8-VSF-93
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 7 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 5 november 2022, dus sinds 3 jaren en 8 maanden. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (B1B6) nog 496 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en oktober 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 20.880 en € 45.457, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.598 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 38.049 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Vivaro € 1.451 duurder dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 38.049 |
| Bruto BPM | € 9.347 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 21 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 7 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 5 november 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren en 8 maanden. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.978 kg |
| Massa rijklaar | 2.078 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 952 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.030 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.030 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.030 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant B1B6 | |
| Uitvoering E1ATE2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 8-VSF-93 | 27-10-2025 | 10:27 | periodieke controle | 4-11-2026 | Nee |
| 8-VSF-93 | 1-11-2024 | 11:17 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSF-93 | 26-10-2023 | 12:53 | periodieke controle | 4-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSF-93 | 4-11-2022 | 08:56 | periodieke controle | 4-11-2023 | Nee |
| 8-VSF-93 | 21-03-2022 | 10:03 | periodieke controle | 21-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSF-93 | 19-03-2021 | 12:33 | periodieke controle | 19-03-2022 | Nee |
| 8-VSF-93 | 13-11-2020 | 16:25 | periodieke controle | 21-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 8-VSF-93 | 19-11-2019 | 16:05 | periodieke controle | 21-11-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 1-11-2024 | 11:17 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 1-11-2024 | 11:17 | 250 | 5.*.29 | 1 | Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af |
2023 | |||||
| 26-10-2023 | 12:53 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 26-10-2023 | 12:53 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 26-10-2023 | 12:53 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
| 26-10-2023 | 12:53 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 21-03-2022 | 10:03 | 507 | 5.*.55 | 2 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
2020 | |||||
| 13-11-2020 | 16:25 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 13-11-2020 | 16:25 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 8-VSF-93 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
8-VSF-93
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 8-VSF-91 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.112 | 25-11-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSF-92 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 49.301 | 22-11-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSF-93 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.049 | 21-11-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSF-94 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.495 | 18-11-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSF-95 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 37.642 | 17-11-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSF-96 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 26.258 | 18-11-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSF-97 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.219 | 24-11-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSF-98 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.296 | 04-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSG-93 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.180 | 25-11-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSH-93 | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 25.620 | 06-01-2012 | 14,5 jaar |
| 8-VSJ-93 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 39.780 | 12-12-2011 | 14,6 jaar |
| 8-VSK-93 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 38.950 | 27-12-2011 | 14,5 jaar |
| 8-VSL-93 | Ford | F 150 | Open wagen | € 33.006 | 14-03-2012 | 14,6 jaar |
| 8-VSP-93 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.870 | 27-12-2011 | 14,5 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.598 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.978 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 37.600 | 514 cm | 198 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.000 | 525 cm | 199 cm | 2.140 kg |
| Renault Trafic | € 37.300 | 525 cm | 194 cm | 2.090 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Master | € 36.900 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Expert | € 38.000 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Toyota Hilux | € 38.100 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.300 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Ford Transit | € 38.300 | - | 197 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 39.200 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.500 | 522 cm | 193 cm | 1.980 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 35.800 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.900 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Dodge Nitro | € 36.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.400 | - | 200 cm | 2.170 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Primastar | € 37.300 | - | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.