20-VRK-4
Er rijden momenteel 53.704 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2008 en is nu 18 jaren en 10 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 april 2019, dus sinds 7 jaren, 1 maand en 24 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.7T L1H1 Tecshift gesloten opbouw rijden er nog 8.875 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en mei 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.464 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.7T L1H1 Tecshift is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.7T L1H1 Tecshift | 2008
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.5cdti/107kw-dpf-e4 2.7T L1H1 Tecshift |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 10.446 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 20 mei 2008 |
| Leeftijd | 18 jaren en 10 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 6 april 2019 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 7 jaren, 1 maand en 24 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 april 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.993 kg |
| Massa rijklaar | 2.093 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 737 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.830 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.830 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.830 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.580 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 76 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 20-VRK-4 | 13-02-2026 | 16:04 | periodieke controle | 9-04-2027 | Nee |
| 20-VRK-4 | 9-04-2025 | 13:47 | periodieke controle | 9-04-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VRK-4 | 22-02-2024 | 12:33 | periodieke controle | 6-04-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VRK-4 | 6-04-2023 | 10:37 | periodieke controle | 6-04-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VRK-4 | 28-03-2023 | 13:18 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
| 20-VRK-4 | 24-03-2022 | 15:17 | periodieke controle | 26-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VRK-4 | 26-03-2021 | 13:57 | periodieke controle | 26-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VRK-4 | 23-03-2020 | 16:11 | periodieke controle | 26-03-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 20-VRK-4 | 26-03-2019 | 11:47 | periodieke controle | 26-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-04-2025 | 13:47 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
2024 | |||||
| 22-02-2024 | 12:33 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 22-02-2024 | 12:33 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2023 | |||||
| 6-04-2023 | 10:37 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-03-2023 | 13:18 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 28-03-2023 | 13:18 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 28-03-2023 | 13:18 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
2022 | |||||
| 24-03-2022 | 15:17 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2021 | |||||
| 26-03-2021 | 13:57 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2020 | |||||
| 23-03-2020 | 16:11 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 23-03-2020 | 16:11 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
2019 | |||||
| 26-03-2019 | 11:47 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 20-VRK-4 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
20-VRK-4
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20-VRB-4 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 29-04-2008 | 18,1 jaar |
| 20-VRH-4 | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-06-2008 | 18 jaar |
| 20-VRJ-4 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | Onbekend | 13-05-2008 | 18,1 jaar |
| 20-VRK-4 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 20-05-2008 | 18 jaar |
| 20-VRK-5 | Chevrolet | Chevy Van | Gesloten opbouw | Onbekend | 16-05-2008 | 30,9 jaar |
| 20-VRN-4 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 04-06-2008 | 18 jaar |
| 20-VRR-4 | Renault | Express | Gesloten opbouw | Onbekend | 10-06-2008 | 18 jaar |
| 20-VRT-4 | Piaggio | Porter | Kipper | Onbekend | 05-06-2008 | 18 jaar |
| 20-VRV-4 | Ford | F 150 | Open wagen | Onbekend | 19-02-2009 | 17,3 jaar |
| 20-VRX-4 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-06-2008 | 18 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.464 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.993 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 38.300 | 514 cm | 198 cm | 2.150 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 37.000 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.000 | 525 cm | 199 cm | 2.140 kg |
| Renault Trafic | € 37.100 | 525 cm | 194 cm | 2.090 kg |
| Hyundai H-1 | € 34.100 | 514 cm | 192 cm | 2.090 kg |
| Renault Master | € 36.500 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Peugeot Expert | € 38.000 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Volkswagen Crafter | € 37.200 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Toyota Hilux | € 38.000 | 526 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Fiat Scudo | € 38.800 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 36.500 | 518 cm | 192 cm | 1.960 kg |
| Ford Transit | € 38.000 | - | 197 cm | 1.930 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.300 | - | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.900 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Dodge Nitro | € 36.600 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 34.300 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Iveco 35S14 | € 34.300 | - | 200 cm | 2.170 kg |
| Dodge Van | € 34.600 | - | 200 cm | 1.810 kg |
| Nissan Primastar | € 37.400 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Iveco 40C18 | € 37.300 | - | 200 cm | 2.050 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 20 mei 2026.