7-VRN-63
Er rijden momenteel 53.506 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 13 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 13 september 2023, dus sinds 2 jaren, 9 maanden en 23 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A0A6) nog 543 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 2011 en september 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 24.980 en € 42.248, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 31.864 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 30.803 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 1.061 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 150 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 30.803 |
| Bruto BPM | € 7.604 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Continue vermogen | 66 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 24 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 13 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 13 september 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 9 maanden en 23 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 29 oktober 2026. Het voertuig moet over 3 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.831 kg |
| Massa rijklaar | 1.931 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A0A6 | |
| Uitvoering E1ASG3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*03 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VRN-63 | 27-10-2025 | 12:09 | periodieke controle | 29-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRN-63 | 29-10-2024 | 14:54 | periodieke controle | 29-10-2025 | Nee |
| 7-VRN-63 | 28-10-2024 | 15:09 | periodieke controle | 28-10-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRN-63 | 25-10-2023 | 11:33 | periodieke controle | 28-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRN-63 | 28-10-2022 | 12:29 | periodieke controle | 28-10-2023 | Nee |
| 7-VRN-63 | 26-10-2021 | 14:14 | periodieke controle | 26-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VRN-63 | 7-10-2020 | 15:57 | periodieke controle | 24-10-2021 | Nee |
| 7-VRN-63 | 16-10-2019 | 15:47 | periodieke controle | 24-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 27-10-2025 | 12:09 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2024 | |||||
| 28-10-2024 | 15:09 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 28-10-2024 | 15:09 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
2023 | |||||
| 25-10-2023 | 11:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-10-2021 | 14:14 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 16-10-2019 | 15:47 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 16-10-2019 | 15:47 | 524 | 5.*.56 | 1 | Lichtbeeld dimlicht onjuist |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VRN-63 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VRN-63
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VRD-63 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 34.938 | 04-10-2011 | 14,8 jaar |
| 7-VRK-63 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 19.950 | 17-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRN-61 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 28.499 | 11-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRN-62 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.803 | 24-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRN-63 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.803 | 24-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRN-64 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.564 | 11-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRN-65 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.170 | 20-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRN-67 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.170 | 20-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRN-68 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 32.808 | 10-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRN-69 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 30.489 | 10-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRR-63 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 14-10-2011 | 19,1 jaar |
| 7-VRS-63 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.298 | 25-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRT-63 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 35.350 | 28-10-2011 | 14,7 jaar |
| 7-VRX-63 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 38.622 | 04-11-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 31.864 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 32.200 | 498 cm | 190 cm | 1.880 kg |
| Peugeot Expert | € 32.700 | 514 cm | 190 cm | 1.720 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 32.700 | 475 cm | 191 cm | 1.860 kg |
| Citroën Jumpy | € 32.800 | 494 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Scudo | € 33.000 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Ford Transit | € 33.300 | 497 cm | 197 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Transporter | € 32.800 | 514 cm | 190 cm | 1.870 kg |
| Hyundai H-1 | € 30.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota HiAce | € 31.400 | 504 cm | 180 cm | 1.840 kg |
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Nissan Primastar | € 32.300 | 503 cm | 190 cm | 1.770 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 32.300 | - | 197 cm | 1.740 kg |
| Renault Master | € 34.400 | - | 199 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Volkswagen Crafter | € 34.300 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Chrysler Ram Van | € 34.200 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Interstar | € 34.000 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Caddy | € 29.000 | - | 180 cm | 1.670 kg |
| Dodge Van | € 33.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Fiat Doblò | € 29.100 | - | 184 cm | 1.780 kg |
| Kia Carnival | € 32.100 | - | 190 cm | 1.940 kg |
| Dodge Journey | € 32.100 | - | 188 cm | 1.730 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 3 juli 2026.