Er rijden momenteel 2.056 Mitsubishi Pajero's rond in Nederland. Deze Pajero komt uit het jaar 2011 en is nu 14 jaren, 10 maanden en 1 dag oud. De huidige eigenaar heeft dit voertuig sinds 2 augustus 2018, dus sinds 7 jaren, 8 maanden en 16 dagen. Deze bedrijfsauto rijdt op diesel en heeft 2 zitplaatsen.

Van deze Mitsubishi Pajero 3.2 Did At HRV gesloten opbouw rijden er nog 1.372 voertuigen rond. Deze zijn geproduceerd tussen juni 1983 en augustus 2018. De nieuwwaarde ligt tussen de € 27.091 en € 127.944, waarbij de gemiddelde aanschafwaarde op € 64.453 uitkomt. De nieuwwaarde van deze Pajero 3.2 Did At HRV bedraagt € 65.582 incl. BTW en BPM, daardoor is deze Mitsubishi Pajero 3.2 Did At HRV € 1.129 duurder dan gemiddeld.

Milieu

Geluidsniveau stationair 82 dB(A)	62 dB(A) (relatief stil) (luidruchtig) 82 dB(A)
Emissieklasse EURO 5	EURO 6 (nieuwer) (ouder) EURO 0
Label Onbekend

Terugroep actie's

Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (1/3) Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
13 oktober 2017

Referentiecode RDW: MGP170570
Referentiecode producent: ENL-17-024-SR

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 140
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 7.126

Bij het activeren van de voorste passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Daarbij kan de behuizing beschadigen. Niet de gewenste bescherming bieden van de airbag, losraken en wegschieten van metaaldeeltjes. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De gasontsteker van de voorste passawordt dan vervangen.


Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) (2/3) Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
14 september 2017

Referentiecode RDW: MGP170482
Referentiecode producent: ENL-17-020-SR

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 730
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 103.366

Bij het activeren van de bestuurders en passagiersairbag kan in de gasontsteker een te hoge druk worden opgebouwd. Hierdoor kan de behuizing beschadigen en kunnen metaaldeeltjes losraken en wegschieten. De metaaldeeltjes kunnen de inzittenden verwonden. Tevens zal de airbag geen bescherming bieden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer. De bestuurders- en passagiersairbagontsteker worden dan vervangen.


Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem (3/3) Mitsubishi Motor Sales Nederland B.V.
7 november 2014

Referentiecode RDW: MGP140286
Referentiecode producent: ENL-14-043-SR

Aantal getroffen voertuigen in Nederland: 516
Totaal aantal voertuigen terugroepactie wereldwijd: 73.234

De distributiekettingspanner kan, door invloeden van koolstof in de olie, sneller slijten dan bedoeld. Hierdoor kan de kettingspanner de spanning op de distributieketting niet meer opbrengen. Verlies van spanning op de distributieketting. Hierdoor gaat de distributieketting een ratelend geluid produceren en kan breken. Indien de distributieketting breekt stopt de motor, en kan niet meer gestart worden. De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht voor het maken van een afspraak contact op te nemen met een merkdealer. Deze zal de distributiekettingspanner controleren en indien nodig vervangen.

Laatste meldingen van keuringsinstanties

Geconstateerde gebreken

Kentekenburen van 8-VPF-67 - Voertuigen met sterk overeenkomende kentekens

Oh zo nutteloos, maar wel leuk om te weten. Bekijk hieronder kentekens die bijna gelijk zijn aan

Bedrijfsauto's met ongeveer dezelfde afmeting, prijsklasse en/of gewicht

Hieronder staan bedrijfsauto modellen met ongeveer dezelfde prijsklasse van rond de € 64.453 en/of breedte van 187 cm en/of een gewicht van ± 2.043 kg.






Onze database is bijgewerkt tot 11 april 2026.