20-VZH-7
Er rijden momenteel 53.985 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren, 2 maanden en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 14 maart 2023, dus sinds 3 jaren, 1 maand en 4 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.7T L1H1 Tecshift gesloten opbouw rijden er nog 9.055 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en maart 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.333 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.7T L1H1 Tecshift is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.7T L1H1 Tecshift | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.7T L1H1 Tecshift |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.137 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 januari 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren, 2 maanden en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 14 maart 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 1 maand en 4 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 april 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 13 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.725 kg |
| Massa rijklaar | 1.825 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.005 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-VZH-7 | 19-03-2026 | 10:07 | periodieke controle | 1-04-2027 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VZH-7 | 1-04-2025 | 16:46 | periodieke controle | 1-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VZH-7 | 28-03-2024 | 10:26 | periodieke controle | 28-03-2025 | Nee |
| 20-VZH-7 | 21-03-2023 | 15:14 | periodieke controle | 21-03-2024 | Nee |
| 20-VZH-7 | 4-03-2022 | 10:36 | periodieke controle | 17-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VZH-7 | 17-03-2021 | 16:36 | periodieke controle | 17-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VZH-7 | 17-03-2020 | 16:46 | periodieke controle | 17-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VZH-7 | 14-03-2019 | 09:02 | periodieke controle | 14-03-2020 | Nee |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2026 | |||||
| 19-03-2026 | 10:07 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2025 | |||||
| 1-04-2025 | 16:46 | 205 | 5.*.27 | 1 | Band onvoldoende profiel |
2022 | |||||
| 4-03-2022 | 10:36 | 259 | 5.*.29 | 2 | Stuurkogel te veel speling |
| 4-03-2022 | 10:36 | 077 | 5.*.9 | 1 | Brandstoflekkage |
| 4-03-2022 | 10:36 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 4-03-2022 | 10:36 | 507 | 5.*.55 | 1 | Dim-, grootlicht werkt niet (goed) |
| 4-03-2022 | 10:36 | 280 | 5.*.31 | 1 | Onderdeel reminrichting beschadigd, gescheurd of gebroken |
| 4-03-2022 | 10:36 | 205 | 5.*.27 | 4 | Band onvoldoende profiel |
2021 | |||||
| 17-03-2021 | 16:36 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 17-03-2021 | 16:36 | 674 | 5.*.71 | 1 | Claxon werkt niet goed |
| 17-03-2021 | 16:36 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 17-03-2021 | 16:36 | 597 | 5.*.59a | 1 | Mistlicht voor niet volgens voorschriften |
2020 | |||||
| 17-03-2020 | 16:46 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 17-03-2020 | 16:46 | 286 | 5.*.31 | 1 | Bewegingsmogelijkheden parkeerrem beperkt |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-VZH-7 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-VZH-7
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-VZD-7 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 60.838 | 05-01-2009 | 17,3 jaar |
| 20-VZF-7 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 38.987 | 21-04-2009 | 17 jaar |
| 20-VZH-1 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 31-01-2009 | 17,2 jaar |
| 20-VZH-3 | Ford | VCS | Kampeerwagen | Onbekend | 05-01-2009 | 42,1 jaar |
| 20-VZH-6 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.058 | 09-01-2009 | 17,3 jaar |
| 20-VZH-7 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-01-2009 | 17,2 jaar |
| 20-VZK-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 17-01-2009 | 17,3 jaar |
| 20-VZN-7 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| 20-VZP-7 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 30.296 | 04-02-2009 | 17,2 jaar |
| 20-VZR-7 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | Onbekend | 12-02-2009 | 17,2 jaar |
| 20-VZS-7 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 53.434 | 13-02-2009 | 17,2 jaar |
| 20-VZX-7 | Fiat | Ducato | Kampeerwagen | Onbekend | 26-02-2009 | 19,5 jaar |
| 20-VZZ-7 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 19.645 | 27-02-2009 | 17,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.333 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.725 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.000 | 498 cm | 190 cm | 1.890 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 33.300 | - | 191 cm | 1.880 kg |
| Volkswagen Transporter | € 36.800 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 36.000 | 497 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.840 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.600 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.600 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Toyota Hilux | € 37.800 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.300 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.000 | - | 199 cm | 1.900 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Isuzu D-Max | € 37.100 | - | 180 cm | 1.870 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.