6-VRL-57
Er rijden momenteel 3.429 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 5 maanden en 16 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2016, dus sinds 10 jaren en 19 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 1.329 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.602 en € 61.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.169 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 bedraagt € 39.041 incl. BTW en BPM, deze Nissan Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 is daardoor € 2.128 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.041 |
| Bruto BPM | € 9.751 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 5 maanden en 16 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren en 19 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 4 november 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 19 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.045 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VRL-57 | 20-10-2025 | 09:45 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 4-11-2024 | 15:21 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 27-10-2023 | 09:26 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 26-10-2022 | 15:55 | periodieke controle | 1-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 21-10-2021 | 12:10 | periodieke controle | 1-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 16-10-2020 | 14:47 | periodieke controle | 1-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 28-10-2019 | 14:15 | periodieke controle | 1-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 09:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2025 | 09:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-10-2025 | 09:45 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-10-2025 | 09:45 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 15:21 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 4-11-2024 | 15:21 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-11-2024 | 15:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-11-2024 | 15:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-11-2024 | 15:21 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 09:26 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 27-10-2023 | 09:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-10-2023 | 09:26 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-10-2023 | 09:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2023 | 09:26 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 26-10-2022 | 15:55 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 26-10-2022 | 15:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-10-2022 | 15:55 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 12:10 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 21-10-2021 | 12:10 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 21-10-2021 | 12:10 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 16-10-2020 | 14:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 28-10-2019 | 14:15 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-10-2019 | 14:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VRL-57 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VRL-57
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VRB-57 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.988 | 31-08-2011 | 14,6 jaar |
| 6-VRD-57 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.478 | 30-09-2011 | 14,6 jaar |
| 6-VRJ-57 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.495 | 27-09-2011 | 14,6 jaar |
| 6-VRK-57 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.144 | 14-10-2011 | 14,5 jaar |
| 6-VRL-51 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2011 | 16,5 jaar |
| 6-VRL-52 | Ford | E250 | Gesloten opbouw | € 28.980 | 04-10-2011 | 16,1 jaar |
| 6-VRL-55 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.707 | 06-10-2011 | 14,5 jaar |
| 6-VRL-56 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 35.560 | 07-11-2011 | 14,5 jaar |
| 6-VRL-57 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 39.041 | 01-11-2011 | 14,5 jaar |
| 6-VRR-57 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.629 | 22-12-2011 | 14,3 jaar |
| 6-VRV-57 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | € 48.419 | 27-10-2011 | 14,5 jaar |
| 6-VRX-57 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.980 | 11-11-2011 | 14,4 jaar |
| 6-VRZ-57 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.747 | 08-11-2011 | 14,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.169 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Opel Vivaro | € 39.500 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Transporter | € 41.500 | 541 cm | 200 cm | 2.020 kg |
| Citroën Jumpy | € 40.300 | 517 cm | 195 cm | 1.930 kg |
| Fiat Talento | € 42.500 | 532 cm | 196 cm | 1.800 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.300 | 537 cm | 191 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.000 | 525 cm | 199 cm | 1.980 kg |
| Renault Trafic | € 39.900 | 534 cm | 196 cm | 2.020 kg |
| Ford Transit | € 41.100 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Renault Master | € 41.000 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Volkswagen Crafter | € 41.900 | - | 199 cm | 2.020 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Isuzu D-Max | € 41.000 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Opel Movano | € 40.200 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | € 40.500 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Toyota Hilux | € 40.300 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.100 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.200 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Dodge Nitro | € 40.500 | 458 cm | 186 cm | 1.930 kg |
| Chrysler Ram Van | € 37.800 | 471 cm | 200 cm | 1.810 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.500 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Kia Sorento | € 42.300 | - | 189 cm | 2.030 kg |
| Toyota HiAce | € 40.700 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.