V-24-KVF
Er rijden momenteel 14.542 Opel Movano's rond in Nederland. Deze Movano komt uit het jaar 2024 en is nu 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 oktober 2025, dus sinds 6 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 3 zitplaatsen.
Van deze Opel Movano gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (CG8FC) nog 8 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2024 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 60.737 en € 71.608, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.161 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Movano bedraagt € 60.737 incl. BTW en BPM, deze Opel Movano is daardoor € 3.424 goedkoper dan gemiddeld.
Je trekt met deze Opel geen straatstenen uit de grond, maar de maximumsnelheid ligt nog altijd op een keurige 161 km/uur. Deze Opel Movano is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij behoort bij de 39.5% snellere bedrijfsauto's in Nederland.
Het voertuig is geïmporteerd op 1 oktober 2025. Het voertuig was toen 9 maanden en 21 dagen oud.
Bekijk ook alle Opel Movano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Movano | 2024
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Movano |
| Lengte | 6,00 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 2,52 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 3 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 161 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 60.737 |
| Bruto BPM | € 12.166 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 132 kW (179 pk) |
| Continue vermogen | 132 kW |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | 46356723 |
| Werking motor(en) | Compressie-ontsteking, viertakt |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2184cc (2,2 liter motor) |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 8 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 9 december 2024 |
| Leeftijd | 1 jaar, 4 maanden en 8 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 1 oktober 2025 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 6 maanden en 16 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 1 oktober 2025. Het voertuig was toen 9 maanden en 21 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 9 december 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 7 maanden en 24 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 2.110 kg |
| Massa rijklaar | 2.210 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.290 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | 6.000 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.960 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.000 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | 2.500 kg |
Wanneer je alleen het B-rijbewijs hebt, mag je met dit voertuig een geremde aanhanger, caravan of vouwwagen incl. belading tot 750 kg trekken en ook ongeremd tot 750 kg.
Met een BE-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 3.500 kg inclusief belading, maar met dit voertuig mag je een geremde aanhanger tot 2.500 kg trekken.
Met het B-rijbewijs mag je een aanhanger trekken van maximaal 750 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading). Of een aanhanger trekken van meer dan 750 kg als de auto en de aanhanger samen niet boven de 3.500 kg (lege gewicht aanhanger incl. belading) uitkomen.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 4,04 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,81 m (voor) / 1,79 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Y | |
| Variant CG8FC | |
| Uitvoering 2D0030 | |
| Typegoedkeuringsnummer e3*2007/46*0045*30 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (WLTP) 228 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 / EURO 6 EA | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2023/443EA | |
Vergeet ook niet alle Opel Movano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van V-24-KVF - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
V-24-KVF
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| V-20-KVF | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 66.482 | 21-02-2025 | 1,4 jaar |
| V-21-KVF | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 64.705 | 31-12-2024 | 1,5 jaar |
| V-23-KVF | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.712 | 30-03-2026 | 2,4 jaar |
| V-24-KVB | Fiat | Ducato | Gesloten opbouw | € 57.579 | 18-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVD | Ford | Transit Custom | Gesloten opbouw | € 65.715 | 19-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVF | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 60.737 | 01-10-2025 | 1,4 jaar |
| V-24-KVG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.836 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVH | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 92.378 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVJ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 57.396 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVK | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 84.677 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVL | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 80.686 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVN | Mercedes-Benz | V-klasse | Gesloten opbouw | € 131.580 | 24-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVP | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 58.023 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVR | Renault | Kangoo | Gesloten opbouw | € 38.908 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVS | Fiat | Scudo | Gesloten opbouw | € 47.771 | 27-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-24-KVV | Toyota | Land Cruiser | Gesloten opbouw | € 122.982 | 07-01-2025 | 1,4 jaar |
| V-24-KVX | Mercedes-Benz | GLE | Gesloten opbouw | € 127.391 | 19-12-2024 | 5,3 jaar |
| V-24-KVZ | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 51.882 | 30-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-25-KVF | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 62.569 | 27-03-2025 | 1,1 jaar |
| V-26-KVF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 41.027 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-27-KVF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.487 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-28-KVF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 36.837 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
| V-29-KVF | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 39.963 | 23-12-2024 | 1,3 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.161 en/of een afmeting van 600 x 205 cm en/of een gewicht van ± 2.110 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Iveco 35S14 | € 70.200 | 600 cm | 203 cm | 2.260 kg |
| Iveco 35S12 | € 62.600 | 609 cm | 213 cm | 2.260 kg |
| Renault Master | € 65.000 | 597 cm | 208 cm | 2.310 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 61.600 | 602 cm | 205 cm | 2.290 kg |
| Iveco 40C-35 | € 65.100 | 597 cm | 203 cm | 2.130 kg |
| Nissan Interstar | € 57.900 | 609 cm | 208 cm | 2.110 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.