90-BT-LK
Er rijden momenteel 866 Nissan King Cab's rond in Nederland. Deze King Cab komt uit het jaar 2005 en is nu 20 jaren, 9 maanden en 22 dagen oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 17 augustus 2013, dus sinds 12 jaren, 8 maanden en 5 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.
Van deze Nissan Pickup King Cab 2.5DI 4WD open wagen rijden er nog 842 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen februari 1985 en juni 2016. De nieuwwaarde ligt tussen de € 29.006 en € 55.925, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 40.922 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Nissan Pickup King Cab 2.5DI 4WD is helaas onbekend.
Bekijk ook alle Nissan King Cab voertuigen in Nederland, via deze pagina is nog veel meer informatie te vinden.
Nissan Pickup King Cab 2.5DI 4WD | 2005
| Voertuigsoort | Bedrijfsauto |
| Merk | Nissan |
| Handelsbenaming | Pickup King Cab 2.5DI 4WD |
| Breedte | 1,83 m |
| Kleur | Onbekend |
| Aantal zitplaatsen | 2 |
| Aantal wielen | 4 |
| Nieuwprijs | Onbekend |
| Bruto BPM | BPM onbekend of geen BPM betaald |
| Inrichting | open wagen |
Motor
| Vermogen | Verbrandingsmotor: 98 kW (133 pk) |
| Brandstof | Diesel |
| Motorcode(s) | Onbekend |
| Aantal cilinders | 4 stuks |
| Cilinderinhoud | 2488cc (2,5 liter motor) |
Bouwjaar, apk, verzekering
| Bouwjaar | 30 juni 2005 |
| Leeftijd | 20 jaren, 9 maanden en 22 dagen |
| 0 jaar (jong) (oud) 20 jaar | |
| Laatste tenaamstelling | 17 augustus 2013 |
De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 12 jaren, 8 maanden en 5 dagen. | |
| Geïmporteerd | Nee |
| Voertuig verzekerd | Ja |
| Taxi | Nee |
| Openstaande terugroep actie | Ja. Zie terugroepactie uit het verleden. |
| Geldigheid APK | Dit voertuig is APK gekeurd tot 31 oktober 2026. Het voertuig moet over 6 maanden en 10 dagen gekeurd zijn. |
Gewichten
| Massa ledig voertuig | 1.750 kg |
| Massa rijklaar | 1.850 kg |
0 kg (licht) (zwaar) 3500 kg | |
| Toegestane maximum massa inzittenden + bagage | 1.010 kg |
| Toegestane maximum massa voertuig (= lege gewicht voertuig + laadvermogen) | 2.860 kg |
| Technische max massa voertuig | 2.860 kg |
| Maximum massa samenstelling | 5.860 kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (voor) | 1.380 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (voor) | - kg |
| Wettelijk toegestane maximum aslast (achter) | 1.800 kg |
| Technisch toegestane maximum aslast (achter) | - kg |
Gewichten voor aanhanger
| Maximale kogeldruk | onbekend |
| Maximum massa trekken ongeremd | 750 kg |
| Maximum massa trekken geremd | - kg |
Let op: Dit voertuig mag alleen een ongeremde aanhanger trekken tot 750 kg of er zijn geen geremde gewichten bekend voor dit voertuig.
