7-VGT-23
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2010 en is nu 16 jaren, 1 maand en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 december 2022, dus sinds 3 jaren, 3 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.9T L1H1 gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.9T L1H1 bedraagt € 29.972 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.9T L1H1 is daardoor € 6.361 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.9T L1H1 | 2010
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.9T L1H1 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 29.972 |
| Bruto BPM | € 7.404 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 10 maart 2010 |
| Leeftijd | 16 jaren, 1 maand en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 december 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 3 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 3 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.650 kg |
| Massa rijklaar | 1.750 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.185 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.935 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.935 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.935 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 7-VGT-23 | 20-08-2025 | 16:59 | periodieke controle | 3-09-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGT-23 | 3-09-2024 | 16:59 | periodieke controle | 3-09-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGT-23 | 30-08-2023 | 16:58 | periodieke controle | 30-08-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGT-23 | 10-08-2022 | 15:49 | periodieke controle | 24-08-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 7-VGT-23 | 3-08-2021 | 16:06 | periodieke controle | 24-08-2022 | Nee |
| 7-VGT-23 | 21-07-2020 | 16:04 | periodieke controle | 24-08-2021 | Nee |
| 7-VGT-23 | 22-08-2019 | 11:37 | periodieke controle | 24-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-08-2025 | 16:59 | 315 | 5.*.31 | 1 | Rem- of parkeerremkabel gebroken |
| 20-08-2025 | 16:59 | 241 | 5.*.28 | 2 | Schokdemper werkt niet (goed) |
2024 | |||||
| 3-09-2024 | 16:59 | AC2 | AC2 | 1 | Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont |
| 3-09-2024 | 16:59 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2024 | 16:59 | 573 | 5.*.55 | 1 | Waarschuwingsknipperlichten werken niet (goed) |
| 3-09-2024 | 16:59 | 555 | 5.*.55 | 1 | Remlichten (alle) werken niet |
| 3-09-2024 | 16:59 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2024 | 16:59 | 487 | 5.*.55 | 1 | Achteruitrijlicht werkt niet (goed) |
| 3-09-2024 | 16:59 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 3-09-2024 | 16:59 | 285 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden remonderdeel beperkt |
2023 | |||||
| 30-08-2023 | 16:58 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 30-08-2023 | 16:58 | 373 | 5.*.41 | 1 | Deur niet op normale wijze te openen |
| 30-08-2023 | 16:58 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
| 30-08-2023 | 16:58 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 30-08-2023 | 16:58 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 10-08-2022 | 15:49 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
| 10-08-2022 | 15:49 | 280 | 5.*.31 | 2 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 10-08-2022 | 15:49 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 22-08-2019 | 11:37 | 226 | 5.*.28 | 1 | Onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd) |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 7-VGT-23 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
7-VGT-23
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7-VGB-23 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | Onbekend | 24-12-2009 | 16,3 jaar |
| 7-VGF-23 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 20.617 | 08-01-2010 | 16,3 jaar |
| 7-VGH-23 | Peugeot | Bipper | Gesloten opbouw | € 19.332 | 03-02-2010 | 16,2 jaar |
| 7-VGJ-23 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 27.974 | 29-01-2010 | 16,2 jaar |
| 7-VGL-23 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-02-2010 | 21,4 jaar |
| 7-VGN-23 | Ford | Transit-tourneo | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-02-2010 | 20,5 jaar |
| 7-VGS-23 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 22.408 | 10-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGT-22 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.131 | 09-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGT-23 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 29.972 | 10-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGT-25 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 37.731 | 09-03-2010 | 16,1 jaar |
| 7-VGT-28 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | Onbekend | 03-03-2010 | 19,1 jaar |
| 7-VGT-29 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 09-03-2010 | 41,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.650 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 35.700 | 498 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.400 | - | 191 cm | 1.740 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.600 | - | 200 cm | 1.770 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.100 | 494 cm | 190 cm | 1.780 kg |
| Ford Transit | € 35.900 | 497 cm | 200 cm | 1.800 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Fiat Scudo | € 34.100 | 495 cm | 190 cm | 1.760 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.100 | 497 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Peugeot Expert | € 35.100 | - | 190 cm | 1.760 kg |
| Renault Master | € 35.500 | - | 199 cm | 1.820 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.770 kg |
| Toyota Hilux | € 36.700 | - | 182 cm | 1.810 kg |
| Toyota HiAce | € 35.500 | - | 180 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 36.200 | - | 180 cm | 1.640 kg |
| Hyundai Tucson | € 35.800 | - | 185 cm | 1.520 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Toyota RAV 4 | € 36.600 | - | 182 cm | 1.610 kg |
| Nissan Interstar | € 32.800 | - | 199 cm | 1.800 kg |
| Subaru Forester | € 39.400 | - | 180 cm | 1.560 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.