Er rijden momenteel 14 Nissan NP300's rond in Nederland. Deze NP300 komt uit het jaar 2010 en is nu 15 jaren, 6 maanden en 7 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 31 december 2021, dus sinds 4 jaren, 3 maanden en 21 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Nissan NP300 Pickup open wagen rijden er nog 12 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen november 2008 en maart 2011. De nieuwwaarde ligt tussen de € 17.623 en € 37.551, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 27.077 uitkomt. De nieuwwaarde van deze NP300 Pickup bedraagt € 37.551 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Nissan NP300 Pickup € 10.474 duurder dan gemiddeld.

Het voertuig is geïmporteerd op 27 mei 2011. Het voertuig was toen 7 maanden en 13 dagen oud.

Milieu

CO2 Emissie gecombineerd (NEDC) 241 gr/km	0 gr/km (schoon) (vervuilend) 300 gr/km
Emissieklasse EURO 5	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie (1/2) Nissan Nederland
25 juni 2015

Referentiecode RDW: MGP150209
Referentiecode producent: R1511

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 2.431
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 48.935

De startdrukknop kan in de ingedrukte positie blijven hangen nadat de motor is gestart. Als het voertuig dan gebruikt wordt, dan kan de motornoodstopfunctie geactiveerd worden. De motor valt dan onverwacht uit. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de startdrukknop repareren.


Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/2) Nissan Nederland
22 mei 2015

Referentiecode RDW: MGP150175
Referentiecode producent: PG5B5,PS5B5,R1508,R1512,R1627

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 650.812

Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.

Meer informatie via: .

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 6-VNZ-80 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 27.077 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.775 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.