Overig
| Aantal assen 2 | |
| Vierwielaandrijving (4x4) Nee | |
| Wielbasis (afstand tussen de voor- en achter as) 2,95 m | |
| Spoorbreedte (afstand tussen de wielen) 1,53 m (voor) / 1,51 m (achter) | |
| Europese voertuigcategorie N1 | |
| Type Onbekend | |
| Variant Onbekend | |
| Uitvoering Onbekend | |
| Typegoedkeuringsnummer Onbekend | |
| Plaats chassisnummer tegen r. balk 135 cm a. vooras |
Tellerstand & tenaamstellen
| Laatste registratie jaar tellerstand | 2025 |
| Tellerstandoordeel | Logisch |
| Tenaamstellen mogelijk | Ja |
Milieu
| Geluidsniveau stationair 82 dB(A) | 62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A) |
| Emissieklasse EURO 4 | EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0 |
| Label Onbekend | |
Terugroep actie
Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden)
Openstaande terugroepactie
Nissan Nederland22 mei 2015
Referentiecode RDW: MGP150175
Referentiecode producent: PG5B5,PS5B5,R1508,R1512,R1627
Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 29.423
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 650.812
Er kan corrosie optreden in het opblaasmechanisme van de passagiersairbag. Als gevolg daarvan kan er bij activeren van de airbag een te hoge druk ontstaan. De behuizing van het opblaasmechanisme kan scheuren. Daarbij kunnen metalen fragmenten losraken en weggeschoten worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt voor het maken van een afspraak verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze zal de afdichting van het opblaasmechanisme van de airbag controleren. Als het nodig is, wordt het airbagopblaasmechanisme vervangen.
Meer informatie via: .
Laatste meldingen van keuringsinstanties
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Datum | Tijd | Soort melding | Vervaldatum keuring | Gebreken geconstateerd? |
|---|---|---|---|---|---|
| 90-BT-LK | 31-10-2025 | 09:12 | periodieke controle | 31-10-2026 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BT-LK | 27-10-2023 | 11:31 | periodieke controle | 27-10-2024 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BT-LK | 7-09-2022 | 13:45 | periodieke controle | 16-10-2023 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BT-LK | 7-10-2021 | 15:53 | periodieke controle | 16-10-2022 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BT-LK | 16-10-2020 | 09:54 | periodieke controle | 16-10-2021 | Ja, bekijk hier. |
| 90-BT-LK | 9-10-2019 | 10:46 | periodieke controle | 9-10-2020 | Ja, bekijk hier. |
Geconstateerde gebreken
Swipe voor complete tabel
| Datum | Tijd | Gebrek identificatie | Gebrek artikelnr. | Aantal gebreken | Omschrijving |
|---|---|---|---|---|---|
2025 | |||||
| 31-10-2025 | 09:12 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 31-10-2025 | 09:12 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 31-10-2025 | 09:12 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 31-10-2025 | 09:12 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 31-10-2025 | 09:12 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 31-10-2025 | 09:12 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
2023 | |||||
| 27-10-2023 | 11:31 | 522 | 5.*.56 | 1 | Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk |
| 27-10-2023 | 11:31 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 27-10-2023 | 11:31 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 27-10-2023 | 11:31 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
2022 | |||||
| 7-09-2022 | 13:45 | RA6 | RA6 | 1 | Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan |
| 7-09-2022 | 13:45 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-09-2022 | 13:45 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| 7-09-2022 | 13:45 | 495 | 5.*.53 | 1 | Kentekenplaatverlichting straalt licht naar achter |
| 7-09-2022 | 13:45 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 7-09-2022 | 13:45 | 395 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet |
| 7-09-2022 | 13:45 | 391 | 5.*.43 | 1 | Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht |
| 7-09-2022 | 13:45 | 186 | 5.*.19 | 1 | Fusee(kogel) te veel speling |
2021 | |||||
| 7-10-2021 | 15:53 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 7-10-2021 | 15:53 | 188 | 5.*.19 | 1 | Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af |
| 7-10-2021 | 15:53 | 401 | 5.*.45 | 1 | Spiegelglas beschadigd of verweerd |
| 7-10-2021 | 15:53 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 7-10-2021 | 15:53 | 392 | 5.*.43 | 1 | Ruitensproeierinstallatie werkt niet |
2020 | |||||
| 16-10-2020 | 09:54 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 16-10-2020 | 09:54 | RA2 | RA2 | 1 | Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen |
| 16-10-2020 | 09:54 | 115 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgasse |
| 16-10-2020 | 09:54 | 205 | 5.*.27 | 2 | Band onvoldoende profiel |
| 16-10-2020 | 09:54 | AC4 | AC4 | 1 | Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm |
| 16-10-2020 | 09:54 | 475 | 5.*.55 | 1 | Achterlicht werkt niet (goed) |
2019 | |||||
| 9-10-2019 | 10:46 | 584 | 5.*.55 | 1 | Stadslicht werkt niet (goed) |
| 9-10-2019 | 10:46 | 396 | 5.*.44 | 1 | Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed |
| 9-10-2019 | 10:46 | 117 | 5.*.11 | 1 | Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd |
| 9-10-2019 | 10:46 | 289 | 5.*.31 | 1 | Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| 9-10-2019 | 10:46 | AC1 | AC1 | 1 | Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
Vergeet ook niet alle Nissan King Cab voertuigen in Nederland te bekijken.
