VNX-79-R
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2021 en is nu 4 jaren, 5 maanden en 20 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 oktober 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 14 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (F44E) nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2019 en november 2021. De nieuwwaarde ligt tussen de € 35.815 en € 56.841, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 52.159 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 52.800 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Movano € 641 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 februari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 6 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2021
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 6,20 m |
| Breedte | 2,07 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 52.800 |
| Bruto BPM | € 12.751 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | M9T F7 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2299cc (2,3 liter motor) |
| Aantal versnellingen | 6 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 28 oktober 2021 |
| Leeftijd | 4 jaren, 5 maanden en 20 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 3 oktober 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 14 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 februari 2022. Het voertuig was toen 3 maanden en 6 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 6 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 21 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.357 kg |
| Massa rijklaar | 2.457 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.043 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.850 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.100 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,33 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,75 m (voor) / 1,73 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type MR | |
| Variant F44E | |
| Uitvoering 51S11H3 | |
| Typegoedkeuringsnummer e1*2007/46*0362*31 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 240 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 194 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 70 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 CI | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832CI | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VNX-79-R | 24-10-2025 | 16:36 | periodieke controle | 6-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VNX-79-R | 6-11-2024 | 14:49 | periodieke controle | 6-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 24-10-2025 | 16:36 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
2024 | |||||
| 6-11-2024 | 14:49 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 6-11-2024 | 14:49 | 516 | 5.*.56 | 2 | Dimlicht onjuist afgesteld |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VNX-79-R - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VNX-79-R
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VNX-71-R | Iveco | 35S14 | Gesloten opbouw | € 71.553 | 07-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-73-R | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 17.401 | 03-02-2022 | 13,6 jaar |
| VNX-74-R | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 25.109 | 04-02-2022 | 9,8 jaar |
| VNX-76-R | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 30.426 | 01-06-2022 | 8,4 jaar |
| VNX-77-R | Citroën | Jumper | Gesloten opbouw | € 40.026 | 11-04-2023 | 9 jaar |
| VNX-78-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.800 | 02-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNX-79-B | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 64.609 | 28-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-79-D | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.599 | 04-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-79-F | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 42.344 | 31-01-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-79-G | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.456 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-79-H | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.477 | 02-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-79-J | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 37.749 | 24-03-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-79-K | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 36.337 | 07-02-2022 | 6,3 jaar |
| VNX-79-L | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 66.166 | 03-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-79-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 32.020 | 18-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-79-R | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 52.800 | 01-02-2022 | 4,5 jaar |
| VNX-79-S | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 38.193 | 12-04-2022 | 4,3 jaar |
| VNX-79-T | Ford | Transit Courier | Gesloten opbouw | € 23.077 | 11-02-2022 | 4,2 jaar |
| VNX-79-V | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 28.839 | 25-02-2022 | 4,1 jaar |
| VNX-79-X | Audi | Q7 | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-04-2022 | 18,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 52.159 en/of een afmeting van 620 x 207 cm en/of een gewicht van ± 2.357 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Renault Master | € 50.800 | 628 cm | 213 cm | 2.550 kg |
| Fiat Ducato | € 51.900 | 628 cm | 211 cm | 2.220 kg |
| Volkswagen Crafter | € 53.000 | 629 cm | 209 cm | 2.450 kg |
| Citroën Jumper | € 47.700 | 627 cm | 213 cm | 2.570 kg |
| Peugeot Boxer | € 48.300 | 630 cm | 212 cm | 2.270 kg |
| Iveco 35S11 | € 52.000 | 626 cm | 213 cm | 2.240 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 54.100 | 619 cm | 208 cm | 2.470 kg |
| Nissan NV400 | € 50.400 | 627 cm | 210 cm | 2.250 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.