6-VRL-57
Er rijden momenteel 3.291 Nissan Primastar's rond in Nederland. Deze Primastar komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 25 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 29 maart 2016, dus sinds 10 jaren, 5 maanden en 28 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 6 zitplaatsen.
Van deze Nissan Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 gesloten opbouw rijden er nog 1.219 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen januari 2003 en december 2024. De nieuwwaarde ligt tussen de € 21.602 en € 61.272, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 41.803 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 bedraagt € 39.041 incl. BTW en BPM, deze Nissan Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 is daardoor € 2.762 goedkoper dan gemiddeld.
Bekijk ook alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 | 2011
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Primastar 1200 L2H1 2.5 Dci Q 107KW E4 |
| Breedte | 1,90 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 6 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | € 39.041 |
| Bruto BPM | € 9.751 |
| Inrichting | gesloten opbouw |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 107 kW (145 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2464cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 1 november 2011 |
| Leeftijd | 14 jaren, 10 maanden en 25 dagen |
0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 29 maart 2016 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 10 jaren, 5 maanden en 28 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Nee |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 augustus 2027. Het voertuig moet over 11 maanden en 4 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.860 kg |
| Massa rijklaar | 1.960 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.045 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 3.005 kg |
| Technische max massa voertuig | 3.005 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.005 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | 1.620 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | 1.650 kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 3,50 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,62 m (voor) / 1,63 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer op r. deurdorpel by voorzitting |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2026 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Emissieklasse EURO 5 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 6-VRL-57 | 31-08-2026 | 14:47 | periodieke controle | 31-08-2027 | Nee |
| 6-VRL-57 | 20-10-2025 | 09:45 | periodieke controle | 4-11-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 4-11-2024 | 15:21 | periodieke controle | 4-11-2025 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 27-10-2023 | 09:26 | periodieke controle | 1-11-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 26-10-2022 | 15:55 | periodieke controle | 1-11-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 21-10-2021 | 12:10 | periodieke controle | 1-11-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 16-10-2020 | 14:47 | periodieke controle | 1-11-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 6-VRL-57 | 28-10-2019 | 14:15 | periodieke controle | 1-11-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 20-10-2025 | 09:45 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 20-10-2025 | 09:45 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 20-10-2025 | 09:45 | 186 | 5.*.19 | 2 | Fusee(kogel) te veel speling |
| 20-10-2025 | 09:45 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
2024 | |||||
| 4-11-2024 | 15:21 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 4-11-2024 | 15:21 | 361 | 5.*.38 | 1 | Remverschil op 1 as te groot |
| 4-11-2024 | 15:21 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 4-11-2024 | 15:21 | 497 | 5.*.55 | 1 | Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| 4-11-2024 | 15:21 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 09:26 | 178 | 5.*.16 | 1 | Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af |