Kentekenburen van 90-BT-LK - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens
Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan
90-BT-LK
Swipe voor complete tabel
| Kenteken | Merk | Model | Inrichting | Nieuwwaarde | Op kenteken gezet in NL | Leeftijd voertuig |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 90-BT-LB | Peugeot | 230 L | Kampeerwagen | Onbekend | 04-07-2005 | 26,4 jaar |
| 90-BT-LF | Opel | Vivaro | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-06-2005 | 20,8 jaar |
| 90-BT-LG | Volkswagen | Caddy | Gesloten opbouw | Onbekend | 22-06-2005 | 20,8 jaar |
| 90-BT-LK | Nissan | King Cab | Open wagen | Onbekend | 30-06-2005 | 20,8 jaar |
| 90-BV-LK | Ford | Transit Connect | Gesloten opbouw | Onbekend | 24-11-2005 | 20,4 jaar |
Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht
Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 40.922 en/of breedte van 183 cm en/of een gewicht van ± 1.750 kg.
Swipe voor complete tabel
| Merk + Model | Gemiddelde nieuwwaarde | Lengte | Breedte | Gewicht |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen Transporter | € 41.000 | 529 cm | 193 cm | 1.900 kg |
| Renault Kangoo | € 40.400 | 463 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Mercedes-Benz Vito | € 41.700 | 499 cm | 191 cm | 1.890 kg |
| Opel Combo-e | € 40.000 | 455 cm | 185 cm | 1.640 kg |
| Peugeot Partner | € 41.600 | 475 cm | 186 cm | 1.640 kg |
| Toyota ProAce | € 41.800 | 514 cm | 190 cm | 1.800 kg |
| Opel Vivaro | € 39.000 | - | 190 cm | 1.900 kg |
| Renault Trafic | € 39.500 | 516 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Citroën E-Berlingo | € 39.800 | 449 cm | 185 cm | 1.620 kg |
| Peugeot Expert | € 39.600 | 531 cm | 190 cm | 1.850 kg |
| Fiat Scudo | € 40.100 | 514 cm | 190 cm | 1.910 kg |
| Maxus E-deliver 3 | € 40.400 | 498 cm | 178 cm | 1.590 kg |
| Fiat E-Doblò | € 41.500 | 455 cm | 185 cm | 1.630 kg |
| Toyota Hilux | € 40.400 | 531 cm | 184 cm | 1.920 kg |
| Ssangyong Korando | € 39.000 | 441 cm | 185 cm | 1.840 kg |
| Ford Ranger | € 39.400 | - | 181 cm | 1.850 kg |
| Hyundai Santa Fe | € 42.700 | - | 189 cm | 1.850 kg |
| Mitsubishi L200 | € 39.100 | 515 cm | 180 cm | 1.790 kg |
| Dodge Nitro | € 41.200 | - | 186 cm | 1.920 kg |
| Land Rover Defender | € 42.900 | - | 180 cm | 1.880 kg |
| Mercedes-Benz 902.6 211CDi | € 41.500 | - | 193 cm | 1.900 kg |
| Toyota HiAce | € 41.200 | - | 180 cm | 1.840 kg |
| Mitsubishi Outlander | € 42.400 | 470 cm | 181 cm | 1.670 kg |
| Kia Sorento | € 42.900 | - | 189 cm | 1.900 kg |
| Mercedes-Benz 901.6 211CDi | € 38.500 | - | 193 cm | 1.890 kg |
Swipe voor alle informatie
Onze database is bijgewerkt tot 19 april 2026.