34 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-59-LKX - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-59-LKX
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-50-LKX | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 51.850 | 24-03-2026 | 2 jaar |
| V-51-LKX | Iveco | 35C16 | Gesloten opbouw | € 70.101 | 14-03-2025 | 5,5 jaar |
| V-52-LKX | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 62.816 | 22-07-2025 | 1,5 jaar |
| V-54-LKX | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.418 | 28-03-2025 | 11,6 jaar |
| V-55-LKX | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 19.982 | 17-03-2025 | 7,8 jaar |
| V-56-LKX | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 24.105 | 15-03-2025 | 4,7 jaar |
| V-57-LKX | Renault | Master | Voor vervoer voertuigen | € 43.122 | 07-04-2025 | 1,6 jaar |
| V-58-LKX | Opel | Movano | Gecond. met temperatuurreg. | € 58.992 | 14-03-2025 | 2,4 jaar |
| V-59-LKB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 72.282 | 05-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-59-LKF | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 73.467 | 07-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-LKG | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 101.824 | 15-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-LKH | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 45.526 | 14-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LKJ | Mercedes-Benz | eSprinter | Gesloten opbouw | € 84.033 | 11-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LKK | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 48.612 | 10-03-2025 | 1,3 jaar |
| V-59-LKL | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.452 | 13-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LKN | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 59.182 | 14-03-2025 | 5,7 jaar |
| V-59-LKP | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 144.142 | 21-03-2025 | 1,4 jaar |
| V-59-LKR | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.632 | 18-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LKS | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.374 | 09-10-2025 | 4,5 jaar |
| V-59-LKT | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 38.478 | 19-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LKV | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 57.100 | 21-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-59-LKX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.947 | 08-05-2025 | 7,6 jaar |
| V-59-LKZ | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 58.552 | 10-04-2025 | 1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.958 en/of een afmeting van 500 x 196 cm en/of een gewicht van ± 1.718 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.900 | 510 cm | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.400 | 499 cm | 191 cm | 1.790 kg |
| Nissan Primastar | € 35.200 | 496 cm | 190 cm | 1.760 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.