3-VLD-43
Er rijden momenteel 1.628 Opel Antara's rond in Nederland. Deze Antara komt uit het jaar 2011 en is nu 15 jaren, 3 maanden en 9 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 februari 2022, dus sinds 4 jaren, 2 maanden en 13 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 5 zitplaatsen.
Van deze Opel Antara gesloten opbouw rijden er nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.409 en € 46.892, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.387 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Antara is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Antara voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Antara | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Antara |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 5 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 9.560 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1991cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 8 januari 2011 |
| Leeftijd | 15 jaren, 3 maanden en 9 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 4 februari 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 4 jaren, 2 maanden en 13 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 2 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 18 februari 2027. Het voertuig moet over 10 maanden en 3 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.800 kg |
| Massa rijklaar | 1.900 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 605 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.505 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.505 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.505 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.205 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.205 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.340 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.340 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,71 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. schutbord |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 195 gr/km | 0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km |
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.13 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150159
Referentiecode producent: 15-C-060
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.060
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 45.916
Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (2/2)
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.13 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150161
Referentiecode producent: 15-C-062 OIB
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.291
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 127.746
Het contactslot vertoont abnormale slijtage. Hierdoor kan het voorkomen dat indien de contactsleutel in de stand OFF geplaatst is het voertuig start. Het ongewild starten en aanslaan van het voertuig. Mocht het voertuig in de versnelling staan en niet op de handrem dan kan het voertuig gaan rijden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. Deze terugroepactie wordt in 2 fases uitgevoerd. De eerste fase is het informeren van de voertuigeigenaar over het defect en aanwijzingen voor het gebruik. De sleutel dient uit het contactslot gehaald te worden indien de motor niet hoeft te lopen, en het voertuig altijd parkeren met de handrem erop. De tweede fase, oktober 2015, betreft het vervangen van het contactslot.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 3-VLD-43 | 18-02-2026 | 11:58 | periodieke controle | 18-02-2027 | Nee |
| 3-VLD-43 | 9-01-2025 | 16:21 | periodieke controle | 4-02-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLD-43 | 8-01-2024 | 15:42 | periodieke controle | 4-02-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLD-43 | 26-01-2023 | 16:37 | periodieke controle | 4-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 3-VLD-43 | 4-02-2022 | 13:43 | periodieke controle | 4-02-2023 | Nee |
| 3-VLD-43 | 8-01-2021 | 14:39 | periodieke controle | 9-01-2022 | Nee |
| 3-VLD-43 | 7-01-2020 | 15:37 | periodieke controle | 9-01-2021 | Nee |
| 3-VLD-43 | 8-01-2019 | 15:29 | periodieke controle | 9-01-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 9-01-2025 | 16:21 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 9-01-2025 | 16:21 | 321 | 5.*.31 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 9-01-2025 | 16:21 | 389 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed |
2024 | |||||
| 8-01-2024 | 15:42 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2023 | |||||
| 26-01-2023 | 16:37 | 210 | 5.*.27 | 1 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 26-01-2023 | 16:37 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 26-01-2023 | 16:37 | 598 | 5.*.59B | 1 | Mistlicht voor onjuist afgesteld |
2019 | |||||
| 8-01-2019 | 15:29 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
Vergeet ook niet alle Opel Antara voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 3-VLD-43 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
3-VLD-43
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3-VLD-42 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 54.110 | 01-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLD-43 | Opel | Antara | Gesloten opbouw | Onbekend | 08-01-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VLD-46 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 30-12-2010 | 25,2 jaar |
| 3-VLD-48 | Land Rover | Defender | Gesloten opbouw | € 82.830 | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VLF-43 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 47.368 | 21-01-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLG-43 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 41.668 | 12-01-2011 | 15,3 jaar |
| 3-VLJ-43 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 36.568 | 18-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLK-43 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 34.209 | 31-01-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLL-43 | Peugeot | Boxer | Gesloten opbouw | € 43.700 | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLN-43 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.692 | 08-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLP-43 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.397 | 11-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLR-43 | Volkswagen | Transporter | Open wagen | Onbekend | 11-02-2011 | 42,6 jaar |
| 3-VLS-43 | Renault | Megane | Gesloten opbouw | € 28.830 | 21-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLV-43 | Opel | Combo | Gesloten opbouw | € 20.319 | 25-02-2011 | 15,2 jaar |
| 3-VLX-43 | Toyota | HiAce | Gesloten opbouw | Onbekend | 28-02-2011 | 17,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.387 en/of breedte van 185 cm en/of een gewicht van ± 1.800 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 529 cm | 193 cm | 1.960 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.000 | 499 cm | 191 cm | 1.950 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Renault Trafic | € 39.500 | 525 cm | 194 cm | 1.970 kg |
| Nissan Townstar | € 41.700 | 464 cm | 186 cm | 1.620 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Toyota Hilux | € 39.500 | 531 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 39.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 39.600 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.000 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.500 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Nissan E-NV200 | € 39.700 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Dodge Nitro | € 39.700 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Isuzu D-Max | € 39.300 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Defender | € 42.400 | - | 180 cm | 1.930 kg |
| Mitsubishi L200 | € 39.100 | 515 cm | 180 cm | 1.790 kg |
| Toyota HiAce | € 40.300 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AntaraGoogle op afbeeldingen van de Opel Antara
Google op reviews van de Opel Antara
Opel Antara Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Opel Antara 3.2 V6 Cosmo
Autotest: Opel Antara 2.2 CDTI Ecotec Cosmo 4x4
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/antara/
Autozine.nl
Autotest: Opel Antara
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.