V-411-SP
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 11 maanden en 21 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 november 2018, dus sinds 7 jaren, 5 maanden en 10 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-b gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (211A) nog 16 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2015 en augustus 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 38.773 en € 42.571, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.228 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-b bedraagt € 39.360 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-b is daardoor € 868 goedkoper dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 10 oktober 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-b | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-b |
| Breedte | 1,96 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 171 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 39.360 |
| Bruto BPM | € 9.558 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 88 kW (120 pk) |
| Continue vermogen | 88 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | R9M D4 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1598cc (1,6 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 25 april 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 11 maanden en 21 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 november 2018 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 5 maanden en 10 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 10 oktober 2018. Het voertuig was toen 2 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 2 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 18 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.077 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.585 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant 211A | |
| Uitvoering SFATE3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*15 | |
| Plaats chassisnummer by bodemplaat r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 7.1 l/100km (1 liter op 14,1km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 181 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 71 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 M | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*136/2014M | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - assen, wielen, velgen, banden
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.26 januari 2017
Referentiecode RDW: MGP170032
Referentiecode producent: 17-C-001
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 1.367
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 12.330
Een bout, aan de rechterzijde van de panhardstang bij de achteras, is niet gemonteerde of niet goed vastgezet. Losraken van de bout en de panhardstang. Hierdoor kan een verminderde wegligging ontstaan en kans de controle over het voertuig te verliezen. De bestuurder wordt gewaarschuwd door geluiden en het aanlopen van een achterband in de wielkuip. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht z.s.m. contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de bevestiging van de Panhardstang op de achteras controleren en indien nodig correct vastzetten.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-411-SP | 20-10-2025 | 16:22 | periodieke controle | 2-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| V-411-SP | 21-10-2024 | 13:46 | periodieke controle | 2-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| V-411-SP | 20-10-2023 | 14:51 | periodieke controle | 2-11-2024 | Nee |
| V-411-SP | 31-10-2022 | 14:23 | periodieke controle | 2-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| V-411-SP | 20-10-2021 | 11:06 | periodieke controle | 2-11-2022 | Nee |
| V-411-SP | 13-10-2020 | 10:14 | periodieke controle | 2-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| V-411-SP | 8-10-2019 | 10:29 | periodieke controle | 2-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 16:22 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2024 | |||||
| 21-10-2024 | 13:46 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2022 | |||||
| 31-10-2022 | 14:23 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 31-10-2022 | 14:23 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 13-10-2020 | 10:14 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 8-10-2019 | 10:29 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-411-SP - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-411-SP
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-410-SP | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 78.929 | 13-11-2018 | 7,4 jaar |
| V-411-SB | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 29.262 | 06-10-2018 | 15,2 jaar |
| V-411-SF | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 28.719 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-411-SG | Fiat | Talento | Gesloten opbouw | € 39.551 | 09-10-2018 | 7,6 jaar |
| V-411-SH | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 49.517 | 12-03-2019 | 7,1 jaar |
| V-411-SJ | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 55.351 | 05-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-411-SK | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 79.170 | 28-09-2018 | 7,6 jaar |
| V-411-SL | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 38.194 | 04-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-411-SN | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.059 | 20-03-2019 | 9 jaar |
| V-411-SP | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.360 | 10-10-2018 | 10 jaar |
| V-411-SR | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 89.184 | 12-10-2018 | 10,1 jaar |
| V-411-ST | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 18.147 | 16-02-2019 | 15,1 jaar |
| V-411-SV | RAM | RAM1500 | Pick-up truck | € 90.496 | 09-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-411-SX | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 40.136 | 26-10-2018 | 7,5 jaar |
| V-411-SZ | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 43.874 | 02-11-2018 | 12,3 jaar |
| V-413-SP | Mercedes-Benz | Citan | Gesloten opbouw | € 25.760 | 12-10-2018 | 9,5 jaar |
| V-415-SP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 59.298 | 04-02-2019 | 13,6 jaar |
| V-416-SP | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 28.347 | 12-10-2018 | 10,4 jaar |
| V-417-SP | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 50.469 | 05-10-2018 | 12,1 jaar |
| V-418-SP | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 42.249 | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
| V-419-SP | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 46.415 | 02-01-2019 | 7,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.228 en/of breedte van 196 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 563 cm | 201 cm | 2.010 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.100 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 40.000 | 594 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Citroën Jumper | € 40.600 | 542 cm | 206 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit | € 40.100 | - | 203 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 40.400 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Renault Trafic | € 39.100 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Nissan NV300 | € 42.800 | 528 cm | 196 cm | 1.750 kg |
| Renault Master | € 39.800 | - | 199 cm | 1.930 kg |
| Volkswagen Crafter | € 40.800 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Expert | € 38.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 39.600 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.200 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Dodge Nitro | € 40.000 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.500 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Iveco 40C18 | € 40.000 | - | 200 cm | 1.990 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Kia Sorento | € 41.500 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Nissan Primastar | € 37.900 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.