VXH-40-Z
Er rijden momenteel 2.046 Opel Combo-e's rond in Nederland. Deze Combo-e komt uit het jaar 2023 en is nu 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig ook sindsdien. Deze bedrijfsauto rijdt op elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Combo-e Cargo gesloten opbouw rijden er in dezelfde variant (A) nog 1.058 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen augustus 2021 en juni 2025. De nieuwwaarde ligt tussen de € 33.394 en € 52.018, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.971 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Combo-e Cargo bedraagt € 43.160 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Opel Combo-e Cargo € 1.189 duurder dan gemiddeld.
Dit voertuig van Opel haalt een maximumsnelheid van 135 km/uur. Deze Opel Combo-e Cargo is een typische middenklasser wat snelheid betreft. Hij hoort bij de 27.2% traagste bedrijfsauto's in Nederland.
Bekijk ook alle Opel Combo-e voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Combo-e Cargo | 2023
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Combo-e Cargo |
| Lengte | 4,75 m |
| Breedte | 1,85 m |
| Hoogte | 1,88 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Topsnelheid | 135 km/uur |
0 km (langzaam) (zeer snel) 200 km | |
| Nieuwprijs | € 43.160 |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Elektromotor(en): 100 kW (136 pk) |
| Brandstof | Elektriciteit, 100% Elektrisch, ook wel Full Electric genoemd |
| Motorcode(s) | ZK01 |
| Transmissie | Automatisch |
| Aantal versnellingen | 1 |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 31 augustus 2023 |
| Leeftijd | 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 31 augustus 2023 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 jaren, 7 maanden en 15 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2027. Het voertuig moet over 1 jaar, 4 maanden en 17 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.607 kg |
| Massa rijklaar | 1.707 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 678 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.385 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.385 kg |
| Maximum massa samenstelling | 3.135 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.400 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,98 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,58 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type E | |
| Variant A | |
| Uitvoering ZKXZ-J7U033 | |
| Typegoedkeuringsnummer e2*2007/46*0623*24 | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2024 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Actieradius snelweg elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 274 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (100 km/u) * 205 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (100 km/u) * 180 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer (130 km/u) * 155 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter (130 km/u) * 125 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius stad elektrisch | |
| Actieradius (theoretische) WLTP-test 405 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch zomer * 315 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Actieradius realistisch winter * 275 km | 0 km (beperkt) (ver) 750 km |
| Verbruik, uitstoot en geluidsniveau | |
| Elektrisch verbruik (WLTP) 20,2 kWh/100km (1 kW op 5,0km) | 0 kWh/km (zuinig) (onzuinig) 30 kWh/km |
| CO2 Emissie 0 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 68 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse AX | (schoon) (vervuilend) |
| Label Onbekend | |
| Milieuklasse EG Goedkeuring (Lichte voertuigen) 715/2007*2018/1832AX | |
* De WLTP-Test is een laboratorium test en komt daardoor nog steeds niet altijd overeen met de werkelijkheid. Vandaar dat wij ook (bij benadering) een meer realistische schatting maken. Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie.
Vergeet ook niet alle Opel Combo-e voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VXH-40-Z - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VXH-40-Z
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VXH-40-B | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 50.730 | 23-10-2023 | 7,6 jaar |
| VXH-40-D | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 34.552 | 24-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-40-F | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 59.617 | 17-07-2023 | 5,4 jaar |
| VXH-40-G | Volkswagen | Tiguan | Gesloten opbouw | € 51.875 | 19-07-2023 | 3,6 jaar |
| VXH-40-H | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 33.526 | 22-07-2023 | 5,7 jaar |
| VXH-40-J | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.398 | 28-05-2025 | 5,4 jaar |
| VXH-40-K | MAN | TGE | Gesloten opbouw | € 83.788 | 21-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-40-L | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 48.454 | 19-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-40-N | Opel | Movano | Gesloten opbouw | € 65.260 | 27-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-40-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 58.817 | 07-12-2023 | 2,4 jaar |
| VXH-40-R | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 103.411 | 07-04-2022 | 5,6 jaar |
| VXH-40-S | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 52.731 | 29-09-2023 | 2,5 jaar |
| VXH-40-T | Volkswagen | ID. Buzz Cargo | Gesloten opbouw | € 59.556 | 08-08-2023 | 3,4 jaar |
| VXH-40-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 56.591 | 19-07-2023 | 15,1 jaar |
| VXH-40-X | Peugeot | Expert | Gesloten opbouw | € 61.927 | 25-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-40-Z | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 43.160 | 31-08-2023 | 2,6 jaar |
| VXH-41-Z | Opel | Combo-e | Gesloten opbouw | € 43.160 | 02-08-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-42-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 53.199 | 31-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-43-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 55.373 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXH-44-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 52.120 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXH-45-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 60.912 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXH-46-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.500 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXH-47-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 54.500 | 31-10-2023 | 2,5 jaar |
| VXH-48-Z | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | € 43.169 | 26-07-2023 | 2,7 jaar |
| VXH-49-Z | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 68.043 | 08-08-2023 | 8,1 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.971 en/of een afmeting van 475 x 185 cm en/of een gewicht van ± 1.607 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford Transit Connect | € 43.000 | 480 cm | 186 cm | 1.520 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 43.700 | 470 cm | 181 cm | 1.590 kg |
| Nissan X-Trail | € 46.200 | 469 cm | 183 cm | 1.590 kg |
| Peugeot Partner | € 43.500 | 475 cm | 186 cm | 1.620 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.