8-VVN-26
Er rijden momenteel 53.537 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2012 en is nu 14 jaren, 1 maand en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 28 november 2020, dus sinds 5 jaren, 6 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1BE) nog 486 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2011 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.875 en € 50.374, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 38.040 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 39.609 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.569 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2012
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.609 |
| Bruto BPM | € 9.723 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R F6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 7 mei 2012 |
| Leeftijd | 14 jaren, 1 maand en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 28 november 2020 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 jaren, 6 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 juni 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 12 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.931 kg |
| Massa rijklaar | 2.031 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 999 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B1BE | |
| Uitvoering E1ASD2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*07 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 6.9 l/100km (1 liter op 14,5km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 180 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVN-26 | 3-06-2026 | 16:06 | periodieke controle | 3-06-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVN-26 | 14-05-2025 | 13:55 | periodieke controle | 30-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVN-26 | 22-05-2024 | 10:38 | periodieke controle | 30-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVN-26 | 30-05-2023 | 11:29 | periodieke controle | 30-05-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVN-26 | 19-05-2022 | 11:04 | periodieke controle | 19-05-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVN-26 | 7-05-2021 | 16:53 | periodieke controle | 7-05-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVN-26 | 1-05-2020 | 16:06 | periodieke controle | 7-05-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VVN-26 | 16-04-2019 | 11:31 | periodieke controle | 7-05-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 3-06-2026 | 16:06 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 3-06-2026 | 16:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2025 | |||||
| 14-05-2025 | 13:55 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 14-05-2025 | 13:55 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 14-05-2025 | 13:55 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 14-05-2025 | 13:55 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-05-2025 | 13:55 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-05-2025 | 13:55 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 22-05-2024 | 10:38 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 22-05-2024 | 10:38 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2023 | |||||
| 30-05-2023 | 11:29 | 509 | 5.*.55 | 1 | Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (go |
| 30-05-2023 | 11:29 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 30-05-2023 | 11:29 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| 30-05-2023 | 11:29 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 19-05-2022 | 11:04 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
2021 | |||||
| 7-05-2021 | 16:53 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 7-05-2021 | 16:53 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 7-05-2021 | 16:53 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2020 | |||||
| 1-05-2020 | 16:06 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 1-05-2020 | 16:06 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 1-05-2020 | 16:06 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 16-04-2019 | 11:31 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VVN-26 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VVN-26
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VVF-26 | Toyota | Dyna | Voor vervoer voertuigen | € 24.410 | 29-03-2012 | 14,2 jaar |
| 8-VVH-26 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 43.652 | 23-04-2012 | 14,2 jaar |
| 8-VVK-26 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.480 | 27-04-2012 | 14,2 jaar |
| 8-VVN-20 | Ford | Transit-tourneo | Kipper | € 34.355 | 02-05-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VVN-25 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 39.763 | 14-05-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VVN-26 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 39.609 | 07-05-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VVR-26 | Mercedes-Benz | Sprinter | Voor vervoer voertuigen | € 51.201 | 08-01-2013 | 13,5 jaar |
| 8-VVS-26 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 43.560 | 25-07-2012 | 15,4 jaar |
| 8-VVT-26 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.660 | 31-05-2012 | 14,1 jaar |
| 8-VVX-26 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 32.833 | 13-06-2012 | 14 jaar |
| 8-VVZ-26 | Kia | Sorento | Gesloten opbouw | € 48.979 | 19-06-2012 | 14 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 38.040 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.931 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 40.100 | 541 cm | 200 cm | 2.110 kg |
| Renault Trafic | € 38.600 | 525 cm | 194 cm | 2.110 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 39.500 | 525 cm | 199 cm | 2.100 kg |
| Ford Transit | € 38.200 | - | 200 cm | 1.920 kg |
| Renault Master | € 37.900 | - | 199 cm | 1.920 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 38.100 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 38.800 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Nissan Primastar | € 36.900 | 496 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 38.400 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Fiat Scudo | € 39.900 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.500 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 40.100 | 501 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Dodge Nitro | € 38.900 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Isuzu D-Max | € 39.200 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Toyota HiAce | € 37.400 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 18 juni 2026.