| 27-10-2023 | 09:26 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 27-10-2023 | 09:26 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 27-10-2023 | 09:26 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 27-10-2023 | 09:26 | 916 | 5.*.31 | 2 | Remleiding door corrosie aangetast |
2022 | |||||
| 26-10-2022 | 15:55 | 540 | 5.*.51 | 1 | Retroreflector ontbreekt |
| 26-10-2022 | 15:55 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
| 26-10-2022 | 15:55 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 21-10-2021 | 12:10 | 357 | 5.*.39 | 1 | Parkeerrem werkt niet op 2 wielen |
| 21-10-2021 | 12:10 | 030 | 5.*.1 | 1 | Kentekenplaat; letter/cijfers niet goed leesbaar |
| 21-10-2021 | 12:10 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2020 | |||||
| 16-10-2020 | 14:47 | 203 | 5.*.27 | 1 | Band beschadigd |
2019 | |||||
| 28-10-2019 | 14:15 | 311 | 5.*.31 | 1 | Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij |
| 28-10-2019 | 14:15 | 259 | 5.*.29 | 1 | Stuurkogel te veel speling |
Vergeet ook niet alle Nissan Primastar voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 6-VRL-57 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
6-VRL-57
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6-VRB-57 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 31.988 | 31-08-2011 | 15,1 jaar |
| 6-VRD-57 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 35.478 | 30-09-2011 | 15 jaar |
| 6-VRJ-57 | Ford | Transit | Gesloten opbouw | € 38.495 | 27-09-2011 | 15 jaar |
| 6-VRK-57 | Renault | Trafic | Gesloten opbouw | € 29.144 | 14-10-2011 | 15 jaar |
| 6-VRL-51 | Mercedes-Benz | Sprinter | Gesloten opbouw | Onbekend | 05-10-2011 | 16,9 jaar |
| 6-VRL-52 | Ford | E250 | Gesloten opbouw | € 28.980 | 04-10-2011 | 16,6 jaar |
| 6-VRL-55 | Nissan | NV200 | Gesloten opbouw | € 23.707 | 06-10-2011 | 15 jaar |
| 6-VRL-56 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 35.560 | 07-11-2011 | 14,9 jaar |
| 6-VRL-57 | Nissan | Primastar | Gesloten opbouw | € 39.041 | 01-11-2011 | 14,9 jaar |
| 6-VRR-57 | Volkswagen | Transporter | Gesloten opbouw | € 37.629 | 22-12-2011 | 14,8 jaar |
| 6-VRV-57 | Volkswagen | Crafter | Open wagen | € 48.419 | 27-10-2011 | 14,9 jaar |
| 6-VRX-57 | Mercedes-Benz | Vito | Gesloten opbouw | € 44.980 | 11-11-2011 | 14,9 jaar |
| 6-VRZ-57 | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | € 21.747 | 08-11-2011 | 14,9 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 41.803 en/of breedte van 190 cm en/of een gewicht van ± 1.860 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot Expert | € 40.600 | 507 cm | 192 cm | 1.840 kg |
| Opel Vivaro | € 40.000 | 540 cm | 196 cm | 2.030 kg |
| Volkswagen Transporter | € 42.300 | 541 cm | 200 cm | 2.020 kg |
| Citroën Jumpy | € 41.600 | 522 cm | 195 cm | 1.980 kg |
| Fiat Talento | € 44.100 | 537 cm | 196 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 42.500 | 501 cm | 192 cm | 2.040 kg |
| Mercedes-Benz Sprinter | € 42.300 | 525 cm | 199 cm | 1.970 kg |
| Kia PV5 | € 45.600 | 470 cm | 190 cm | 1.860 kg |
| Ford Transit | € 41.400 | - | 197 cm | 2.000 kg |
| Renault Trafic | € 40.300 | 525 cm | 194 cm | 1.990 kg |
| Volkswagen Crafter | € 42.600 | - | 199 cm | 1.990 kg |
| Renault Master | € 41.600 | - | 199 cm | 1.930 kg |
| Isuzu D-Max | € 44.600 | 530 cm | 186 cm | 1.940 kg |
| Ford Ranger | € 40.600 | 544 cm | 185 cm | 2.040 kg |
| Opel Movano | € 40.500 | - | 199 cm | 1.940 kg |
| Fiat Scudo | € 40.800 | 514 cm | 190 cm | 1.920 kg |
| Toyota Hilux | € 40.700 | 531 cm | 184 cm | 1.950 kg |
| Ford Transit-tourneo | € 43.000 | 578 cm | 199 cm | 2.030 kg |
| Chrysler Voyager | € 40.400 | 481 cm | 200 cm | 1.860 kg |
| Land Rover Freelander | € 46.000 | - | 185 cm | 1.860 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Toyota HiAce | € 40.800 | - | 180 cm | 2.010 kg |
| Dodge Nitro | € 41.100 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Mitsubishi L200 | € 41.800 | 525 cm | 182 cm | 1.900 kg |
| Ssangyong Rexton | € 45.100 | 475 cm | 189 cm | 1.990 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 20 september 2026.