2-VLJ-83
Er rijden momenteel 53.818 Opel Vivaro's rond in Nederland. Deze Vivaro komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 14 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 30 mei 2016, dus sinds 9 jaren, 11 maanden en 11 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7T L1H1 Crewcab gesloten opbouw rijden er nog 8.932 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2001 en april 2026. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.482 en € 69.381, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 36.422 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7T L1H1 Crewcab bedraagt € 31.492 incl. BTW en BPM, deze Opel Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7T L1H1 Crewcab is daardoor € 4.930 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7T L1H1 Crewcab | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Vivaro-2 2.0cdti/66kw-e4 2.7T L1H1 Crewcab |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 31.492 |
| Bruto BPM | € 7.770 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 66 kW (90 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1995cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 14 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 30 mei 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 9 jaren, 11 maanden en 11 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 1 maart 2027. Het voertuig moet over 9 maanden en 22 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.750 kg |
| Massa rijklaar | 1.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 920 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.770 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.770 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.770 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.450 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.550 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,10 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen deurdorpel by r. voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 75 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VLJ-83 | 6-02-2026 | 13:16 | periodieke controle | 1-03-2027 | Nee |
| 2-VLJ-83 | 12-02-2025 | 09:50 | periodieke controle | 1-03-2026 | Nee |
| 2-VLJ-83 | 19-01-2024 | 10:59 | periodieke controle | 1-03-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VLJ-83 | 17-02-2023 | 15:51 | periodieke controle | 1-03-2024 | Nee |
| 2-VLJ-83 | 17-02-2022 | 13:08 | periodieke controle | 1-03-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VLJ-83 | 10-02-2021 | 16:27 | periodieke controle | 1-03-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VLJ-83 | 19-02-2020 | 14:49 | periodieke controle | 1-03-2021 | Nee |
| 2-VLJ-83 | 13-02-2019 | 11:02 | periodieke controle | 1-03-2020 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VLJ-83 | 12-02-2019 | 13:13 | periodieke controle | onbekend | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2024 | |||||
| 19-01-2024 | 10:59 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 19-01-2024 | 10:59 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 19-01-2024 | 10:59 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
2022 | |||||
| 17-02-2022 | 13:08 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2021 | |||||
| 10-02-2021 | 16:27 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 10-02-2021 | 16:27 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 10-02-2021 | 16:27 | 532 | 5.*.55 | 1 | Mistachterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 13-02-2019 | 11:02 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 12-02-2019 | 13:13 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Opel Vivaro voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VLJ-83 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VLJ-83
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VLB-83 | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 55.118 | 15-02-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VLD-83 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-01-2011 | 17,5 jaar |
| 2-VLF-83 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 32.529 | 07-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLG-83 | Citroën | Nemo | Gesloten opbouw | € 18.659 | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLJ-83 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.492 | 26-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLJ-84 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 31.406 | 07-02-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLJ-86 | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 47.425 | 25-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLJ-87 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 21.729 | 25-01-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLJ-88 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.586 | 04-02-2011 | 15,3 jaar |
| 2-VLN-83 | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 68.570 | 12-02-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VLR-83 | Toyota | Hilux | Open wagen | € 33.939 | 17-02-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VLS-83 | Iveco | 40C15 Euro 4 LD | Voor vervoer voertuigen | Onbekend | 15-02-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VLV-83 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.787 | 25-02-2011 | 15,2 jaar |
| 2-VLZ-83 | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 28.478 | 20-04-2011 | 15,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 36.422 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Trafic | € 36.300 | 525 cm | 194 cm | 1.910 kg |
| Volkswagen Transporter | € 37.100 | 514 cm | 200 cm | 1.870 kg |
| Citroën Jumpy | € 35.500 | 514 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Ford Transit | € 36.100 | 497 cm | 200 cm | 1.920 kg |
| Fiat Scudo | € 35.400 | 514 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Peugeot Partner | € 39.600 | 452 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 36.900 | 594 cm | 198 cm | 1.850 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 38.600 | 525 cm | 199 cm | 1.930 kg |
| Peugeot Expert | € 36.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.700 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Nissan Primastar | € 35.500 | 497 cm | 190 cm | 1.820 kg |
| Toyota ProAce | € 34.400 | 511 cm | 190 cm | 1.680 kg |
| Renault Master | € 36.500 | - | 199 cm | 1.890 kg |
| Toyota Hilux | € 37.800 | 526 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Volkswagen Crafter | € 36.900 | - | 199 cm | 1.910 kg |
| Chrysler Ram Van | € 36.600 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Mercedes-Benz 208 | € 34.500 | - | 193 cm | 1.870 kg |
| Ssangyong Korando | € 37.700 | 441 cm | 185 cm | 1.820 kg |
| Toyota HiAce | € 35.400 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Chrysler Voyager | € 39.900 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 34.200 | 475 cm | 191 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 | € 35.500 | - | 193 cm | 1.860 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Mitsubishi L200 | € 38.100 | - | 180 cm | 1.780 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel VivaroGoogle op afbeeldingen van de Opel Vivaro
Google op reviews van de Opel Vivaro
Opel Vivaro Wikipedia-pagina
Autoblog.nl
Opel Vivaro nieuws
Opel Vivaro
Autoreview.nl
Waterstofbus voor een prikkie: Opel Vivaro Hydrogen met 35.750 euro subsidie
Opel Vivaro: prijzen, specs en uitvoeringen, reviews, nieuws
Elektrische Opel Vivaro-e komt maximaal 330 kilometer ver
Autotest: Opel Vivaro Combi
Autovisie.nl
Alles over Opel Vivaro
Opel Vivaro als sportieve Irmscher GT
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/vivaro/
Autozine.nl
Autotest: Opel Vivaro (2014 - 2019)
Autotest: Opel Vivaro-e
Onze database is bijgewerkt tot 6 mei 2026.