VRZ-29-P
Er rijden momenteel 77 Nissan Titans rond in Nederland. Deze Titan komt uit het jaar 2016 en is nu 9 jaren, 9 maanden en 18 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 26 september 2022, dus sinds 3 jaren, 6 maanden en 22 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 1 zitplaatsen.
Van deze Nissan Titan TTX pick-up truck rijden er nog 76 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 2004 en november 2023. De nieuwwaarde ligt tussen de € 40.996 en € 97.486, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 62.748 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Titan TTX bedraagt € 75.898 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan Titan TTX € 13.150 duurder dan gemiddeld.
Het voertuig is geïmporteerd op 26 september 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud.
Bekijk ook alle Nissan Titan voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Titan TTX | 2016
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Titan TTX |
| Lengte | 6,19 m |
| Breedte | 2,05 m |
| Hoogte | 1,98 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 1 |
| Aantal deuren | 4 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 75.898 |
| Bruto BPM | € 18.238 |
| Inrichting | pick-up truck |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 228 kW (310 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 8 stuks |
| Cilinderinhoud | 5000cc (5,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2016 |
| Leeftijd | 9 jaren, 9 maanden en 18 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 26 september 2022 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 3 jaren, 6 maanden en 22 dagen. | |
| Geïmporteerd | Ja, geïmporteerd op 26 september 2022. Het voertuig was toen 6 jaren, 2 maanden en 28 dagen oud. |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 15 juli 2026. Het voertuig moet over 2 maanden en 29 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 3.278 kg |
| Massa rijklaar | 3.378 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 122 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.500 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.500 kg |
| Maximum massa samenstelling | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 2.223 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 2.223 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 2.223 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 2.223 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | - kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag geen aanhanger trekken of er zijn geen gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,85 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,76 m (voor) / 1,76 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer Onbekend |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Geen oordeel |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Verbruik verbrandingsmotor gecombineerd (NEDC) 14.6 l/100km (1 liter op 6,9km) | 0 l/km (zuinig) (zeer onzuinig) 14.55 l/km |
| CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 385 gr/km | 0 gr/km (schoon) (zeer vervuilend) 385 gr/km |
| Geluidsniveau rijdend 78 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Geluidsniveau stationair 79 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 6 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Zie de WLTP-test-pagina voor meer informatie over WLTP en NEDC.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-29-P | 8-07-2025 | 10:51 | periodieke controle | 15-07-2026 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-29-P | 15-07-2024 | 14:39 | periodieke controle | 15-07-2025 | Ja, bekijk hier. |
| VRZ-29-P | 5-07-2023 | 15:56 | periodieke controle | 5-07-2024 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 8-07-2025 | 10:51 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2024 | |||||
| 15-07-2024 | 14:39 | RA4 | RA4 | 1 | Waarschuwingsinrichting controlesysteem bandenspanning geeft |
2023 | |||||
| 5-07-2023 | 15:56 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
Vergeet ook niet alle Nissan Titan voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van VRZ-29-P - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
VRZ-29-P
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRZ-20-P | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 60.579 | 21-09-2022 | 4,5 jaar |
| VRZ-21-P | Toyota | Hilux | Pick-up truck | € 60.579 | 12-10-2022 | 4,5 jaar |
| VRZ-22-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 58.190 | 31-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-23-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 67.624 | 25-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-24-P | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 43.257 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-25-P | Volkswagen | Crafter | Gesloten opbouw | € 70.330 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-26-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.703 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-27-P | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.703 | 27-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-28-P | Renault | Master | Gesloten opbouw | € 51.183 | 24-11-2022 | 3,4 jaar |
| VRZ-29-B | HVM | Ford BOX | Veewagen | € 60.340 | 30-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-29-D | Iveco | 50C21 | Kipper | € 98.349 | 12-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-29-G | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 42.867 | 14-09-2022 | 6,7 jaar |
| VRZ-29-H | Renault | Express | Gesloten opbouw | € 29.410 | 15-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-29-J | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | € 16.165 | 03-10-2022 | 13,1 jaar |
| VRZ-29-K | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 30.227 | 05-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-29-L | Citroën | Jumpy | Gesloten opbouw | € 34.552 | 06-01-2023 | 5,8 jaar |
| VRZ-29-N | HVM | Master BOX | Veewagen | € 37.135 | 14-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-29-P | Nissan | Titan | Pick-up truck | € 75.898 | 26-09-2022 | 9,8 jaar |
| VRZ-29-S | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 65.576 | 15-12-2022 | 3,3 jaar |
| VRZ-29-T | Nissan | Interstar | Gesloten opbouw | € 54.924 | 29-09-2022 | 3,6 jaar |
| VRZ-29-V | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | € 99.820 | 06-10-2022 | 3,5 jaar |
| VRZ-29-X | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | € 33.639 | 14-12-2022 | 4,6 jaar |
| VRZ-29-Z | Toyota | ProAce | Gesloten opbouw | € 50.269 | 13-02-2023 | 3,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 62.748 en/of een afmeting van 619 x 205 cm en/of een gewicht van ± 3.278 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Ford F 250 | € 60.900 | 618 cm | 203 cm | 2.970 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 57.600 | 622 cm | 215 cm | 2.980 kg |
| Iveco 35S14 | € 59.000 | 626 cm | 204 cm | 3.160 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.