7-VSB-93
Er rijden momenteel 53.891 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A1A6) nog 188 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en februari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.948 en € 43.031, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.904 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 33.161 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 1.743 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.161 |
| Bruto BPM | € 8.171 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 15 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 7 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 24 juni 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.801 kg |
| Massa rijklaar | 1.901 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 889 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A1A6 | |
| Uitvoering E1ARG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VSB-93 | 23-06-2025 | 15:24 | periodieke controle | 24-06-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-93 | 29-05-2024 | 14:26 | periodieke controle | 24-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-93 | 28-05-2024 | 08:37 | periodieke controle | 24-06-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-93 | 5-06-2023 | 11:09 | periodieke controle | 24-06-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-93 | 9-06-2022 | 11:18 | periodieke controle | 24-06-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-93 | 18-06-2021 | 09:20 | periodieke controle | 24-06-2022 | Nee |
| 7-VSB-93 | 11-06-2020 | 11:48 | periodieke controle | 24-06-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VSB-93 | 28-05-2019 | 11:09 | periodieke controle | 24-06-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 23-06-2025 | 15:24 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 23-06-2025 | 15:24 | 576 | 5.*.53 | 1 | Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan |
| 23-06-2025 | 15:24 | 239 | 5.*.28 | 1 | Schokdemper ondeugdelijk bevestigd |
| 23-06-2025 | 15:24 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 23-06-2025 | 15:24 | 191 | 5.*.20 | 1 | Wiellager te veel speling |
2024 | |||||
| 29-05-2024 | 14:26 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 28-05-2024 | 08:37 | RA7 | RA7 | 1 | Waarschuwingsinrichting elektronisch remsysteem geeft defect |
| 28-05-2024 | 08:37 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
2023 | |||||
| 5-06-2023 | 11:09 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 5-06-2023 | 11:09 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 5-06-2023 | 11:09 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 5-06-2023 | 11:09 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 9-06-2022 | 11:18 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
| 9-06-2022 | 11:18 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
2020 | |||||
| 11-06-2020 | 11:48 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
| 11-06-2020 | 11:48 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
2019 | |||||
| 28-05-2019 | 11:09 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VSB-93 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VSB-93
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VSB-93 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.161 | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSB-95 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.161 | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSB-99 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.097 | 15-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSF-93 | Citroën | Berlingo | Gesloten opbouw | € 17.837 | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| 7-VSJ-93 | Land Rover | Discovery | Gesloten opbouw | € 93.254 | 02-12-2011 | 14,5 jaar |
| 7-VSK-93 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.646 | 11-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSN-93 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 20.030 | 03-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSP-93 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 24.854 | 29-12-2011 | 14,3 jaar |
| 7-VST-93 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | € 42.256 | 25-01-2012 | 14,2 jaar |
| 7-VSV-93 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.139 | 20-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSX-93 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.406 | 10-01-2012 | 14,3 jaar |
| 7-VSZ-93 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 42.163 | 16-01-2012 | 14,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.904 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.801 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 35.000 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 34.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.100 | 518 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.200 | - | 200 cm | 1.870 kg |
| Ford Transit | € 35.400 | 497 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Nissan Primastar | € 34.500 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 35.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.200 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 37.600 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Toyota HiAce | € 33.900 | - | 180 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 35.900 | - | 199 cm | 1.950 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Dodge Nitro | € 36.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 37.100 | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.