76-BN-TR
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2004 en is nu 21 jaren, 10 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 25 september 2009, dus sinds 16 jaren, 6 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro 1.9dti 2.9T L1H1 gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro 1.9dti 2.9T L1H1 is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro 1.9dti 2.9T L1H1 | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro 1.9dti 2.9T L1H1 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 74 kW (101 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1870cc (1,9 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 3 juni 2004 |
| Leeftijd | 21 jaren, 10 maanden en 14 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 21 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 25 september 2009 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 16 jaren, 6 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.680 kg |
| Massa rijklaar | 1.780 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.120 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.900 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.900 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.900 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 81 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 76-BN-TR | 9-09-2025 | 10:33 | periodieke controle | 9-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BN-TR | 18-07-2024 | 13:46 | periodieke controle | 23-08-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BN-TR | 12-07-2023 | 11:32 | periodieke controle | 23-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BN-TR | 23-08-2022 | 14:01 | periodieke controle | 23-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BN-TR | 22-07-2021 | 15:20 | periodieke controle | 2-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BN-TR | 20-07-2020 | 14:16 | periodieke controle | 2-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 76-BN-TR | 24-07-2019 | 15:30 | periodieke controle | 2-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-09-2025 | 10:33 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 9-09-2025 | 10:33 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 9-09-2025 | 10:33 | 387 | 5.*.42 | 1 | Voorruit beschadigd indirecte of directe gezichtsveld |
2024 | |||||
| 18-07-2024 | 13:46 | 355 | 5.*.39 | 2 | Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende |
| 18-07-2024 | 13:46 | 314 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk |
| 18-07-2024 | 13:46 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2023 | |||||
| 12-07-2023 | 11:32 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 12-07-2023 | 11:32 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
2022 | |||||
| 23-08-2022 | 14:01 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 23-08-2022 | 14:01 | 393 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed |
| 23-08-2022 | 14:01 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 23-08-2022 | 14:01 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
2021 | |||||
| 22-07-2021 | 15:20 | 038 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hulpbalk |
| 22-07-2021 | 15:20 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 22-07-2021 | 15:20 | 566 | 5.*.55 | 1 | Richtingaanwijzers en glas lichtarmatuur ernstig beschadigd |
| 22-07-2021 | 15:20 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2020 | |||||
| 20-07-2020 | 14:16 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
2019 | |||||
| 24-07-2019 | 15:30 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 24-07-2019 | 15:30 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 76-BN-TR - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
76-BN-TR
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-BF-TR | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | Onbekend | 11-11-2002 | 23,4 jaar |
| 76-BN-TB | Iveco | 40C | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 26-05-2004 | 21,9 jaar |
| 76-BN-TG | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-06-2004 | 21,9 jaar |
| 76-BN-TL | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2004 | 21,9 jaar |
| 76-BN-TN | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-06-2004 | 21,9 jaar |
| 76-BN-TP | Renault | Master | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-07-2004 | 21,8 jaar |
| 76-BN-TR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-06-2004 | 21,9 jaar |
| 76-BN-TT | Mercedes-Benz | 639 / 4 / 115 | Gesloten opbouw | Onbekend | 01-06-2004 | 21,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.680 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.100 | 498 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.820 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.600 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 497 cm | 200 cm | 1.840 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Fiat Scudo | € 34.900 | 495 cm | 190 cm | 1.830 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.000 | - | 199 cm | 1.840 kg |
| Toyota Hilux | € 37.300 | - | 182 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Subaru Forester | € 39.400 | - | 180 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.