4-VRZ-42
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 22 augustus 2025, dus sinds 7 maanden en 25 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A1A6) nog 189 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen maart 2011 en februari 2014. De nieuwwaarde ligt tussen de € 25.948 en € 43.031, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 34.907 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro bedraagt € 33.749 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro is daardoor € 1.158 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 160 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 33.749 |
| Bruto BPM | € 8.313 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Continue vermogen | 84 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9R A6 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 22 augustus 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 maanden en 25 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 september 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.831 kg |
| Massa rijklaar | 1.931 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 859 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.790 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.790 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.790 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant A1A6 | |
| Uitvoering E1ASG2 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0575*05 | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor stad (NEDC) 9.1 l/100km (1 liter op 11,0km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor snelweg (NEDC) 6.5 l/100km (1 liter op 15,4km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 7.5 l/100km (1 liter op 13,3km) | 0 l/km (zuinig) (onzuinig) 10 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 198 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 74 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 / EURO 5 E | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*692/2008E | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 4-VRZ-42 | 15-08-2025 | 11:25 | periodieke controle | 6-09-2026 | Nee |
| 4-VRZ-42 | 20-08-2024 | 13:59 | periodieke controle | 6-09-2025 | Nee |
| 4-VRZ-42 | 15-08-2023 | 11:28 | periodieke controle | 6-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VRZ-42 | 18-08-2022 | 11:36 | periodieke controle | 6-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VRZ-42 | 8-07-2021 | 15:07 | periodieke controle | 6-09-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VRZ-42 | 7-07-2020 | 12:16 | periodieke controle | 6-09-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 4-VRZ-42 | 22-07-2019 | 10:52 | periodieke controle | 6-09-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 15-08-2023 | 11:28 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 15-08-2023 | 11:28 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2022 | |||||
| 18-08-2022 | 11:36 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 18-08-2022 | 11:36 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
2021 | |||||
| 8-07-2021 | 15:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 7-07-2020 | 12:16 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 4-VRZ-42 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
4-VRZ-42
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-VRB-42 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-01-2012 | 19,4 jaar |
| 4-VRH-42 | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 37.158 | 27-09-2011 | 14,6 jaar |
| 4-VRK-42 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 29.026 | 29-09-2011 | 14,6 jaar |
| 4-VRL-42 | Dodge | RAM1500 | Open wagen | € 37.679 | 04-10-2011 | 14,5 jaar |
| 4-VRT-42 | Isuzu | NNR85L-FD5-HD5-HD5W | Gesloten opbouw | € 31.847 | 24-10-2011 | 14,5 jaar |
| 4-VRV-42 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 17.802 | 28-10-2011 | 14,5 jaar |
| 4-VRX-42 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 22.735 | 02-11-2011 | 14,5 jaar |
| 4-VRZ-40 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.749 | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 4-VRZ-42 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.749 | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
| 4-VRZ-43 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 33.749 | 10-11-2011 | 14,4 jaar |
| 4-VRZ-44 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 18.870 | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
| 4-VRZ-45 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 34.556 | 09-11-2011 | 14,4 jaar |
| 4-VRZ-46 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 35.198 | 10-11-2011 | 14,4 jaar |
| 4-VRZ-48 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.230 | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
| 4-VRZ-49 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 19.230 | 21-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 34.907 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.831 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 35.000 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.900 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Peugeot Expert | € 34.800 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën Jumpy | € 34.900 | 514 cm | 195 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.500 | - | 200 cm | 1.870 kg |
| Ford Transit | € 35.300 | 497 cm | 200 cm | 1.910 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 35.400 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 33.900 | 495 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Nissan Primastar | € 34.500 | 504 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 35.900 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.100 | 525 cm | 199 cm | 1.900 kg |
| Hyundai H-1 | € 33.700 | 514 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Toyota Hilux | € 37.600 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.100 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Toyota HiAce | € 33.900 | - | 180 cm | 1.980 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.500 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 37.100 | - | 180 cm | 1.870 kg |
| Nissan Interstar | € 33.900 | - | 199 cm | 1.880 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.