31-BN-FV
Er rijden momenteel 376 Nissan Terrano's rond in Nederland. Deze Terrano komt uit het jaar 2004 en is nu 22 jaren en 10 dagen oud. Momenteel heeft dit voertuig geen tenaamstelling, dat betekent meestal dat dit voertuig op voorraad staat bij een garage of dealer.Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Nissan Terrano 3.0 Di 3DR VAN gesloten opbouw rijden er nog 269 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juli 1990 en november 2007. De nieuwwaarde van deze Nissan Terrano 3.0 Di 3DR VAN is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Nissan Terrano voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Terrano 3.0 Di 3DR VAN | 2004
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Terrano 3.0 Di 3DR VAN |
| Breedte | 1,76 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal deuren | 3 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 113 kW (154 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2956cc (3,0 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 13 april 2004 |
| Leeftijd | 22 jaren en 10 dagen |
| 0 jaar (jong) (zeer oud) 22 jaar | |
| Tenaamstelling | Geen |
Dit voertuig staat momenteel niet op naam. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Nee |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee. Zie 4 terugroepactie's uit het verleden. |
| Geldigheid APK | De APK van dit voertuig is verlopen! De APK had uiterlijk vernieuwd moeten zijn op 17 oktober 2025. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.715 kg |
| Massa rijklaar | 1.815 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 695 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.510 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.510 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.510 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.200 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.460 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,45 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,46 m (voor) / 1,43 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer r. balk a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Nee |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 87 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (zeer luidruchtig) 87 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 3 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie's
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland5 april 2018
Referentiecode RDW: MGP180449
Referentiecode producent: R1803, PS8B0, PG8BA
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 5.619
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 189.739
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Meer informatie via: 0800-0231513.
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland11 oktober 2017
Referentiecode RDW: MGP170540
Referentiecode producent: PG7BO-PS7B2-R1723
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 6.707
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 191.068
Bij het activeren van de passagiersairbag kan in het ontstekingsmechanisme een te hoge druk ontstaan. Hierdoor kan de behuizing van het ontstekingsmechanisme barsten. Indien de behuizing van het ontstekingsmechanisme barst kunnen metalen fragmenten hiervan de inzittenden raken en verwonden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. De dealer zal de passagiersairbag vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (3/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150175
Referentiecode producent: PG5B5,PS5B5,R1508,R1512,R1627
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 650.812
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Meer informatie via: .
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (4/4)
Producent heeft herstel gemeld
Nissan Nederland22 mei 2013
Referentiecode RDW: MGP130045
Referentiecode producent: PG3B7-PS3B2-R1302-R1407-R1420
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 8.176
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 535.819
Bij het activeren van de voorste passagiersairbags kan ten gevolge van een te hoge druk van het opblaasmechanisme de behuizing van de airbag losraken. Wordt de airbag ten gevolge van een ongeval geactiveerd en raakt de behuizing los, dan zal de airbag geen bescherming bieden en is er kans op het verwonden van de passagier. De producent roept de betreffende voertuigen terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer om een modificatie te laten uitvoeren aan het voertuig. De airbag inclusief het opblaasmechanisme zal worden vervangen.
Meer informatie via: 0800 0231513.
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 31-BN-FV | 20-09-2023 | 11:42 | periodieke controle | 20-09-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BN-FV | 1-09-2022 | 14:02 | periodieke controle | 1-09-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BN-FV | 3-08-2021 | 16:40 | periodieke controle | 7-08-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BN-FV | 6-08-2020 | 16:16 | periodieke controle | 7-08-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 31-BN-FV | 7-08-2019 | 13:09 | periodieke controle | 7-08-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2023 | |||||
| 20-09-2023 | 11:42 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
| 20-09-2023 | 11:42 | 261 | 5.*.29 | 1 | Verbinding stangenstelsel stuurinrichting te veel speling |
| 20-09-2023 | 11:42 | 200 | 5.*.26 | 1 | Stabilisator ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd |
| 20-09-2023 | 11:42 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
2022 | |||||
| 1-09-2022 | 14:02 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 1-09-2022 | 14:02 | 178 | 5.*.16 | 4 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 1-09-2022 | 14:02 | 158 | 5.*.13 | 1 | Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los |
| 1-09-2022 | 14:02 | 037 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hoofdbalk |
2021 | |||||
| 3-08-2021 | 16:40 | 210 | 5.*.27 | 4 | Bandenspanning niet op juiste waarde |
| 3-08-2021 | 16:40 | 037 | 5.*.3 | 1 | Roestschade hoofdbalk |
| 3-08-2021 | 16:40 | 584 | 5.*.55 | 2 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 3-08-2021 | 16:40 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
2020 | |||||
| 6-08-2020 | 16:16 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 6-08-2020 | 16:16 | 916 | 5.*.31 | 1 | Remleiding door corrosie aangetast |
| 6-08-2020 | 16:16 | 037 | 5.*.3 | 3 | Roestschade hoofdbalk |
| 6-08-2020 | 16:16 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
2019 | |||||
| 7-08-2019 | 13:09 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 7-08-2019 | 13:09 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-08-2019 | 13:09 | 388 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie werkt niet |
| 7-08-2019 | 13:09 | 391 | 5.*.43 | 2 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-08-2019 | 13:09 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 7-08-2019 | 13:09 | 190 | 5.*.20 | 1 | Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
Vergeet ook niet alle Nissan Terrano voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 31-BN-FV - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
31-BN-FV
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 31-BH-FV | Fiat | Doblò | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-03-2003 | 23,1 jaar |
| 31-BK-FV | Volkswagen | Golf Variant | Gesloten opbouw | Onbekend | 18-09-2003 | 22,6 jaar |
| 31-BN-FG | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-04-2004 | 22,1 jaar |
| 31-BN-FK | Iveco | 35C | Open wagen | Onbekend | 17-05-2004 | 21,9 jaar |
| 31-BN-FR | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 15-04-2004 | 22 jaar |
| 31-BN-FS | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 06-04-2004 | 22,1 jaar |
| 31-BN-FV | Nissan | Terrano | Gesloten opbouw | Onbekend | 13-04-2004 | 22 jaar |
| 31-BR-FV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 19-10-2004 | 21,5 jaar |
| 31-BX-FV | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 23-02-2006 | 20,2 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met breedte van 176 cm een gewicht van ± 1.715 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | 494 cm | 184 cm | 1.860 kg |
| Renault Kangoo | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Land Rover Defender | 460 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Opel Combo-e | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota HiAce | 504 cm | 180 cm | 1.840 kg |
| Mercedes-Benz Ecitan | 464 cm | 186 cm | 1.630 kg |
| Toyota ProAce | 454 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Citroën E-Berlingo | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Land Rover Freelander | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Mitsubishi L200 | 527 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Toyota Hilux | 526 cm | 182 cm | 1.890 kg |
| Land Rover 109 | 457 cm | 178 cm | 1.880 kg |
| Toyota Land Cruiser | - | 176 cm | 1.880 kg |
| Maxus E-deliver 3 | 498 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Hyundai H-1 | - | 182 cm | 1.890 kg |
| Fiat E-Doblò | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Ford Ranger | - | 182 cm | 1.850 kg |
| Ssangyong Korando | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Volkswagen Tiguan | 459 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Hyundai H 200 | - | 182 cm | 1.860 kg |
| Toyota RAV 4 | 460 cm | 186 cm | 1.650 kg |
| BYD ETP3 | 446 cm | 172 cm | 1.620 kg |
| Daihatsu Rocky | - | 178 cm | 1.680 kg |
| Rover Rover | - | 181 cm | 1.860 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 22 april 2026.