2-VBJ-32
Er rijden momenteel 1.628 Opel Antara's rond in Nederland. Deze Antara komt uit het jaar 2009 en is nu 17 jaren en 19 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 27 mei 2024, dus sinds 1 jaar, 10 maanden en 18 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Opel Antara Van 2.0cdti/110kw-dpf AutoMatic gesloten opbouw rijden er nog 20 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2008 en maart 2015. De nieuwwaarde ligt tussen de € 32.409 en € 46.892, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.387 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Opel Antara Van 2.0cdti/110kw-dpf AutoMatic is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Opel Antara voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Opel Antara Van 2.0cdti/110kw-dpf AutoMatic | 2009
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Opel |
| Handelsbenaming | Antara Van 2.0cdti/110kw-dpf AutoMatic |
| Breedte | 1,85 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | € 12.146 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 110 kW (150 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 1991cc (2,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 26 maart 2009 |
| Leeftijd | 17 jaren en 19 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 27 mei 2024 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 1 jaar, 10 maanden en 18 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 mei 2026. Het voertuig moet over 1 maand en 16 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.820 kg |
| Massa rijklaar | 1.920 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 585 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.505 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.505 kg |
| Maximum massa samenstelling | 4.205 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.205 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.300 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,71 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,56 m (voor) / 1,57 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. tegen schutbord onder motorkap |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 80 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting
Producent heeft herstel gemeld
Stellantis Nederland B.V.11 september 2012
Referentiecode RDW: MGP120364
Referentiecode producent: 12-C-032
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 3.355
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 68.565
Het gebruik van onjuiste remvloeistof kan corrosie in de ABS-module veroorzaken, waardoor de klep van de ABS-module kan blijven hangen. Het rempedaal moet verder dan gebruikelijk worden ingedrukt en het niet werken van het anti-blokkeersysteem van de reminstallatie. De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De ABS-modulator wordt gecontroleerd en de remvloeistof wordt vervangen. Indien noodzakelijk wordt de ABS-modulator vervangen.
Meer informatie via: 00800 34280000.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 2-VBJ-32 | 21-05-2025 | 16:05 | periodieke controle | 31-05-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VBJ-32 | 31-05-2024 | 14:19 | periodieke controle | 31-05-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VBJ-32 | 17-02-2023 | 11:27 | periodieke controle | 17-02-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VBJ-32 | 14-02-2022 | 09:36 | periodieke controle | 15-02-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VBJ-32 | 15-02-2021 | 11:44 | periodieke controle | 15-02-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VBJ-32 | 28-01-2020 | 13:41 | periodieke controle | 14-02-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 2-VBJ-32 | 14-02-2019 | 14:47 | periodieke controle | 14-02-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 21-05-2025 | 16:05 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2024 | |||||
| 31-05-2024 | 14:19 | 220 | 5.*.28 | 1 | Doorgeroeste veerschotel gerepareerd |
| 31-05-2024 | 14:19 | 224 | 5.*.28 | 1 | Veer gebroken of gescheurd |
2023 | |||||
| 17-02-2023 | 11:27 | RA1 | RA1 | 1 | Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect |
| 17-02-2023 | 11:27 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2022 | |||||
| 14-02-2022 | 09:36 | 178 | 5.*.16 | 2 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 14-02-2022 | 09:36 | 516 | 5.*.56 | 1 | Dimlicht onjuist afgesteld |
| 14-02-2022 | 09:36 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
2021 | |||||
| 15-02-2021 | 11:44 | AC5 | AC5 | 1 | Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage |
2020 | |||||
| 28-01-2020 | 13:41 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
2019 | |||||
| 14-02-2019 | 14:47 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 14-02-2019 | 14:47 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 14-02-2019 | 14:47 | 556 | 5.*.55 | 1 | Remlicht werkt niet (goed) |
| 14-02-2019 | 14:47 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
Vergeet ook niet alle Opel Antara voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 2-VBJ-32 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
2-VBJ-32
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2-VBF-32 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 48.871 | 19-03-2009 | 17,1 jaar |
| 2-VBG-32 | Renault | Master | Kampeerwagen | Onbekend | 17-04-2009 | 25 jaar |
| 2-VBJ-32 | Opel | Antara | Gesloten opbouw | Onbekend | 26-03-2009 | 17,1 jaar |
| 2-VBJ-36 | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 02-04-2009 | 17 jaar |
| 2-VBK-32 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 23.611 | 18-05-2009 | 16,9 jaar |
| 2-VBR-32 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 22.546 | 24-04-2009 | 17 jaar |
| 2-VBX-32 | Peugeot | Partner | Gesloten opbouw | € 26.426 | 29-05-2009 | 16,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.387 en/of breedte van 185 cm en/of een gewicht van ± 1.820 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 40.700 | 529 cm | 190 cm | 2.000 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.100 | 499 cm | 191 cm | 1.990 kg |
| Renault Trafic | € 39.600 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Toyota Hilux | € 39.500 | 531 cm | 182 cm | 1.950 kg |
| Nissan King Cab | € 40.400 | 511 cm | 185 cm | 1.940 kg |
| Peugeot Expert | € 39.200 | 531 cm | 190 cm | 1.900 kg |
| Fiat Scudo | € 39.600 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.200 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Citroën Jumpy | € 38.500 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Nissan E-NV200 | € 39.700 | 456 cm | 176 cm | 1.720 kg |
| Dodge Nitro | € 39.700 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Isuzu D-Max | € 39.300 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Land Rover Defender | € 42.400 | - | 180 cm | 1.930 kg |
| Mitsubishi L200 | € 39.100 | 515 cm | 180 cm | 1.790 kg |
| Toyota HiAce | € 40.300 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
| Maxus eDeliver 5 | € 42.600 | 486 cm | 187 cm | 1.840 kg |
| Nissan Navara | € 40.300 | - | 185 cm | 1.920 kg |
| Nissan Primastar | € 37.900 | - | 190 cm | 1.820 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 41.800 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Chrysler Grand Voyager | € 43.200 | 510 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Toyota ProAce | € 42.700 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
Swipe voor alle informatie
Meer info en links
Youtube video's van de Opel AntaraGoogle op afbeeldingen van de Opel Antara
Google op reviews van de Opel Antara
Opel Antara Wikipedia-pagina
Topgear.nl
Autotest: Opel Antara 3.2 V6 Cosmo
Autotest: Opel Antara 2.2 CDTI Ecotec Cosmo 4x4
Autoweek.nl
https://www.autoweek.nl/merken-modellen/opel/antara/
Autozine.nl
Autotest: Opel Antara
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.