V-02-LXT
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren en 8 maanden oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 juli 2025, dus sinds 9 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (BMB6) nog 85 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en februari 2012. De nieuwwaarde ligt tussen de € 26.626 en € 34.657, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 30.672 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 29.230 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 1.442 goedkoper dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 145 km/uur. Deze Opel Vivaro is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 31.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 3 juli 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 145 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 29.230 |
| Bruto BPM | € 7.239 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R M7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 16 augustus 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren en 8 maanden |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 juli 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 3 juli 2025. Het voertuig was toen 13 jaren, 10 maanden en 18 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 augustus 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 20 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.853 kg |
| Massa rijklaar | 1.953 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.007 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.000 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.000 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type F7 | |
| Variant BMB6 | |
| Uitvoering E1ATG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*04 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 8.5 l/100km (1 liter op 11,8km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.8 l/100km (1 liter op 14,7km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.4 l/100km (1 liter op 13,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 72 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 / EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 70/220*2003/76B | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| V-02-LXT | 4-08-2025 | 14:25 | periodieke controle | 4-08-2026 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 4-08-2025 | 14:25 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 4-08-2025 | 14:25 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-02-LXT - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-02-LXT
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-01-LXT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.483 | 07-07-2025 | 5,1 jaar |
| V-02-LXB | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 22.491 | 01-11-2025 | 12,3 jaar |
| V-02-LXD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 63.967 | 24-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-02-LXF | Melex | N.car | Gesloten opbouw | € 30.552 | 26-06-2025 | 6,6 jaar |
| V-02-LXG | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.845 | 07-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-02-LXH | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.572 | 22-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-02-LXJ | Dodge | RAM1500 | Pick-up truck | € 166.500 | 26-07-2025 | 2,2 jaar |
| V-02-LXK | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 36.845 | 22-07-2025 | 0,7 jaar |
| V-02-LXN | Mercedes-Benz | eVito | Gesloten opbouw | € 66.345 | 03-07-2025 | 0,8 jaar |
| V-02-LXR | Ford | Fiesta | Gesloten opbouw | € 16.216 | 25-09-2025 | 6,3 jaar |
| V-02-LXS | Maxus | eTERRON 9 | Pick-up truck | € 78.874 | 15-09-2025 | 0,6 jaar |
| V-02-LXT | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.230 | 03-07-2025 | 14,7 jaar |
| V-02-LXV | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 63.815 | 31-12-2025 | 0,3 jaar |
| V-02-LXX | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 55.860 | 12-07-2025 | 4,2 jaar |
| V-02-LXZ | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 64.069 | 07-08-2025 | 0,7 jaar |
| V-03-LXT | Nissan | NV300 | Gesloten opbouw | € 42.795 | 07-07-2025 | 6,2 jaar |
| V-04-LXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Kipper | € 68.997 | 14-07-2025 | 5,5 jaar |
| V-05-LXT | Iveco | 35C14 | Neerklapbare zijschotten | € 92.168 | 09-10-2025 | 4,9 jaar |
| V-06-LXT | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.325 | 08-07-2025 | 1,4 jaar |
| V-07-LXT | Iveco | 35C21 | Neerklapbare zijschotten | € 71.688 | 12-07-2025 | 1,3 jaar |
| V-08-LXT | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 45.065 | 03-07-2025 | 5,1 jaar |
| V-09-LXT | Iveco | 35C21 | Kipper | € 71.688 | 19-03-2026 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 30.672 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.853 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 32.000 | 514 cm | 190 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 32.300 | 475 cm | 191 cm | 1.880 kg |
| Fiat Scudo | € 32.700 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Renault Trafic | € 32.200 | 489 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Hyundai H-1 | € 30.300 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 31.700 | - | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota HiAce | € 30.800 | 504 cm | 180 cm | 1.820 kg |
| Ford Transit | € 32.700 | - | 197 cm | 1.810 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Nissan Primastar | € 32.500 | 504 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 31.500 | - | 195 cm | 1.990 kg |
| Renault Master | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Fiat Doblò | € 28.700 | 488 cm | 186 cm | 1.780 kg |
| Volkswagen Crafter | € 33.500 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Iveco 40C18 | € 30.800 | - | 200 cm | 1.970 kg |
| Dodge Van | € 33.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Dodge Nitro | € 27.900 | - | 186 cm | 1.900 kg |
| Kia Carnival | € 32.100 | - | 190 cm | 1.940 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
| UAZ Bukhanka | € 28.300 | 432 cm | 194 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.