3-VRT-56
Er rijden momenteel 53.461 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 8 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 december 2013, dus sinds 12 jaren, 7 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 gesloten opbouw rijden er nog 8.617 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en juli 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.631 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 bedraagt € 31.555 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 is daardoor € 5.076 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.0cdti/84kw-e4 2.9T L2H1 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.555 |
| Bruto BPM | € 7.785 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 84 kW (114 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 oktober 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 8 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 december 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 7 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 17 november 2026. Het voertuig moet over 4 maanden en 7 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.700 kg |
| Massa rijklaar | 1.800 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.160 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.960 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.960 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VRT-56 | 14-11-2025 | 14:15 | periodieke controle | 17-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRT-56 | 11-11-2024 | 09:14 | periodieke controle | 17-11-2025 | Nee |
| 3-VRT-56 | 17-11-2023 | 11:11 | periodieke controle | 17-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRT-56 | 14-11-2022 | 13:31 | periodieke controle | 17-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRT-56 | 5-11-2021 | 15:29 | periodieke controle | 17-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRT-56 | 17-11-2020 | 14:12 | periodieke controle | 17-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VRT-56 | 18-10-2019 | 16:13 | periodieke controle | 8-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 14-11-2025 | 14:15 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 14-11-2025 | 14:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 14-11-2025 | 14:15 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 14-11-2025 | 14:15 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 17-11-2023 | 11:11 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 17-11-2023 | 11:11 | 305 | 5.*.31 | 1 | Remleiding, dreigend gevaar voor defecten en breuken |
| 17-11-2023 | 11:11 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2022 | |||||
| 14-11-2022 | 13:31 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
2021 | |||||
| 5-11-2021 | 15:29 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 17-11-2020 | 14:12 | 210 | 5.*.27 | 2 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 17-11-2020 | 14:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-11-2020 | 14:12 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2019 | |||||
| 18-10-2019 | 16:13 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
| 18-10-2019 | 16:13 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 18-10-2019 | 16:13 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VRT-56 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VRT-56
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VRD-56 | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 34.980 | 31-08-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VRF-56 | Volkswagen | Touran | Gesloten opbouw | € 41.375 | 07-09-2011 | 14,9 jaar |
| 3-VRH-56 | Mercedes-Benz | Sprinter | Open wagen | € 52.760 | 19-09-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VRJ-56 | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 21.141 | 26-09-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VRK-56 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 39.238 | 30-09-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VRL-56 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 46.632 | 05-10-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VRP-56 | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 21.571 | 14-10-2011 | 14,8 jaar |
| 3-VRR-56 | Ford | Ranger | Open wagen | € 46.447 | 19-10-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VRT-51 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 30.970 | 27-10-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VRT-54 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | € 30.546 | 09-01-2012 | 14,5 jaar |
| 3-VRT-55 | Toyota | RAV 4 | Gesloten opbouw | € 43.200 | 01-11-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VRT-56 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.555 | 26-10-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VRT-57 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.555 | 26-10-2011 | 14,7 jaar |
| 3-VRX-56 | Dodge | Dodge | Open wagen | € 45.633 | 31-10-2011 | 14,7 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.631 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.700 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.100 | 498 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.400 | - | 200 cm | 1.870 kg |
| Ford Transit | € 36.100 | 497 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Partner | € 39.400 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.600 | 450 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Fiat Scudo | € 36.100 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Nissan Primastar | € 35.500 | 497 cm | 190 cm | 1.810 kg |
| Toyota ProAce | € 34.300 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.700 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Toyota Hilux | € 37.300 | - | 182 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.500 | - | 181 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Ssangyong Korando | € 38.200 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Toyota HiAce | € 35.200 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.900 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 35.300 | - | 191 cm | 1.860 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.500 | - | 199 cm | 1.870 kg |
| Dangel Jumpy | € 34.500 | 486 cm | 190 cm | 1.810 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 9 juli 2026.